空降閘控制系統(tǒng)

采取矢量變頻技術(shù)，防砸、地感、語(yǔ)音播報(bào)、485通信接口集只為一體，穩(wěn)固性好十分設(shè)有開關(guān)閘遇阻返回功能安全性

高。

選用升降超時(shí)跟故障自檢功能避免閘機(jī)非正常搔壞，

采取芯片，道閘靠譜啟動(dòng).

采取立的光電隔離保護(hù)電路，保障信號(hào)完整和杭強(qiáng)騷擾。

集成內(nèi)置無(wú)線遙控接收模塊確保操作穩(wěn)固性。

在安裝電動(dòng)?xùn)艡诘篱l的時(shí)候，有許多需要注意的問(wèn)題，道閘安裝注意事項(xiàng)主要有
1、接線時(shí)一定要按接線圖操作，將電源與控制線分開設(shè)在pvc線管里，嚴(yán)格按強(qiáng)弱電分開布設(shè)的規(guī)范進(jìn)行施工
2、電動(dòng)道閘需要安裝在水平的路面上，如果有斜坡的需要做道閘機(jī)安全島。
3、道閘的安裝要和地感線圈搭配協(xié)調(diào)好，地感線圈輸出端雙絞到道閘，并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。

智能道閘是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)的道閘系統(tǒng)，隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，道閘的性能要求也越來(lái)越高，為了適應(yīng)市場(chǎng)，道閘也開始向智能化發(fā)展。

和傳統(tǒng)的普通道閘相比，智能道閘主要是在功能和技術(shù)方面有一定的區(qū)別:
1、傳統(tǒng)道閘由門禁控制器、讀卡器、電控鎖、卡片等組成,智能道閘在傳統(tǒng)道閘的基礎(chǔ)上，,還具有智能管理軟件系統(tǒng)和電子道閘控制系統(tǒng)，能更好控制道閘。
2、在功能方面，傳統(tǒng)道閘存在一定的缺陷，可能會(huì)出現(xiàn)閘桿降落造成事故，對(duì)行人和過(guò)往車輛造成危害，而智能道閘具有感應(yīng)檢測(cè)防砸、紅外檢測(cè)防砸、力矩防砸等功能,并且在檔桿的下沿有充氣橡膠管，即使砸到車或人也能避免較大的傷害,3、技術(shù)方面，智能道閘運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、車牌識(shí)別技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度的智能化，可不停車通行。
隨著道閘的發(fā)展，智能道閘作為一種智能化設(shè)備,相比傳統(tǒng)道閘具有較大的優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用也越來(lái)越廣泛,智能道閘的好處主
要有
1、自動(dòng)化程度高，人力、物力成本節(jié)約大，綜合成本低。
2、由于實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度地自動(dòng)化,減少了手動(dòng)控制的頻率,降低了出入口看管人員的工作難度和工作量，降低了人為事故的發(fā)生率。
3、傳統(tǒng)道閘需要近距離刷卡確認(rèn)身份，過(guò)程比較繁瑣,智能道閘系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別，無(wú)需停車直接通行進(jìn)出口，提高了通行的效率。
4、無(wú)需復(fù)雜系統(tǒng)軟件，可脫機(jī)運(yùn)行，再次聯(lián)機(jī)時(shí)，還能智能傳輸脫機(jī)運(yùn)行時(shí)的車輛通行記錄。
5、具有智能防砸功能，可自動(dòng)檢測(cè)，當(dāng)車輛未離開道閘閘桿下的地感感應(yīng)范圍時(shí)，道閘不會(huì)落下,盡量減少砸車、砸人事件的發(fā)生。
自動(dòng)道閘斷電后，有時(shí)會(huì)遇到道閘機(jī)不運(yùn)作，中止不動(dòng)的情況，這是什么原因呢?
1、干電池電壓不正常，需要更換干電池。
2、道閘機(jī)線路松動(dòng)或脫焊，檢查線路并進(jìn)行維修即可。
3、道閘控制板損壞，可以通過(guò)檢測(cè)CON1端子的MA、MB兩端子的電壓輸出來(lái)判斷，損壞的話需要聯(lián)系廠家更換。