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五峰高鐵站動工了?大量工程車到場!
7月9日,縣委書記譚志軍深入宜涪高鐵五峰段項目現(xiàn)場及五峰鎮(zhèn),調(diào)研重大項目建設進展和民生實事辦理情況。 在位于漁洋關(guān)鎮(zhèn)、長樂坪鎮(zhèn)、五峰鎮(zhèn)的宜涪高鐵五峰段5標、6標、7標項目部,譚志軍實地了解巖嶺隧道、長樂隧道、五峰隧道等項目進展,以及各標段技術(shù)
2025年09月18日 20:21:53
海南防撞護欄養(yǎng)護臺車
直接節(jié)省人工成本:按日均人工工資 300 元計算,1 臺臺車可替代 5 名工人,單日節(jié)省人工成本 1200 元,1 個月(按 20 個工作日)即可節(jié)省 2.4 萬元,設備投入通常 3-6 個月可回本。減少高空 / 臨邊作業(yè)風險:對于橋梁防撞墻(多位于橋面邊緣,下方為懸空區(qū)域
2025年09月18日 17:41:28
山南防撞護欄養(yǎng)護臺車
傳統(tǒng)防撞墻養(yǎng)護需人工手持水管或水桶作業(yè),受限于 “單人單日養(yǎng)護長度不足 50 米”,而臺車通過自動化、移動化設計實現(xiàn)效率飛躍:節(jié)水節(jié)能:相比人工 “大水漫灌”(水分利用率不足 30%),臺車通過 “精準霧化噴淋” 將水分利用率提升至 80% 以上,單日可節(jié)水 200-
新界防撞護欄養(yǎng)護臺車
噴淋均勻性高:臺車配備多組可調(diào)節(jié)噴頭(沿防撞墻高度、長度均勻分布),能形成 “全覆蓋水霧層”,避免人工灑水時 “局部干濕不均”(如墻角、頂面漏養(yǎng)),減少因水分流失導致的表面裂縫、強度不足問題。溫濕度可控:部分智能型臺車搭載溫濕度傳感器,可根據(jù)環(huán)境
2025年09月18日 17:41:27
橋梁防撞墻模板施工臺車橋梁側(cè)面施工設備
全方位防護系統(tǒng):臺車作業(yè)平臺四周配備標準化防護欄桿(高度≥1.2m)、防滑花紋鋼板臺面、應急護欄門及踢腳板,避免人員或工具墜落;部分高端車型還集成防墜落安全鎖、緊急制動裝置,進一步筑牢安全防線。規(guī)避高空臨邊風險:無需人工攀爬腳手架,工人通過臺車
橋梁檢測施工作業(yè)平臺橋梁下水管安裝設備
防撞墻護欄施工臺車是專為公路、橋梁、市政道路等場景的防撞墻(護欄)施工設計的專用設備,其核心優(yōu)勢圍繞安全、效率、質(zhì)量、成本四大核心需求展開,同時具備強適應性和作業(yè)友好性,顯著優(yōu)于傳統(tǒng)腳手架、簡易平臺等施工方式傳統(tǒng)防撞墻施工常依賴臨時腳手架、
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