沒有形成有效的指引系統(tǒng)。因此，在2009國標(biāo)的修訂過程中，著重對(duì)指路標(biāo)志的信息選取與發(fā)布方法進(jìn)行規(guī)定，補(bǔ)充了指路標(biāo)志的設(shè)置目的，指路標(biāo)志信息分級(jí)和選取原則，信息選取方法，明確了指路標(biāo)志中箭頭的含義和設(shè)置位置，明確了指路標(biāo)志中距離的表示方法。指路標(biāo)志的服務(wù)對(duì)象定位為對(duì)路線不熟悉的駕駛者，即既不是熟悉路線的當(dāng)?shù)伛{駛員也不是對(duì)路線一無所知者。信息：指高速公路、國道、城市快速道路，直轄市、省會(huì)、自治區(qū)等控制市，及其它本區(qū)域內(nèi)相對(duì)重要的信息；二級(jí)信息：指省道、城市主干道路?？h及縣級(jí)市，及其它本區(qū)域內(nèi)相對(duì)較重要的信息；三級(jí)信息：指縣道、鄉(xiāng)道、城市次干道路、支路，鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村，及其他本區(qū)域內(nèi)的一般信息。

應(yīng)設(shè)置單行路標(biāo)志。單行路標(biāo)志需要結(jié)合其他標(biāo)志共同設(shè)置。設(shè)置位置：在無信號(hào)燈控制的交叉口處。單行路標(biāo)志一般設(shè)置在與單行道相交公路的兩則，可以配合禁止左轉(zhuǎn)、禁止右轉(zhuǎn)標(biāo)志一起使用。在有信號(hào)燈控制的交叉口處，單行道標(biāo)志一般可以設(shè)置在信號(hào)燈附近。在T形交叉口處，單行路標(biāo)志一般平行設(shè)置在單行路旁。指路標(biāo)志的版面信息主要由公路編號(hào)（名稱）、目的地名稱、地理方位和距離等四大信息組成。路線編號(hào)（名稱）信息具有導(dǎo)向意義，應(yīng)選用并與控制性地點(diǎn)（即基準(zhǔn)地區(qū)）配合使用。在1999的國標(biāo)的使用過程中，公眾對(duì)于指路標(biāo)志提出的意見較多。主要是因?yàn)橹嘎窐?biāo)志不能成功的指引公路使用者順利到達(dá)目的地。通過分析，我們認(rèn)為造成這種情況的主要原因是指路標(biāo)志的信息選取不夠科學(xué)、信息發(fā)布不夠合理。

公路交通標(biāo)志的任何部分不得侵入公路建筑界限以內(nèi)，懸臂、門架式等懸空標(biāo)志凈空高度應(yīng)預(yù)留20-50cm的余量。志警告標(biāo)志150-250應(yīng)符合公路建筑限界的要求：高速、一二級(jí)公路不小于500；路側(cè)安裝時(shí)，為避免標(biāo)志板面對(duì)駕駛?cè)说难９猓瑯?biāo)志板面的法線應(yīng)與公路中心線線平行或成一定的角度。禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0-45度。指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0-10度。采用懸臂、門架或附著式支撐結(jié)構(gòu)時(shí)，標(biāo)志的安裝角度應(yīng)與公路中心線垂直。在積雪地區(qū)，門安裝時(shí)，標(biāo)志板可前0-10度。（1）為視認(rèn)，同一地點(diǎn)需要設(shè)置兩個(gè)以上標(biāo)志時(shí)?？梢园惭b在一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)上，但多不應(yīng)超過4個(gè)。

八角形60-80CM。在選擇交通標(biāo)志設(shè)置地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)交通標(biāo)志的信息有足夠的可辨性，可識(shí)別性和易讀性，以便順利完整地向公路使用者傳遞信息。在交通標(biāo)志設(shè)置時(shí)，應(yīng)盡可能達(dá)到高度醒目?？v向位置設(shè)置：警告標(biāo)志、禁令指示標(biāo)志?？v向標(biāo)志設(shè)置的間隔距離不能太密，標(biāo)志間不能相互遮擋。標(biāo)志的小間隔距離應(yīng)不影響第二個(gè)標(biāo)志的視認(rèn)距離。一般情況下，設(shè)計(jì)速度大于或等于80km／h的公路交通標(biāo)志之間的間隔不宜小于60m，其它公路交通標(biāo)志之間的間隔不宜小于30m。橫向位置設(shè)置：一般情況下。交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)在公路行進(jìn)方向盤的右側(cè)或車行道上方；

公路交通標(biāo)志和標(biāo)線是公路交通的重要管理手段，它是通過圖形、符號(hào)、顏色、文字形式傳遞規(guī)范化信息，為公路上行駛的交通流提供了應(yīng)遵循的律、將交通管理的命令和要求傳遞給公路使用者，是管理和疏導(dǎo)交通的重要設(shè)施。例如：禁令標(biāo)志明確交通管理中不被允許的交通行為；部分指示標(biāo)志指示道路使用者應(yīng)當(dāng)采取的交通行為；不同形式的交通標(biāo)線設(shè)置了限制交通流的路權(quán)等。這種傳遞的信息具有法律強(qiáng)制性，是進(jìn)行的法律依據(jù)。交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置是公路設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)管理中，交通工程工作的一個(gè)重要組成部分，能否科學(xué)合理地設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo)線，直接決定著向公路使用者傳遞信息的有效性。正確完善地設(shè)置公路交通標(biāo)志標(biāo)線，不僅能體現(xiàn)道路規(guī)和相應(yīng)的控制管理措施的落實(shí)。

還可將標(biāo)志圖案設(shè)置在漆劃標(biāo)線的路面。指示標(biāo)線新增了潮汐車道線、左彎待區(qū)線、可變導(dǎo)向車道線、行人左右分道的人行橫道線、車距確認(rèn)線、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車停車位線、減速丘(橡膠減速帶)指示線和路面限速標(biāo)記。其中路面限速標(biāo)記一般設(shè)置在高速公路上，黃色代表高限制速度標(biāo)記、白色代表低限制速度標(biāo)記。禁止標(biāo)線新增了禁止跨越對(duì)向車道分界線、非機(jī)動(dòng)車禁駛區(qū)標(biāo)線、多乘員車輛車道標(biāo)線、非機(jī)動(dòng)車道標(biāo)線以及禁止轉(zhuǎn)彎標(biāo)記。警告標(biāo)線新增了車行道縱向減速標(biāo)線。新增的其他標(biāo)線還有雙向左轉(zhuǎn)車道標(biāo)線和右轉(zhuǎn)彎導(dǎo)流線。