葉輪是離心泵的核心部分，它轉速高出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。

離心泵的基本構造是由八部分組成的，分別是：葉輪，泵體，泵蓋，擋水圈，泵軸，軸承，密封環(huán)，填料函，軸向力平衡裝置。
1、 葉輪是離心泵的核心部分，它轉速高輸出力大。
2、 泵體也稱泵殼，它是水泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。
3、 泵軸的作用是借聯軸器和電動機相連接，將電動機的轉矩傳給葉輪，所以它是傳遞機械能的主要部件
4、 密封環(huán)又稱減漏環(huán)。
5、 填料函主要由填料，不讓泵內的水流流到外面來也不讓外面的空氣進入到泵內。始終保持水泵內的真空！當泵軸與填料摩擦產生熱量就要靠水封管注水到水封圈內使填料冷卻！
6、軸向力平衡裝置，在離心泵運行過程中，由于液體是在低壓下進入葉輪，而在高壓下流出，使葉輪兩側所受壓力不等，產生了指向入口方向的軸向推力，會引起轉子發(fā)生軸向竄動，產生磨損和振動，因此應設置軸向推力軸承，以便平衡軸向力。

柴油機離心泵的注意事項有哪些呢：
1、柴油機離心泵有任何小的故障記得不能讓它繼續(xù)再工作。如果柴油機離心泵軸的填料完磨損后要及時添加，如果繼續(xù)使用水泵會漏氣。這樣帶來的直接影響是電機耗能增加進而會損壞葉輪；
2、離心泵在使用的過程中發(fā)生強烈的震動這時要停下來檢查下是什么原因，否則同樣會對離心泵造成損壞；
3、當離心泵底閥漏水時，有些人會用干土填入到水泵進口管里，用水沖到底閥處，這樣的做法實在不可取。因為當把干土放入到進水管里當水泵開始工作時這些干土就會進入泵內，這時就會損壞離心泵葉輪和軸承，這樣做縮短了水泵使用壽命。當底閥漏水時一定要拿去維修，如果很嚴重那就需要更換新的；
4、離心泵使用后一定要注意保養(yǎng)，比如說當離心泵用完后要把水泵里的水放干凈，較好的辦法是能把水管卸下來然后用清水沖洗；
5、離心泵上的膠帶也要卸下來，然后用水沖洗干凈后在光照處晾干，不要把膠帶放在陰暗潮濕的地方。離心泵的膠帶一定不能沾上油污，更不要在膠帶上涂一些帶粘性的東西；
6、要仔細檢查葉輪上是否有裂痕，葉輪固定在軸承上是否有松動，如果有出現裂縫和松動的現象要及時維修，如果離心泵葉輪上面有泥土的也要清理干凈。