液壓糾偏裝置采用皮帶驅(qū)動(dòng)減驅(qū)輪，減驅(qū)輪驅(qū)動(dòng)油泵，油泵驅(qū)動(dòng)調(diào)心輥，從而達(dá)到糾偏的目的。液壓糾偏裝置特點(diǎn):
1.液壓自動(dòng)皮帶偏差調(diào)節(jié)裝置具有中間裝置的上下調(diào)節(jié)心輥功能和特的液壓校正功能，具有的校正速度。2.此時(shí)對(duì)胞偏進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)和校正，使皮帶始終外干合理運(yùn)行狀態(tài)，從而抵消皮帶機(jī)安裝不當(dāng)、運(yùn)行故，特殊沖擊、負(fù)荷變化,皮帶段伸長(zhǎng)率不均勻等現(xiàn)象。3:波壓自動(dòng)皮帶偏差調(diào)節(jié)裝置是由調(diào)心論的摩旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動(dòng)力，因此無(wú)需電源，自動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)校正，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，安裝方便，結(jié)構(gòu)完全封閉，在任何惡劣環(huán)境下都能正常工作。

皮帶輸送機(jī)輸送帶自動(dòng)液壓糾偏裝置
在皮帶輸送機(jī)中，輸送帶既是承載構(gòu)件，又是牽引構(gòu)件，其成本占輸送機(jī)整機(jī)成本的30%~50%，因此，輸送帶的使用壽命直接影響到輸送機(jī)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。皮帶輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，影輸送帶壽命的因素主要有異形物剮蹭及使用維護(hù)不當(dāng)，而異形勿別蹭則大多是由于輸送帶跑偏引起，同時(shí)，使用維護(hù)不當(dāng)又常造成輸送帶跑偏。如果輸送帶跑偏后不能及時(shí)糾偏，則會(huì)出現(xiàn)灑料、揚(yáng)塵等現(xiàn)象，還可能產(chǎn)生由于輸送帶的過(guò)度磨損而導(dǎo)致的脫膠、斷帶，甚至被金屬物直接撕扯等現(xiàn)象。因此，對(duì)輸送帶進(jìn)行及時(shí)準(zhǔn)確的調(diào)正跑偏處理就顯得尤為重要。

實(shí)用新型的目的在于提供一種皮帶自動(dòng)糾偏裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中帶式輸送中皮帶跑偏的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供一種皮帶自動(dòng)糾偏裝置，所述裝置對(duì)稱設(shè)置在皮帶的兩側(cè)，包括殼體，殼體內(nèi)部設(shè)有推桿，所述推桿上固定擋板，所述擋板可帶動(dòng)推桿在所述殼體內(nèi)左右移動(dòng)，所述擋板后側(cè)與殼體端面之間設(shè)有彈性復(fù)位裝置，所述擋板前側(cè)的推桿末端固定檢測(cè)輪，所述檢測(cè)輪上設(shè)有環(huán)形卡槽，所述皮帶位于卡槽，皮帶偏移擠壓檢測(cè)輪、推桿、擋板偏移，彈性復(fù)位裝置被壓縮后復(fù)位，擋板逆向作用推桿、檢測(cè)輪使皮帶歸位。

作為優(yōu)選，所述彈性復(fù)位裝置為復(fù)位彈簧。

作為優(yōu)選，所述復(fù)位彈簧包括微調(diào)彈簧和二級(jí)強(qiáng)力復(fù)位彈簧，微調(diào)彈簧和二級(jí)強(qiáng)力復(fù)位彈簧相連接，所述微調(diào)彈簧自由端抵在擋板上，所述二級(jí)強(qiáng)力復(fù)位彈簧的自由端抵在殼體端面上。

作為優(yōu)選，所述推桿延伸到擋板后側(cè)，所述微調(diào)彈簧和二級(jí)強(qiáng)力復(fù)位彈簧套在所述推桿上。

作為優(yōu)選，所述擋板前側(cè)的推桿末端開(kāi)設(shè)一個(gè)內(nèi)口使得推桿末端形成兩個(gè)支架，所述檢測(cè)輪通過(guò)安裝銷固定在支架之間，所述安裝銷的兩端支撐在所述殼體的安裝槽內(nèi)，所述安裝銷可在所述安裝槽內(nèi)前后移動(dòng)。