人與娛樂(lè)段墻壁、地面和頂面碰撞的危險(xiǎn)也極低。在低速的狀態(tài)下，人與四周墻體的輕微碰撞也能夠由人自身的保護(hù)動(dòng)作而完全緩解。地面和頂面是柔軟而結(jié)實(shí)的保護(hù)網(wǎng)，即使從數(shù)米高處突然跌落或加速上升，人也不會(huì)受傷。

有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)的教練在一旁進(jìn)行安全保護(hù)，使每一個(gè)進(jìn)入娛樂(lè)風(fēng)洞的游客既能夠體驗(yàn)到高空運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的刺激，又能安全無(wú)憂的學(xué)習(xí)一些高空運(yùn)動(dòng)的技術(shù)技巧?？梢?jiàn)，娛樂(lè)風(fēng)洞是一個(gè)在安全程序控制下運(yùn)行的娛樂(lè)探險(xiǎn)系統(tǒng)。

歐美發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始將立式風(fēng)洞用于模擬跳傘，這一新穎的訓(xùn)練方法一出現(xiàn)，立即以其逼真的模擬效果和的安全性受到歡迎。2005年9月,我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的國(guó)內(nèi)座大型立式風(fēng)洞在空氣動(dòng)力研究基地建成并通氣試車(chē)成功，是目前亞洲大的立式風(fēng)洞，其各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到世界水平。

模擬飛行通常運(yùn)用于民用或飛行員的地面飛行訓(xùn)練，但隨著個(gè)人計(jì)算機(jī)的發(fā)展，基于家用計(jì)算機(jī)的模擬飛行平臺(tái)也開(kāi)始出現(xiàn)，具代表性的家用計(jì)算機(jī)模擬飛行軟件有：美國(guó)微軟的模擬飛行系列，俄羅斯IC Maddox Games的IL2系列，俄羅斯Eagle Dynamics的Lock On系列。

高度仿真和互動(dòng)性強(qiáng)是模擬飛行顯著的特點(diǎn)。它把深?yuàn)W的航空理論知識(shí)和日常生活中人們難以接觸到的飛行技術(shù)介紹給普通人，還能令人嘗試到現(xiàn)實(shí)生活中無(wú)法再現(xiàn)的“實(shí)彈”空中格斗和“危險(xiǎn)”的多機(jī)編隊(duì)特技飛行，充滿樂(lè)趣和刺激，顯示出體育運(yùn)動(dòng)鮮明的競(jìng)技性。模擬飛行十分經(jīng)濟(jì)，所使用的器材僅僅是普通的家用PC，輔以價(jià)格低廉的游戲搖桿和耳麥裝置，使經(jīng)費(fèi)大大低于實(shí)際航空運(yùn)動(dòng)的所需。

模擬飛行自身不像其他游戲那樣是在虛擬的環(huán)境中進(jìn)行，在一定條件下，它完夠回歸現(xiàn)實(shí)。模擬飛行的門(mén)檻非常低，駕駛通用飛機(jī)在天上訓(xùn)練一小時(shí)，通常需要花費(fèi)6000元人民幣，而模擬飛行卻非常便宜，一款入門(mén)級(jí)的模擬飛行裝備也就要幾百塊，數(shù)千塊就可以玩得非常逼真，中游產(chǎn)品需要1萬(wàn)多塊，而的配置可以模仿人在空中的體感，則需要4萬(wàn)元，也并非不能接受。