隧道開(kāi)挖過(guò)程將對(duì)圍巖形成擾動(dòng)，致使圍巖變形，裂隙發(fā)生拓展、導(dǎo)通，致使巖石中地下水下滲進(jìn)入隧道，改變地下水流場(chǎng)，地下水位降低，而地下水位的降低則能夠致使原有地下水分泌點(diǎn)如泉水呈現(xiàn)流量減小乃至斷流，然后引發(fā)新的環(huán)境、生態(tài)疑問(wèn)，并致使膠葛。因而，隧道防水板材料的防滲堵漏不僅是隧道自身的需求，也是生態(tài)維護(hù)和水資源維護(hù)的要求。

防水板材料由于原料不同分為很多類(lèi)，但是應(yīng)用的隧道上推薦EVA防水板材料。EVA是乙烯-乙酸乙烯（醋酸乙烯）酯共聚物，它是由乙烯（E）和乙酸乙烯（VA）共聚而制得，簡(jiǎn)稱(chēng)為EVA。與聚乙烯相比，EVA由于在分子鏈中引入了乙酸乙烯單體，從而降低了結(jié)晶度，提高了柔韌性、抗沖擊性、填料相溶性和熱密封性能。

復(fù)合式EVA防水板替代路基與地坪之間的細(xì)沙層，不但沒(méi)有復(fù)合式EVA防水板廠家降低路面的抗壓強(qiáng)度，還能夠分散集中應(yīng)力，使路面受力均勻。廣泛用于鐵路路基的加筋，為了克服軟基的缺陷所導(dǎo)致的后果，公路路面的養(yǎng)護(hù)目前施工方大多采用復(fù)合式EVA防水板廠家的復(fù)合式EVA防水板鋪放在軟基上面的方法來(lái)解決。