安裝:熱熔墊片安裝時應按梅花形進行布置。垂直方向間距不大于 100cm、水平方向每卷防水板不小于 5 個、隧道頂部縱橫間距應小于 50cm( 每個平方用 5 個熱熔墊片).熱熔墊片安裝時，在隧道開挖面用射釘槍把熱熔墊片縱橫向有序排列固定好土工布，鋼釘尾部如有凸起則用錘子錘平，以確保沒有凸出的鋼釘將防水板刺破。

熱熔墊片固定住土工布后用3至5名操作工人開始鋪設防水板，焊接熱熔墊片時方向從底部向頂部順時針或逆時針方向在防水板兩邊逐一使用熱風性焊塑槍在防水板背面熱焊，此時施工工人應將防水板和熱熔墊片成45°角相貼并在防水板外部用手摩擦使之充分相熔。頂部焊接時應使用兩名操作工托住防水板并用濕布降溫以避免未冷卻時造成防水板的掉落。

防水板固定采用熱熔墊片，不會穿透防水板保持材料完整性和良好防水性能。在兩張防水板搭接處采用熱熔焊機進行焊接，這樣就確保不會出現(xiàn)滲漏情況的發(fā)生。一般材料使用寬度為3米，根據(jù)隧道頂部長度大多長度在20多米。

隧道防水工程項目上，鋪裝防水板大多數(shù)應用熱熔墊片來固定不動。它的工程施工方式是先加釘子把塑膠熱熔墊片先釘在隧道施工頂部，隨后再把木板溶接在隧道施工的密封墊上。假如木板是灰黑色的，那么在 工程施工起來較為不便?；液谏陌寤A一點不透，因此在熱融的那時候，看不清密封墊的部位，全靠用手，而乳白色的防水板就不一樣了，由于它清晰度高一點，因此施工隊伍隔著木板非常容易就能見到密封墊的部位，因此電焊焊接起來也十分便捷。

聚四氟乙烯集中了大多數(shù)塑料墊片材料的優(yōu)點，包括耐溫從-95℃~232℃。除游離氟和堿金屬外，對化學物品、溶劑、氫氧化物和酸具有的耐蝕性能。PTFE材料能充填玻璃，其目的是降低PTFE的冷流性和蠕變性。

氟橡膠氟橡膠膠料是由二元和三元氟生膠填加配合劑、硫化劑經(jīng)混煉而成。除具有的耐熱、耐介質(zhì)、和良好物理機械性能外，還具有壓縮變形低、彈性好和超長使用壽命。氟橡膠具有的耐熱（200～250℃），耐油性能，可用于制造氣缸套密封圈，膠碗和旋轉唇形密封圈，能顯著地提高使用時間。推薦工作溫度-40℃~232℃。

防水板熱熔墊片施工程序：


1.將無紡布固定。


2.使用熱熔膠將防水板固定。


3.采用超聲波焊接機將熱熔墊片與防水板粘接。


4.熱熔溫度120度，不得130度。

隧道熱熔墊片是一種用在隧道內(nèi)防水板使用的一種墊片，熱熔墊片在安裝的時候比傳統(tǒng)吊帶式防水變要方便不少，不以損傷防水板，而且重量十分的輕盈也普遍受到很多施工單位的認可。

磁焊槍采用電磁感應加熱原理，通過磁焊槍頭產(chǎn)生交變磁場，使內(nèi)置在熱熔墊片內(nèi)部的鐵絲網(wǎng)發(fā)熱，瞬間產(chǎn)生熱量迅速融化防水板和墊片并填充接觸面之間的間隙，隨加熱時間的延長，接觸面融化深度加大，停止加熱后，在一定壓力下冷卻定形，以達到焊接的目的。