6610-51-5050 小松平地機備件|筒組件潤滑油旁路
6128-31-2070 小松推土機備件|活塞環(huán)組件（每個氣缸）
6127-11-1087 小松推土機發(fā)動機備件|墊片套件（氣缸蓋）
6127-61-2871 小松推土機備件|O型圈
101161225 小松推土機備件|Bolt
11161210 小松推土機備件|Bolt
6691-51-9920 小松推土機備件|軟管出油口
6127-31-3321 小松推土機備件|螺母連桿
6127-31-3314 小松推土機備件|螺栓連桿
710220604 小松推土機備件|軟管出油口
160202268 小松推土機備件|墊圈彈簧
6128-81-7320 小松推土機和管層備件|變速箱油冷卻器上部
195-03-19130 小松推土機發(fā)動機備件
6127-61-2971 小松推土機備件|O型圈
6127-21-1071 小松推土機備件|活塞冷卻
101031245 小松推土機帶裂土器的備件|螺栓
700005055 小松管層備件|O型圈
700003035 小松推土機備件|O型圈
6127-11-5150 小松推土機備件|密封圈
700005065 小松推土機D155A-1的備件|O型圈


17A-50-12181 Bushing
17A-50-12331 Bushing
707-76-80020 Upper arm hydraulic cylinder bushing
707-76-80431 Lower boom hydraulic cylinder bushing
20Y-70-32410 Bucket bushing
206-70-53150 Trapezium Bushing
ND116340-3860 Cab heater motor
705-51-30290 Power transmission pump
205-70-73270 Finger (arm - bucket)
206-70-53143 Finger (handle - trapeze)
208-70-61210 Finger
208-70-64560 Thumb
17A-50-12391 Balancer beam end finger
205-70-65750 Boom hydraulic cylinder finger
208-70-61241 Bucket hydraulic cylinder finger
17A-49-17231 Lower cooler pipe
17A-49-17241 Lower cooler spigot
20Y-03-41141 Radiator tube
20Y-03-46310 Radiator tube
17A-03-13131 Radiator tube upper
17A-03-13161 Radiator tube lower
17A-03-13190 Lower radiator pipe
17A-27-00042 Right side transmission
6212-15-5831 (К1) Turbocharger gasket
ND116120-7990 Heater Radiator
706-7G-01210 Rotary gearbox
6218-61-2610 Thermostat
6505-52-5410 Turbocharger
6219-71-1150 Rubber seal
6156-11-3300 Nozzle
ND116360-0030 Cab heater motor assembly
SAA6D170E INTERNAL COMBUSTION ENGINE
01643-32780 Washer
195-30-31221 Bushing
707-99-45320 Blade Lifting Gear Kit
195-30-07130 Support roller
17A-30-16150 Bolt


"高松機械是一家專注于工程機械零配件工貿(mào)一體的公司。我們在工程機械行業(yè)已有幾年的積累，并且在這期間獲得了快速的發(fā)展。自2016年創(chuàng)辦以來，我們已經(jīng)組建了一個由35名成員組成的完整團隊，有自己的生產(chǎn)、質(zhì)檢、銷售倉管等人員。

我們的主要業(yè)務包括生產(chǎn)和供應工程機械的零配件。作為一家的制造商和供應商，我們致力于提供、可靠性和耐用性的零配件，以滿足客戶的需求和要求。

除了，我們積極參與工程機械零配件的出口貿(mào)易。我們與國內(nèi)外品牌和供應商建立了長期合作關(guān)系，以確保我們能夠提供不同品牌不同機型的零配件，滿足客戶的多樣化需求。

為了更好地服務客戶，我們擁有一個大型的倉儲庫房。這個1500平方米的倉儲庫房充分展示了我們對庫存管理和物流運作的重視。我們通過合理規(guī)劃和管理，確保零配件的及時交付和供應的穩(wěn)定性，以支持客戶的工程機械運營和維護。

高松機械致力于為客戶提供、可靠和全面的工程機械零配件解決方案。我們將持續(xù)努力以滿足客戶的需求，并成為行業(yè)中的值得信賴的合作伙伴。"


小松挖掘機液壓泵修理輪油泵是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前后蓋構(gòu)成兩個關(guān)閉空間，當齒輪翻滾時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，構(gòu)成真空，將液體吸入，高壓油泵運用自己車上設(shè)備的吸油泵去盜停放在路周圍貨車里的柴油，高壓油泵導熱油泵的填料因長時間運用現(xiàn)已磨損或填料壓得過松，構(gòu)成很多的水從填料與泵軸軸套的空地中噴出，其結(jié)果是外部的空氣就從這些空地進入水泵的內(nèi)部，影響了提水。
一、油管在作業(yè)壓力下防止彎折。聯(lián)接油泵和千斤頂?shù)挠拖鋺獔猿智鍧?，不運用時用螺絲堵封，防止泥沙進入，油泵和千斤頂顯露的油嘴要用螺帽封住，防止灰塵、雜物進入機內(nèi)。每日用完后，應將油泵擦凈，慮油銅絲布上的油垢。
二、小松挖掘機油泵和千斤頂要用規(guī)則油號作業(yè)油，一般為10號或20號機械油，亦可用其他性質(zhì)鄰近的液壓用油，如變壓器油等。灌入油箱的油液有必要經(jīng)過濾。常常運用時每月過濾一次，油箱應定時清潔。油箱內(nèi)一般應堅持85%支配的油位，缺乏時應及時補償，補償?shù)挠蛻c原泵中的油號一樣。油箱內(nèi)的油溫一般應以10～40℃為宜，不宜在負溫下運用。
小松挖掘機維修廠
三、接地電源，機殼有必要接地線，查看線路絕緣情況后，方可試作業(yè)。
四、小松挖掘機油泵不宜在超負荷下作業(yè)，安全閥須按設(shè)備額定油壓調(diào)整壓力，制止任意調(diào)整。
五、小松挖掘機油泵中止作業(yè)時，應先將回油閥慢慢松開，待壓力表逐漸回至零位后，方可卸開千斤頂?shù)挠凸芙宇^螺母。制止在負荷時拆換油管或壓力表等。
六、高壓油泵作業(yè)前，應將各油路調(diào)節(jié)閥松開，然后開動油泵，待空負荷作業(yè)正常后，再緊閉回油閥，逐漸旋擰進油閥桿，負荷，并留意壓力表指針是否正常。

小松挖掘機維修中，很常見的一個問題就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速失控故障，俗稱“飛車”現(xiàn)象，就目前小松挖掘機維修中，轉(zhuǎn)速失控的情況越來越高，會造成柴油機出現(xiàn)杵缸和斷軸等重大事故，柴油機一般是在剛啟動或者是工作中負荷突然消失又或者是減輕的時候才會出現(xiàn)飛車故障，而在負荷下面工作是不會發(fā)生飛車故障，下面我們來分析一下有關(guān)小松挖掘機維修轉(zhuǎn)速失控問題做析。
1、慣性油浴式空氣濾清器油內(nèi)的機油過多了，被吸進到了氣缸里面燃燒就相當于增加了供油量，也會讓轉(zhuǎn)速加快從而造成飛車。
2、噴油泵柱塞偶件因為安裝歪斜或者油污卡住，也能轉(zhuǎn)動讓調(diào)速齒條失去艇，特別是多缸油泵會出現(xiàn)負荷減小情況，供油量不能夠改變而造成飛車情況。
3、單缸柴油機的單體噴油泵的調(diào)速器傳動滑套被卡住造成了調(diào)速失靈，導致出現(xiàn)飛車故障。
4、有的噴油泵柱塞套上的進和回油孔在同一個平面位置，如果柱塞套定位的螺釘過長堵死了回油孔，就會造成回油不暢從而導致供油量猛增也會導致飛車。
5、噴油泵油量調(diào)節(jié)齒在大的供油位置卡死或者是齒條和調(diào)速器拉桿脫開失去控制，都會造成飛車情況出現(xiàn)。
6、調(diào)速器殼里面的潤滑加得過多的話調(diào)速就會飛快甩不開，影響了調(diào)速的作用，調(diào)速器的摩擦離合器出現(xiàn)打滑，調(diào)速器的高速限制螺釘和安全擋出現(xiàn)松動，飛快脫出或者是卡滯，調(diào)速彈簧拆斷和推力軸承或者是調(diào)速器軸承損壞，讓調(diào)速器失靈都會造成飛車。
柴油機在發(fā)生飛車的時候如過不立刻停車熄火就會造成嚴重的后果，所以當發(fā)生飛車的時候要想辦法讓柴油機立即停機熄火，應急的措施有以下幾點：
1、堵塞進氣管，然后柴油機吸不進空氣就會熄火。
2、在行車的狀態(tài)中可以用重負荷，就是制動把發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低再行熄火。
3、把油門手柄放到不供油位置，打開減壓裝置，讓氣缸沒有了壓縮力就可以熄火。
4、用扳手擰松高壓油管接頭螺母，讓柴油機不供油，也可讓柴油機熄火。

小松挖掘機工作壓力正常?？刂票幂敵鰤毫蜕淞鏖y壓力也正常。為何會工作無力?
小松挖掘機為何扳動大臂操縱桿使大臂升起時，或者扳動行走操縱桿時，轉(zhuǎn)盤會自動向一個方向轉(zhuǎn)動?
這要仔細地檢查伺服閥。應從兩個方面檢查：分解閥零件，檢查閥芯和滑閥的顏色如出現(xiàn)有黑色的部位，說明此部位串油，要更換新件。其次檢查有無異常顏色，如有很可能是滑閥調(diào)整不當，使進油口B和出油口C有連通的現(xiàn)象。
小松挖掘機動臂油缸的活塞桿和中臂油缸的活塞桿會出現(xiàn)法蘭變色的現(xiàn)象(局部油溫太高現(xiàn)象)。是何原因?
由于在油路中設(shè)置了保持閥，使進出油缸的液壓油增加了阻力，尤其在滑閥背壓沒有很好被釋放掉的情況下，滑閥的開啟不夠，使液壓油流動阻力更大。阻力大，摩擦產(chǎn)生的溫度就大，從而導致了局部油溫太高。小松其他機型就沒有這種現(xiàn)象。
小松挖掘機動臂油缸底部到分配閥之間，安裝有動臂保持閥，可防止臂動自動下降。小松挖掘機在中臂油缸活塞桿側(cè)到分配閥之間還安裝中臂保持閥。防止中臂自動下降。小松型小松挖掘機柱塞、柱塞體和配流盤更換了新件后工作不到半天，配流盤和柱塞體接觸面就燒掉，是何原因?
轉(zhuǎn)盤要旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)盤分配閥是不在中立的位置，這一點要確認清楚，同時要確認分配閥滑動正常。其次再檢查，在P．0．C先導操縱閥不工作的情況下，有沒有大量先導油進入分配閥的二端。檢查結(jié)論正常，就可以認定故障是出在回轉(zhuǎn)流量控制閥中?；剞D(zhuǎn)流量控制閥A。在沒有操縱回轉(zhuǎn)時，A閥芯在中間位置，此時從射流閥Pd口出來的相當零壓力的液壓油經(jīng)泵1 N．C閥上端后再流過A閥，然后才到油箱。一旦A閥卡死，A閥芯不在中間位置，Pd壓力油就無法回到油箱，油壓有上升的可能。因為A閥芯不在中間位置，泵1、泵2與回轉(zhuǎn)分配閥控制油路的開口被打開，從射流閥Pd口出來的Pd油壓使流進回轉(zhuǎn)分配閥控制油路，推動分配閥向一側(cè)移動。導致轉(zhuǎn)盤會發(fā)生自動回轉(zhuǎn)。
原因有多方面，有可能是購買的零件不合格，油箱和管路沒有清潔好，排除了上述原因外，關(guān)鍵是沒有把柱塞體和配流盤進行磨合。新買的柱塞體與配流盤之間都是弧面接觸(PC400-3和PC400-5型)，接觸面要經(jīng)過磨合好才能投入正常工作。磨合方法可以先手工磨合，然后裝機后再運轉(zhuǎn)磨合，先用小油門磨合約4h，改用中油門磨合4h。