汽車傳動系統(tǒng)關鍵應用?
35CrMo 在汽車領域主打傳動系統(tǒng)核心部件，如發(fā)動機曲軸、變速箱齒輪軸、驅(qū)動半軸等。以重型卡車曲軸為例，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后，其疲勞強度（10?次循環(huán)）達 420MPa，遠超 45 鋼的 280MPa，使用壽命提升 2 倍以上。變速箱齒輪軸采用 35CrMo 經(jīng)滲碳淬火（920℃滲碳 + 840℃淬火）后，表面硬度 HRC58-62，芯部保持 HRC30-35 韌性，可承受 1500N?m 扭矩沖擊，適配商用車重載需求。

關鍵熱處理工藝要點?
15CrMo 的核心熱處理分為兩類：一是調(diào)質(zhì)處理（900℃保溫 2-3h 油淬 + 600℃保溫 4-5h 空冷），用于要求綜合力學性能的結構件，調(diào)質(zhì)后硬度 140-180HB；二是去應力退火（600-650℃保溫 3-4h 緩冷），針對焊接構件，可消除 85% 以上焊接殘余應力。若需表面強化，采用 540℃氣體滲氮，形成 10-15μm 氮化層，表面硬度達 HV750-900，提升閥門閥芯等部件的耐磨性。需注意：高溫回火后需控制冷卻速度，避免出現(xiàn)回火脆性。

汽車與工程機械重載齒輪應用?
20CrNiMoH 主打汽車變速箱主動齒輪、后橋錐齒輪及工程機械減速器齒輪。以重型卡車變速箱一檔齒輪為例，滲碳層深度 1.2-1.6mm，經(jīng)噴丸強化后表面殘余壓應力達 - 600MPa，齒根彎曲疲勞強度≥800MPa，使用壽命較 20CrMnTi 齒輪提升 40% 以上。風電 3MW 齒輪箱的行星輪采用 20CrNiMoH，因淬透性均勻，齒面接觸疲勞壽命達 2.5×10?次循環(huán)，適配風電設備 20 年服役需求。此外，還用于礦山機械的刮板輸送機鏈輪，耐沖擊磨損性能優(yōu)于 42CrMo。