聯(lián)系人蔡江平

危險(xiǎn)廢物處理方法，可分為物理法、物理化學(xué)法和生物法類(lèi)。其中許多方法與化工生產(chǎn)是通用的。
對(duì)于固體廢物（廢渣），常見(jiàn)的物理法處理工藝包括：壓實(shí)、破碎、分選。
對(duì)于液態(tài)廢物（廢液），常見(jiàn)的物理法處理工藝包括：沉降、氣浮、離心、過(guò)濾、蒸餾等，而吹脫、微濾、超濾、納濾等工藝則較少采用。
常用于廢渣的物理化學(xué)法處理工藝包括：熱處理（焚燒、熱解）、固化/穩(wěn)定化。

安全填埋場(chǎng)是一種將危險(xiǎn)廢物放置或貯存在土壤中的處置設(shè)施，目的是埋藏或改變危險(xiǎn)廢物的特性，或?qū)⑽ｋU(xiǎn)廢物包容和隔離起來(lái)，使其對(duì)人體健康和環(huán)境的即時(shí)和長(zhǎng)期威脅降到程度，適用于填埋處置不能回收利用其有用組分、不能回收利用其能量的危險(xiǎn)廢物。

9類(lèi)雜項(xiàng)危廢廂式運(yùn)輸車(chē)該車(chē)符合國(guó)家工信部公告可運(yùn)輸《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄》名錄包括：廢物，廢物，廢藥物藥品，廢物，木材防腐劑廢物，廢與含有廢物，熱處理含氰廢物，廢礦物油與含礦物油廢物，油水、烴/水混合物或乳化液，多氯（溴）聯(lián)苯類(lèi)廢物，精（蒸 ）餾殘?jiān)玖?、涂料廢物，有機(jī)樹(shù)脂類(lèi)廢物，新化學(xué)物質(zhì)廢物，爆炸性廢物，感光材料廢物，表面處理廢物，焚燒處置殘?jiān)饘亵驶衔飶U物，含鈹廢物，含鉻廢物，含銅廢物，含鋅廢物，含廢物，含硒廢物，含鎘廢物，含銻廢物，含碲廢物，含汞廢物，含廢物，含鉛廢物，無(wú)機(jī)氟化物廢物，無(wú)機(jī)廢物，廢酸，廢堿，石棉廢物，有機(jī)磷化合物廢物，有機(jī)廢物，含酚廢物，含酚廢物，含醚廢物，含有機(jī)鹵化物廢物，含鎳廢物，含鋇廢物，有色金屬冶煉廢物，其他廢物，廢催化劑等50大類(lèi)。
危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人在辦理托運(yùn)時(shí)做到的幾點(diǎn)
1.向已取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的運(yùn)輸單位辦理托運(yùn)；2.在托運(yùn)單上填寫(xiě)危險(xiǎn)貨物品名、規(guī)格、件重、件數(shù)、包裝方法、起運(yùn)日期、收發(fā)貨人詳細(xì)地址及運(yùn)輸過(guò)程中的注意事項(xiàng)；3.貨物性質(zhì)或滅火方法相抵觸的危險(xiǎn)貨物，分別托運(yùn)；4.對(duì)有要求或憑證運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物，附有相關(guān)單證，并在托運(yùn)單備注欄內(nèi)；5.托運(yùn)未列入《汽車(chē)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物品名表》的危險(xiǎn)貨物新品種，提交《危險(xiǎn)貨物表》。凡未按以上規(guī)定辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸托運(yùn)，由此發(fā)生運(yùn)輸事故，由托運(yùn)人承擔(dān)全部責(zé)任。

危險(xiǎn)廢物廂式運(yùn)輸車(chē)內(nèi)部配置：(9類(lèi)雜項(xiàng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)上裝配置：)
廂體采用可產(chǎn)生靜電屏蔽效應(yīng)的外置1.2mm厚冷扎鋼板，中間附以阻燃泡沫，內(nèi)飾鋁合金板，三層經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成。廂內(nèi)安裝固定運(yùn)載物的臥環(huán)，防燃煙霧報(bào)警器，門(mén)上安裝防盜報(bào)警器，前置防撞防靜電膠皮，排氣管前置安裝有防火罩。底部是防爆鋼板上墊防靜電膠皮廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，外部為冷扎鋼板，內(nèi)壁采用鋁合金板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料填充。
★廂體，雜項(xiàng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)廂體雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，外部為冷扎鋼板，內(nèi)壁采用鋁合金板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料填充。設(shè)置對(duì)開(kāi)門(mén)，如需安裝抗暴容器則增開(kāi)側(cè)門(mén)，側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風(fēng)窗口，底部鋪有阻燃導(dǎo)靜電膠板，安全。廂體內(nèi)部前面和側(cè)面裝有固定拉環(huán)，與帶使用貨物以避免移動(dòng)。
★感煙報(bào)警器，是感測(cè)車(chē)廂內(nèi)火情的裝置，安裝在車(chē)廂內(nèi)頂部，當(dāng)有火情煙霧出現(xiàn)，在駕駛室進(jìn)行蜂鳴報(bào)警，及時(shí)消除險(xiǎn)情。
★在門(mén)器框上方安裝有防盜報(bào)警（根據(jù)用戶(hù)要求選裝防盜監(jiān)視器）當(dāng)廂門(mén)被打開(kāi)時(shí)，駕駛室內(nèi)的蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲音，不使用時(shí)可將駕駛室內(nèi)的控制開(kāi)關(guān)關(guān)閉是一種安全可靠、十分理想的運(yùn)輸?shù)能?chē)輛。
★防盜報(bào)警器，在門(mén)器框上方安裝有防盜報(bào)警(根據(jù)用戶(hù)要求選裝防盜監(jiān)視器)當(dāng)廂門(mén)被打開(kāi)時(shí)，駕駛室內(nèi)的蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲音，不使用時(shí)可將駕駛室內(nèi)的控制開(kāi)關(guān)關(guān)閉?？稍谛旭傔^(guò)程中，整車(chē)始終處于受控狀態(tài)。
★整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣裝置采用前置式，并安裝有排氣火花熄滅器，防止熱源對(duì)產(chǎn)生不良影響。
★底盤(pán)上裝有兩條拖地導(dǎo)靜電膠帶，廂體外側(cè)安裝示廓標(biāo)記燈以及手提滅火器等安全裝置。
★車(chē)身顏色通常為“黃白灰”，并有“嚴(yán)禁煙火”和“爆”字樣，貼有反光標(biāo)識(shí)。

雜項(xiàng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)選擇
雜項(xiàng)底盤(pán)選擇起來(lái)相對(duì)容易。因?yàn)槲覀冎荒苓x擇符合我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售公告的燃油安全達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)底盤(pán)，無(wú)論噸位大小，國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口的汽車(chē)底盤(pán)，都是同樣的要求，對(duì)于汽車(chē)底盤(pán)來(lái)說(shuō)，客戶(hù)不論是自己購(gòu)買(mǎi)還是委托廂體制造廠(chǎng)家購(gòu)買(mǎi)都一樣。關(guān)鍵一點(diǎn)就是是危險(xiǎn)品底盤(pán)，底盤(pán)部分有的配置：前盤(pán)制動(dòng)、全輪ABS、電子限速器、排氣管前置。
危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車(chē)防阻燃廂體的選擇
國(guó)內(nèi)廂體制造工藝一般為外板采用1.2MM厚冷軋板有一次沖壓成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)過(guò)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成。內(nèi)部有固定貨物的臥環(huán)，車(chē)輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩。需要同時(shí)拉運(yùn)兩種危險(xiǎn)品的用戶(hù)可選擇分倉(cāng)，需要開(kāi)側(cè)門(mén)的或是廂體內(nèi)部加裝雙排臥環(huán)的用戶(hù)一定要在廂體制作之前告知生產(chǎn)廠(chǎng)家。

如何區(qū)別一般廢物運(yùn)輸車(chē)與危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車(chē)
危險(xiǎn)廢物在操作、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、處理過(guò)程中產(chǎn)生的喪失原有利用價(jià)值或者雖未喪失利用價(jià)值但被拋棄或者放棄的固態(tài)、半固態(tài)和置于容器中的氣態(tài)的物品、物質(zhì)以及法律、行政法規(guī)規(guī)定納入固體廢物管理的物品、物質(zhì)。
在處置不當(dāng)時(shí)會(huì)對(duì)人體健康或環(huán)境帶來(lái)重大威脅的廢物。危險(xiǎn)廢物具有可燃性、腐蝕性、反應(yīng)性、毒性、爆炸性、反應(yīng)性、感染性等特性。
簡(jiǎn)單地從人類(lèi)的角度來(lái)說(shuō)說(shuō)一般廢物和危險(xiǎn)廢物都是由人類(lèi)活動(dòng)產(chǎn)生的，一般廢物對(duì)人類(lèi)和環(huán)境的危害小或者有潛在危害小，只是目前還沒(méi)表現(xiàn)出來(lái)，而危險(xiǎn)廢物對(duì)人類(lèi)的危害大。