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車把力管組合試驗(yàn)機(jī)-杭州正杰車架檢測設(shè)備儀器

更新時(shí)間:2025-06-04 [舉報(bào)]

試驗(yàn)過程與參數(shù)
加載系統(tǒng):通常采用氣動(dòng)加載方式,通過氣缸模擬人的手為動(dòng)力源,對車把組件進(jìn)行往復(fù)伸縮的疲勞壽命測試。
可調(diào)節(jié)參數(shù):
試驗(yàn)力:可設(shè)置的試驗(yàn)力范圍,如100-600N,以適應(yīng)不同測試需求。
測試頻率:可調(diào)節(jié)的測試頻率范圍,如0-5Hz或更高,以模擬不同騎行速度下的受力情況。
測試次數(shù):可設(shè)定大量的測試次數(shù),如0-999,999次,以確保測試的充分性和可靠性。
控制模式:采用力量控制模式,當(dāng)施加在車把上的試驗(yàn)力達(dá)到設(shè)定的力量時(shí)自動(dòng)返回?fù)Q向,以確保測試的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

數(shù)據(jù)庫功能:試驗(yàn)機(jī)具備自動(dòng)記錄每次測量結(jié)果的功能,方便后續(xù)的數(shù)據(jù)分析和提供證據(jù)。
報(bào)警系統(tǒng):當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)接觸不良或損壞時(shí),機(jī)器會(huì)自動(dòng)報(bào)警,以便及時(shí)得知壽命測試信息。

ZJ-8023車架前叉組合件跌落試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)原理主要用于模擬自行車在騎行過程中前輪離開地面時(shí)所能承受的地面沖擊能力。這一試驗(yàn)對于評估自行車車架和前叉的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、耐沖擊性能以及整體安全性至關(guān)重要。

標(biāo)簽:杭州車架檢測設(shè)備儀器車架動(dòng)態(tài)力疲勞試驗(yàn)機(jī)
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