鍍鋅板是由多種金屬材料結(jié)合制成的，其主要作用是提高鋼板材料的耐腐蝕的性能。鋼板的表面一般多為銀白色，并且其表面分布的均勻的金屬花紋、表面十分的有。在鍍鋅的工藝中，單的金屬鍍層與多層金屬的鍍層的工藝基本都很相似，其主要采取了連續(xù)的熔鑄鍍層的工藝。
閉式的冷卻塔的生產(chǎn)主要采用了鍍鋅板。雖然這在一定的程度上會提升生產(chǎn)的成本，但是在使用壽命和維護(hù)方面會在很大的程度上降低維護(hù)的費用。由于冷卻塔的工作需要，其內(nèi)部的環(huán)境是依濕熱為主。所以要求冷卻塔使用的材料要有很好的耐高溫性和防腐蝕的性能。金屬鍍層的腐蝕性能主要取決于鍍層的厚度以及被鍍材質(zhì)的溶解率。在相同的厚度中，被鍍材料的溶解率越高比溶解率低的鍍層的使用壽命要長一點。
在生產(chǎn)加工的過程中，其加工的部位很少會出現(xiàn)壞點或者裂痕的情況。鍍鋅板能夠承受很強(qiáng)的比較高的拉伸和彎曲的強(qiáng)度。所以能夠從很大的程度上降低加工時發(fā)生事故的可能性。在溫度比較高的環(huán)境中，其與其它的鍍金屬鋼板相比耐熱性要強(qiáng)兩倍。

按生產(chǎn)及加工方法可分為以下幾類：
①熱浸鍍鋅鋼板。將薄鋼板浸入熔解的鋅槽中，使其表面粘附一層鋅的薄鋼板。目前主要采用連續(xù)鍍鋅工藝生產(chǎn)，即把成卷的鋼板連續(xù)浸在熔解有鋅的鍍槽中制成鍍鋅鋼板；
②合金化鍍鋅鋼板。這種鋼板也是用熱浸法制造，但在出槽后，立即把它加熱到500℃左右，使其生成鋅和鐵的合金薄膜。這種鍍鋅板具有良好的涂料的密著性和焊接性；
③電鍍鋅鋼板。用電鍍法制造這種鍍鋅鋼板具有良好的加工性。但鍍層較薄，耐腐蝕性不如熱浸法鍍鋅板；
④單面鍍和雙面差鍍鋅鋼板。單面鍍鋅鋼板，即只在一面鍍鋅的產(chǎn)品。在焊接、涂裝、防銹處理、加工等方面，具有比雙面鍍鋅板更好的適應(yīng)性。
為克服單面未涂鋅的缺點，又有一種在另面涂以薄層鋅的鍍鋅板，即雙面差鍍鋅板；
⑤合金、復(fù)合鍍鋅鋼板。它是用鋅和其他金屬如鋁、鉛、鋅等制成合金乃至復(fù)合鍍成的鋼板。這種鋼板既具有的防銹性能，又有良好的涂裝性能。

2002年，熱鍍鋅板國內(nèi)產(chǎn)品自給率約為60%，當(dāng)年熱鍍鋅板的國內(nèi)生產(chǎn)量和進(jìn)口量均比上一年有所增長，尤其是進(jìn)口量增長幅度更大，主要是由于供彩涂板生產(chǎn)用薄規(guī)格熱鍍鋅板的需求增加，導(dǎo)致國內(nèi)產(chǎn)品自給率有所下降。

近年來，隨著家用轎車市場的快速發(fā)展，家用電器、個人電腦的基本普及，電子產(chǎn)品的大量出口，防盜門市場的發(fā)展，使電鍍鋅板的需求增長過快。
目前，我國電鍍鋅板的生產(chǎn)規(guī)模，無論是從數(shù)量上還是從品種、質(zhì)量上來說，均不能滿足的需求。

國內(nèi)在汽車用熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)技術(shù)與裝備上目前主要依靠國外技術(shù)的引進(jìn)，當(dāng)前只有寶鋼在汽車板的生產(chǎn)開發(fā)上進(jìn)行了一些有產(chǎn)品針對性的研究，其他引進(jìn)汽車用熱鍍鋅板生產(chǎn)線的企業(yè)基本上只是單純的生產(chǎn)使用，未能從根本上消化吸收并有效的開發(fā)使用創(chuàng)新。

鍍鋅鋼板是為防止鋼板表面遭受腐蝕延長其使用壽命，在鋼板表面涂以一層金屬鋅，這種涂鋅的鋼板稱為鍍鋅板。

鍍鋅板包裝
分為切成定尺長度的鍍鋅板和帶卷鍍鋅板包裝兩種。一般鐵皮包裝，內(nèi)襯防潮紙，外以鐵腰子捆扎在托架上。捆扎要牢靠，以防內(nèi)裝鍍鋅板相互摩擦。

所以因為鍍鋅板有自己很大的防腐蝕，耐磨所以自然會讓它在自己使用時，能讓自己在壽命上面有很好的表現(xiàn)，還有一個方面，是它在自己使用時，也是會讓它有自己很好的美觀性的表現(xiàn)的，現(xiàn)在更多的用戶自己在使用它的時候，也是因為它在自己的美觀性上面有自己很好的優(yōu)勢，這一點自然是因為它在表面上在進(jìn)行了自己的處理，自然會讓它在美觀性上面有自己的優(yōu)勢。

隨著北方降雪、南方降雨以及傳統(tǒng)用鋼淡季的拖累，下游鍍鋅卷板需求繼續(xù)走弱，相繼轉(zhuǎn)弱。與此同時，春節(jié)將至，資金壓力漸顯，商家情緒轉(zhuǎn)為消，操作多為降庫回籠資金。資源方面，隨著鍍鋅板價格的下跌，貿(mào)易商冬儲心理逐漸加強(qiáng)。