雙相不銹鋼管固溶處理后需要快冷，緩慢冷卻會引起脆性相的析出，從而導致鋼的韌性，特別是耐局部腐蝕性能的下降。

高鉻鉬雙相不銹鋼管的熱加工與熱成型的下限溫度不能低于950℃，超級雙相不銹鋼不能低于980℃低鉻鉬雙相不銹鋼不能低于900℃，避免因脆性相的析出在加工過程造成表面裂紋

需要熟悉了解雙相不銹鋼管的焊接規(guī)律，不能全部套用奧氏體不銹鋼的焊接，雙相不銹鋼的設備能否安全使用與正確掌握鋼的焊接工藝有很大關系，一些設備的失效往往與焊接有關。關鍵在于線能量和層間溫度的控制，正確選擇焊接材料也很重要。焊接接頭（焊縫金屬和焊接HAZ）的兩相比例，尤其是焊接HAZ維持必要的奧氏體數量，這對焊接接頭具有與母材同等的性能很重要。

在不同的腐蝕環(huán)境中選用雙相不銹鋼時，要注意鋼的耐腐蝕性總是相對的，盡管雙相不銹鋼有較好的耐局部腐蝕性能，就某一個雙相不銹鋼而言，他也是有一個適用的介質條件范圍，包括溫度、壓力、介質濃度、pH值等，需要慎重加以選擇。從文獻和手冊中獲取的數據很多是實驗室的腐蝕試驗結果，往往與工程的實際條件有差距，因此在選材時需要注意，必要時需要進行在實際介質中的腐蝕試驗或是現場條件下的掛片試驗，甚至模擬裝置的試驗。

人工控制系列一般應用在船舶上，結合船舶的消防系統(tǒng)，在船舶的駕駛室外圍和生活區(qū)鋪設管道安裝噴頭，一旦船舶本身發(fā)生火災或是為其他失火的船舶滅火時，消防系統(tǒng)工作時噴淋頭同時噴淋保護船舶的駕駛室和生活區(qū)。
執(zhí)行標準
玻璃鋼管件的制作、檢驗及驗收按照HG/T21633-1991《玻璃鋼管和管件》標準。玻璃鋼三通連接尺寸標準按HG20592-1997、HG20615-1997、HGJ44-1991、HG5010-1958、ASME B16.5-1996、ANSI B16.5-1988標準，或根據客戶要求設計制作