客運）膠南到肇東營運客車上車地址　　通過幾天的調(diào)查，記者發(fā)現(xiàn)，一般情況下在車站候車的乘客會比較少，大巴車駛出站后，再到加油站?？坷?，這時，往往會上不少人。而每到這個時候，司乘人員都很警惕，先讓乘客迅速上車，再進行售票。“載的人越多越。

　　乘客有不少是大中學生，以及帶孩子的媽媽，還有一些往廣州南站乘坐高鐵的乘客。坐在記者旁邊的中學生小羅（化名），是次乘坐長途汽車。小羅的在廣州工作，這次趁著暑假，他將自踏上這段探親之旅。將小羅送上車后，請記者幫忙提醒孩子到站下車，接著又委托了司機照顧，才安心離去。

豪華臥鋪，超大行禮箱，承接小件托運，團體包車

始發(fā)站：膠南

發(fā)車時間：09:30經(jīng)過：

終點站：長途車站

【請勿相信黃牛、拉客、以免上當受騙】

長途路線：膠南----肇東

乘坐地址：膠南客運中心站

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客運）膠南到肇東營運客車上車地址　　縣級客運站，是四級客運站中服務范圍比較狹窄的樞紐型汽車客運站。服務范圍狹窄，意味著量相對較少，但同時，這些地區(qū)缺少地鐵、高鐵、飛機，交通路網(wǎng)未完全鋪設，鎮(zhèn)村短程線路上的相對空白也意味著它的功能和價值仍然存在。

旅客

1、當次客運班車開車時間2小時前，按票面金額10%計收，不足0.5元按0.5元計收。、旅客遺失客票，應另行購票乘車。、兒童乘車應有旅客攜帶。：旅客因自身原因不能按票面日期、車次乘車時，可作處理，按規(guī)定核收費。

2、當次客運班車開車前2小時以內(nèi)，按票面金額的20%計收費，不足1元按1元計收。

3、旅客應當在班車規(guī)定開車時間前辦理，班車開車后不。

4、車上發(fā)售的客票、改乘的客票以及票面不完整的客票不。

5、客票代售處售出的客票發(fā)生退、簽票的，應到上述客運站辦理退簽票手續(xù)。

旅客隨身攜帶物品、行包1、旅客隨身攜帶乘車的物品，每一張全價票（含殘廢票）免費攜帶10千克，每一張半價票免費攜帶5千克；體積不能超過0.02立方米，長度不能超過1.8米，并以能放置本人座位下或客車行李倉為限。

6、請旅客在辦理完手續(xù)后向工作人員索要手續(xù)費憑證。由于客運站或承運人的責任造成延誤發(fā)車或脫班，旅客可根據(jù)需要改乘其它班次或者，免收費。超過規(guī)定時，其超過部分按行包收費。

7、旅客隨身攜帶的任何行包單件重量不得超過30千克，體積不得超過0.12立方米（超過部分按行包托運規(guī)定受理）。旅客隨身行包要求包裝嚴密、捆扎牢固、標志明顯、適宜裝卸，所帶行包經(jīng)車站安全檢查后方能上車。

8、乘務組的主要任務:旅客上下車及旅途中的,及時為旅客安排坐席,鋪位,列車內(nèi)整潔、衛(wèi)生、車內(nèi)秩序,做好服務工作,行李、包裹地到達目的地,充分車內(nèi)旅客及行包密度,去向,及時辦理客流信息傳報,正確執(zhí)行規(guī)章制度,鐵路正當收入,做好餐飲供應及文化服務工作,充分發(fā)揮列車各種設備的力效,愛護車輛設備35、客流調(diào)查有綜合調(diào)查、節(jié)假日調(diào)查、日常調(diào)查和專題調(diào)查等多種。9、客運站的分類:1.按基本用途劃分:長途旅客車站、短途旅客車站、旅游旅客車站、國境(口岸)站。

10、按客運量:特等站、一等站、二等站、三等以下客運站通常為客貨混合站12旅客列車車底周轉時間:是從次由配屬站發(fā)出之時起至下一次再由配屬站發(fā)出之時止所經(jīng)過的全部時間。2我國的客運交通主要由鐵路、水路、公路和組成

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　　“時間比較趕，去高鐵站坐車有點麻煩，加有小松鼠需要攜帶，綜合考慮還是買了客?！薄皬V東省招呼站建設走得比較，把以前大的客運站分散成小的招呼站，和現(xiàn)在的地鐵、公交這些樞紐結合在一起，人們就不用到原來客運站去坐車?！　×硗庖幻丝烷Z曾嘗試過定制客運往返濟南與聊城兩地。多次乘坐后她發(fā)現(xiàn)，因為定制客運的個性化屬性，原本只需兩小時的路程有時卻要至三個小時，終還是選擇了長途客車?？瓦\大巴司機在路上在濟聊高速上，邢駕駛著大巴駛過周公河橋，繼續(xù)向著目的地“聊城東”駛去。