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萊陽(yáng)到綿陽(yáng)長(zhǎng)途直達(dá)大巴

更新時(shí)間:2025-09-11 [舉報(bào)]


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  哈爾濱—齊齊哈爾間長(zhǎng)途客票由95元降至78元,但結(jié)果并不讓人滿意。距離發(fā)車只有3個(gè)小時(shí)了,可銷售得并不。39個(gè)座位只賣出了14個(gè),但還得按時(shí)發(fā)車?!安凰闳斯こ杀?,僅僅過(guò)路費(fèi)和油費(fèi),一個(gè)來(lái)回的支出就在1萬(wàn)元左右,去這一趟肯定是虧損,只有寄希望于從福建回來(lái)時(shí)能夠滿載了。



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  在行業(yè)層面,打破部門條塊分割,實(shí)現(xiàn)“一城一交”體制,雖然這不是解決城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的全部工作,但畢竟為實(shí)現(xiàn)一體化了啟動(dòng)條件,掃除了體制。實(shí)行“一城一交”體制,可總稱為城鄉(xiāng)公交,隨之可在稅費(fèi)政策上趨同,在運(yùn)輸資源上打破城鄉(xiāng)二元分割,以實(shí)行城鄉(xiāng)資源共享。萊陽(yáng)到綿陽(yáng)長(zhǎng)途直達(dá)大巴


  而實(shí)際們的駕駛員不僅需要承擔(dān)8小時(shí)的運(yùn)輸任務(wù),還要提前檢車、安檢、報(bào)班、驗(yàn)票,收班后還要對(duì)車輛進(jìn)行清潔,全天下來(lái)算上中途等待時(shí)間可能長(zhǎng)達(dá)16小時(shí),在此種狀態(tài)下如果沒(méi)有良好的心態(tài)和高度的責(zé)任心提供良好的服務(wù)是根本不可能的。


 



 

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