CM-I型壓差發(fā)訊器 工作原理： CM-I型壓差發(fā)訊器通常由兩個(gè)壓力接口和一個(gè)傳感元件組成。當(dāng)系統(tǒng)兩端的壓力差達(dá)到設(shè)定值時(shí)，傳感元件動(dòng)作，觸發(fā)內(nèi)部開(kāi)關(guān)或輸出電信號(hào)。該信號(hào)可以用于報(bào)警、控制或其他自動(dòng)化操作。 維護(hù)與保養(yǎng)： 定期檢查發(fā)訊器的工作狀態(tài)，確保其靈敏度和準(zhǔn)確性。 清潔壓力接口，避免堵塞或污染影響測(cè)量精度。 根據(jù)使用環(huán)境，定期校準(zhǔn)或更換發(fā)訊器，確保其長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。 CM-I型壓差發(fā)訊器是工業(yè)自動(dòng)化控制中的重要組件，能夠有效預(yù)防設(shè)備故障，提高系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。

CM-I型壓差發(fā)訊器是一種用于監(jiān)測(cè)流體系統(tǒng)中壓力差的裝置，廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、過(guò)濾系統(tǒng)等領(lǐng)域。它通過(guò)檢測(cè)系統(tǒng)兩端的壓力差，當(dāng)壓差超過(guò)設(shè)定值時(shí)，觸發(fā)信號(hào)輸出，提醒操作人員或自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的操作，如更換濾芯、維護(hù)設(shè)備等。 主要特點(diǎn)： 1.能夠準(zhǔn)確檢測(cè)微小的壓力變化，確保系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。 2. 易于安裝：結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，可集成到現(xiàn)有系統(tǒng)中。 3. 多種輸出信號(hào)：支持開(kāi)關(guān)量信號(hào)或模擬信號(hào)輸出，便于與控制系統(tǒng)連接。 4. 可調(diào)設(shè)定值：壓差觸發(fā)值可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)整，靈活性高。 應(yīng)用場(chǎng)景： 液壓系統(tǒng)：監(jiān)測(cè)液壓油路中的壓力差，確保液壓泵和閥門(mén)的正常工作。 潤(rùn)滑系統(tǒng)：檢測(cè)潤(rùn)滑油路中的壓差，及時(shí)更換濾芯，避免設(shè)備磨損。 過(guò)濾系統(tǒng)：監(jiān)控過(guò)濾器兩端的壓差，提示濾芯堵塞情況，確保過(guò)濾效率。

CMS型壓差發(fā)訊器 CMS型壓差發(fā)訊器將電發(fā)訊與目標(biāo)發(fā)訊（目測(cè)）合為一體，既能電發(fā)訊又能目示報(bào)警。當(dāng)清洗或更換濾芯后，發(fā)訊器的紅色指示按鈕自動(dòng)復(fù)位。如果因電器元件或線路發(fā)生生故障造成電發(fā)訊不能報(bào)警，另一端目示發(fā)訊還能報(bào)警。 當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí)，濾油器中的濾芯被污染物堵塞，進(jìn)出口壓力產(chǎn)生壓差，當(dāng)壓差值增大至發(fā)訊器的設(shè)定值時(shí)，發(fā)訊器一端開(kāi)關(guān)接通信號(hào)報(bào)警，同時(shí)另一端目示發(fā)訊器紅色按鈕彈出以示報(bào)警，提示系統(tǒng)操作人員及時(shí)清洗或更換濾芯，液壓系統(tǒng)運(yùn)行。

CS-V型壓差發(fā)訊器具有以下特性： 1、功率比較大、動(dòng)作較可靠、靈敏度較高、抗震性能較好； 2、在液壓系統(tǒng)啟動(dòng)或瞬時(shí)流量增減時(shí)，不會(huì)發(fā)出誤訊號(hào)； 3、不會(huì)因碰撞等原因?qū)е略瓉?lái)設(shè)定的壓差發(fā)訊值失準(zhǔn)； 4、配有標(biāo)準(zhǔn)液壓電接線插頭座，安裝時(shí)可根據(jù)需要，在安裝平面內(nèi)的四個(gè)方向上任意選擇； 5、不但以開(kāi)關(guān)形式發(fā)出濾芯堵塞訊號(hào)，并可以開(kāi)關(guān)形式切斷與液壓系統(tǒng)相關(guān)的控制電路，達(dá)到主機(jī)和液壓系統(tǒng)正常運(yùn)行的目的； 6、交直流均可，交流電壓達(dá)220V。

CYB-I型壓差發(fā)訊器發(fā)訊器 壓力發(fā)訊器一般安裝在回油過(guò)濾器的進(jìn)口，當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí)油液中的污染物在回油循環(huán)中CYB-I型壓差發(fā)訊器主要用于回油濾油器，同時(shí)適用于吸油潤(rùn)滑系統(tǒng)正常供油的壓力監(jiān)控，斷被濾芯所截，使回油過(guò)濾器的進(jìn)口壓力逐漸增大。當(dāng)壓力增大至發(fā)訊器調(diào)定值時(shí)，發(fā)訊器進(jìn)行動(dòng)作，指針進(jìn)入紅塊區(qū)，以提示應(yīng)清洗或更換濾芯。也可以開(kāi)關(guān)形式接通指示燈或蜂鳴器報(bào)警。該型號(hào)產(chǎn)品不能與計(jì)算機(jī)配套使用。

ZS-I型壓差發(fā)訊器 在液壓系統(tǒng)工作時(shí)，吸油過(guò)濾器由于污染物堵塞使油泵產(chǎn)生真空，當(dāng)真空度達(dá)到發(fā)訊器調(diào)定值時(shí)，發(fā)訊器動(dòng)作并以開(kāi)關(guān)形式接通指示燈或蜂鳴器發(fā)出信號(hào)，指示操作人員及時(shí)清洗或更換濾芯，或在報(bào)告時(shí)切斷液壓系統(tǒng)的控制電路，確保油泵工作安全。