擺線針減速機(jī)在使用的過(guò)程中，主要是以面來(lái)進(jìn)行輸出的。而且，其空回，以及背隙是很狹小的。而在渦輪蝸桿減速機(jī)的使用當(dāng)中，其為顯著的一個(gè)特點(diǎn)就是，具有較好的自鎖功能。不過(guò)，他在實(shí)際的操作過(guò)程中，其允許的輸入轉(zhuǎn)速范圍，是很低的。不同的結(jié)構(gòu)有著不同的功能，因此在選用螺桿式啟閉機(jī)的時(shí)候，我們一定要注意。

在建筑施工企業(yè)的時(shí)候，要把閘門啟閉機(jī)應(yīng)安裝在平整、全視優(yōu)良的路基上，一起閘門啟閉機(jī)的外殼和地錨牢固。閘門啟閉機(jī)與導(dǎo)向性動(dòng)滑輪的中線應(yīng)挺直對(duì)正，閘門啟閉機(jī)間距動(dòng)滑輪一般應(yīng)不小于十五米。在吊裝吊物需半空中滯留時(shí)，除應(yīng)用制動(dòng)系統(tǒng)外，并應(yīng)用棘輪扳手妥當(dāng)卡牢。實(shí)際操作時(shí)，禁止私銀擺脫職位。

螺桿啟閉機(jī)的制動(dòng)器是重要的部件之一，在各自立的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中分別設(shè)置制動(dòng)器。 在提升機(jī)構(gòu)中，制動(dòng)器用于調(diào)節(jié)重物的下降速度，制動(dòng)，保持重物，可以可靠地懸掛在空中。 行走機(jī)構(gòu)用于吸收運(yùn)動(dòng)的慣性，在一定的制動(dòng)距離內(nèi)停止行走。

機(jī)器安裝好了，不可忘了作試運(yùn)行。我們一般會(huì)進(jìn)行無(wú)載荷試驗(yàn)和載荷試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證機(jī)器是否正常。無(wú)載荷實(shí)驗(yàn)聽(tīng)讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求；而載荷試驗(yàn)即是指在額定的載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況，有無(wú)異?，F(xiàn)象。等到故障都排出了，機(jī)器方可正常運(yùn)行。

從啟閉機(jī)的建構(gòu)上來(lái)說(shuō)，螺桿啟閉機(jī)由電機(jī)、啟閉機(jī)、機(jī)架、防備保護(hù)罩等組成，結(jié)構(gòu)_簡(jiǎn)單；它認(rèn)為合適而使用三級(jí)降低速度的形式，用螺旋付傳動(dòng)，要得輸出轉(zhuǎn)距更大。這個(gè)之外，它組成一套的鋼架要得它克服了土建不公平整所帶來(lái)的不方便，不止能減損噪聲，也能減損振蕩。

從啟閉機(jī)的辦公形式來(lái)說(shuō)，它認(rèn)為合適而使用戶外型的長(zhǎng)時(shí)辦公制電機(jī)，其防備保護(hù)等級(jí)能達(dá)到IP155以上；它的行程扼制機(jī)構(gòu)認(rèn)為合適而使用的是 逢十進(jìn)位統(tǒng)計(jì)器原理，要得它扼制行程的誤差只有0.5mm；額外，它的轉(zhuǎn)距盡力照顧扼制是經(jīng)過(guò)蝸桿萌生軸向位移觸動(dòng)來(lái)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，能盡力 照顧電機(jī)。