煤礦工作環(huán)境具有一定的性，在實(shí)際工作中，刮板輸送機(jī)工作狀態(tài)隨時(shí)受到其他設(shè)備的影響。如采煤機(jī)在采煤過(guò)程中，煤炭從煤壁落到刮板輸送機(jī)中部槽上，使刮板鏈?zhǔn)艿捷^大的動(dòng)載荷，并加大了溜槽的磨損；和破碎機(jī)在工作過(guò)程中發(fā)生故障，會(huì)導(dǎo)致煤炭積累，造成刮板輸送機(jī)載荷，加速磨損。所以，確保它在檢修時(shí)和檢修后的拆裝質(zhì)量是煤礦生產(chǎn)，刮板輸送機(jī)設(shè)備使用壽命的重要手段。
一、刮板輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)
刮板輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，除注意它的溫度、聲音穩(wěn)性之外，重要的是要求做到和有效的運(yùn)轉(zhuǎn)。
二、刮板輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)
運(yùn)括人身和設(shè)備。嚴(yán)禁機(jī)器運(yùn)行中在機(jī)上行走或橫跨機(jī)身。注意防護(hù)，避免大塊煤或矸石通過(guò)采煤機(jī)，及時(shí)緊鏈，保持傳動(dòng)部件的清潔等措施。
三、刮板輸送機(jī)的有效運(yùn)行
刮板輸送機(jī)有效運(yùn)行的重要標(biāo)志是耗能少、運(yùn)煤多。保持刮板輸送機(jī)在平、直的條件下運(yùn)行，并提高有效運(yùn)行時(shí)間。刮板輸送機(jī)的生產(chǎn)率是由其效率和運(yùn)行工作時(shí)間決定的。在負(fù)荷一定的情況下，設(shè)備運(yùn)行的工時(shí)利用率越高，輸煤量越大，對(duì)刮板輸送機(jī)效能的充分發(fā)揮有利，是提高產(chǎn)量和經(jīng)濟(jì)效益的有利途徑。因此，在生產(chǎn)中要想盡一切辦法減少停運(yùn)時(shí)間。一般不允許刮板輸送機(jī)空載運(yùn)行，因?yàn)榭者\(yùn)不但縮短了有效運(yùn)行時(shí)間，亦造成了電力的浪費(fèi)和機(jī)件的無(wú)效磨損。如果輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)發(fā)生故障，只要故障范圍不再擴(kuò)大，則應(yīng)盡量采取臨時(shí)維修手段，維持設(shè)備繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，將故障的處理推遲到檢修班或交接班的空余時(shí)間去進(jìn)行，避免停機(jī)，其有效運(yùn)行時(shí)間。
刮板輸送機(jī)的負(fù)載應(yīng)盡可能達(dá)到額定值，以充分發(fā)揮其生產(chǎn)能力。對(duì)一些效率低、耗能大、維修費(fèi)用高的老和舊的刮板輸送機(jī)應(yīng)進(jìn)行及時(shí)淘汰。推行自動(dòng)化和集中控制不但節(jié)省人力，而且、經(jīng)濟(jì)、合理。在刮板輸送機(jī)的功率尚有潛力的情況下，適當(dāng)提高刮板鏈的速度，也是提高其生產(chǎn)率的一個(gè)有效途徑。可采用變換減速器傳動(dòng)齒輪齒數(shù)的辦法。另外，加強(qiáng)供電管理，設(shè)備銜接合理，也能充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)備能力。

刮板輸送機(jī)主要用于煤礦薄煤層或薄煤層、中厚或厚煤層和緩傾斜煤層炮采、普采、普采、綜采綜放等工作面輸送煤炭，也可用于掘進(jìn)巷道運(yùn)輸槽運(yùn)輸，配套采煤機(jī)時(shí)，刮板輸送機(jī)中部槽也是采煤機(jī)的行走軌道。是由刮板鏈牽引，在槽內(nèi)運(yùn)送散料的輸送機(jī)。刮板輸送機(jī)又稱：溜子；電溜子；廣泛應(yīng)用于冶金、煤礦、礦山、建材、電力、化工、水泥、、碼頭、洗煤廠等行業(yè)，是用來(lái)輸送物料的重要運(yùn)輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。
適用于不同條件的采煤工作面，能與各型采煤機(jī)和液壓支架相配套使用，完成工作面落煤、裝煤、輸煤、推溜、移架的綜合機(jī)械化。
具有性能可靠、運(yùn)輸力強(qiáng)、傳動(dòng)平穩(wěn)、適用性強(qiáng)、可彎曲、易于維護(hù)等特點(diǎn)。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：MT/T105-2006《通用技術(shù)條件》軋制槽幫和冷壓槽幫的刮板輸方法如下：
鑄造方法如下：
按刮板鏈形式可分為：中單、中雙、邊雙、準(zhǔn)邊雙鏈四種形式;
按輸送能力及電機(jī)功率可分為：輕型(單電機(jī)P75kw)、中型(單電機(jī)75p160kw)、重型(單電機(jī)200p400kw)及超重型(單電p400KW);
按應(yīng)用場(chǎng)所可分為：煤礦井下用輸送機(jī)、煤礦井上用輸送機(jī)、非煤礦山用輸送機(jī);
按卸載形式可分為：端卸式、側(cè)卸式;
按中部槽結(jié)構(gòu)可分為：開底式、封底式;
按驅(qū)動(dòng)電機(jī)形式可分為：?jiǎn)嗡匐妱?dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)型式、雙速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)型式。
刮板輸送機(jī)裝機(jī)功率：5.5kw-320kw，槽寬：280mm-764mm，輸送量：30-700t/h。
使用環(huán)境條件 /ENVIRONMENTALCONDITIONS
● 環(huán)境溫度在-10C～+40C之間。
● 無(wú)破環(huán)絕緣的氣體或蒸汽的環(huán)境中。
● 有甲烷和空氣混合物、煤塵等爆炸性氣體的環(huán)境。
● 海拔高度在2000米以下。
● 無(wú)長(zhǎng)期連續(xù)滴水的地方。
工作原理 /OPERATIONALPRINCIPLE
刮板輸送機(jī)的工作原理是將敞開的溜槽作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上（組成刮板鏈），作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機(jī)頭傳動(dòng)部啟動(dòng)后，帶動(dòng)機(jī)頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈循環(huán)運(yùn)行帶動(dòng)物料沿著溜槽移動(dòng)，直至到機(jī)頭部卸載。刮板鏈繞過(guò)鏈輪作無(wú)級(jí)閉合循環(huán)運(yùn)行，完成物料的輸送。

鐵礦刮板輸送機(jī)主要部分結(jié)構(gòu)、性能說(shuō)明
1、總體結(jié)構(gòu)：本產(chǎn)品主要由傳動(dòng)部、推移梁、過(guò)渡槽、中部槽、刮板鏈、機(jī)尾、左右擋板等部件組成。
2、主要部件結(jié)構(gòu)及工作原理
傳動(dòng)部：傳動(dòng)部主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、鏈輪、機(jī)頭架、舌板、盲軸、緊鏈器等部件組成，聯(lián)結(jié)罩將電動(dòng)機(jī)、減速器連成一個(gè)整體，動(dòng)力通過(guò)減速器傳遞至鏈輪，鏈輪帶動(dòng)刮板構(gòu)成封閉式傳動(dòng)鏈，從而起到運(yùn)輸煤炭的作用。
3、減速器：減速器為圓錐圓柱齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)功率40kw，傳動(dòng)比24.564。為軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)對(duì)軸承的軸向游隙進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整：軸為0.04--0.1;第二軸為0.080.15;第三軸為0.070.15;第四軸為0.20.4，圓弧傘齒輪的軸向位置也應(yīng)適當(dāng)調(diào)整，以合理的嚙合側(cè)隙和接觸斑點(diǎn)，其嚙合側(cè)隙不小于0.17mm，接觸斑點(diǎn)沿齒長(zhǎng)和齒高方向不少于50%。軸軸向游隙可通過(guò)調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)整，第二、三、四軸軸向游隙用調(diào)整墊進(jìn)行調(diào)整。
4、鏈輪：鏈輪半滾筒組成一體，為刮板鏈傳遞動(dòng)力。
5、機(jī)頭架：機(jī)頭架由側(cè)板、底板等零件組焊而成，其側(cè)面分別用以固定減速器和盲軸總成，尾端與過(guò)渡槽連接。
6、盲軸：盲軸由軸承座、盲軸等零件組成，其主要作用是支撐鏈輪。
7、緊鏈器：緊鏈器由偏心輪、外殼、閘帶、制動(dòng)輪等零件組成，通過(guò)閘帶抱緊制動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，并與緊鏈掛鉤配合使用，起到張緊刮板鏈的作用。
8、過(guò)渡槽：過(guò)渡槽由槽幫鋼和中板組焊而成，是機(jī)頭架和中部槽的過(guò)渡連接裝置。
9、中部槽：中部槽是刮板輸送機(jī)的重要組成部分，由槽幫鋼、中板、連接銷組焊而成，中部槽與中部槽之間通過(guò)連接銷實(shí)現(xiàn)縱向連接。
10、刮板鏈：刮板鏈由圓環(huán)鏈、刮板、連接環(huán)、螺栓組裝而成，刮板材料為軋制型鋼，帶有斜面的一側(cè)與中部槽中板接觸，起到刮煤作用，連接環(huán)凸起部分起導(dǎo)向作用。
11、機(jī)尾：機(jī)尾由機(jī)尾架和機(jī)尾軸組裝而成，是刮板鏈回轉(zhuǎn)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。亦可采用雙驅(qū)動(dòng)方式即機(jī)頭、機(jī)尾均為傳動(dòng)部，可使整機(jī)鋪設(shè)長(zhǎng)度增到160m。
注：采用雙驅(qū)動(dòng)方式時(shí)只能共用一套電控裝置，先將尾傳動(dòng)部調(diào)至轉(zhuǎn)向一致后方可開機(jī)，否則，將造成拉斷刮板鏈或損壞傳動(dòng)部等事故發(fā)生。
12、左右擋板：刮板輸送機(jī)出廠時(shí)一般不配置左右擋板，若用戶需要可定貨。

刮板輸送機(jī)
部分結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，主要由機(jī)尾架、機(jī)尾滾筒等部件組成。簡(jiǎn)單牢固的結(jié)構(gòu)使得刮板機(jī)機(jī)尾具有更好的耐磨、抗腐蝕性能，能夠更好的在輸送中發(fā)生作用！
主要作用：
（1）物料裝載：機(jī)尾位于刮板機(jī)的尾端，是刮板機(jī)中物料裝載的部位。物料由刮板機(jī)機(jī)尾處開始裝載，并在整部刮板輸送機(jī)中的運(yùn)輸！刮板機(jī)機(jī)尾采用開放式溜槽結(jié)構(gòu)，便于物料的裝載，不會(huì)出現(xiàn)撒料現(xiàn)象，在特定使用環(huán)境中還可以實(shí)現(xiàn)物料的自動(dòng)裝載！
（2）刮板鏈導(dǎo)向：刮板機(jī)輸送機(jī)機(jī)尾的所處的位置是刮板機(jī)鏈條由空載的下部溜槽轉(zhuǎn)入裝載物料的上部溜槽的開端！在這個(gè)過(guò)程中，刮板機(jī)鏈條通過(guò)刮板機(jī)機(jī)尾來(lái)實(shí)現(xiàn)鏈條的轉(zhuǎn)向！
（3）調(diào)節(jié)刮板鏈：刮板機(jī)輸送機(jī)尾的結(jié)構(gòu)，通過(guò)溜槽的上下部分通道，將刮板鏈的運(yùn)行路線分化為兩個(gè)部分，這種結(jié)構(gòu)能夠?qū)⒐伟彐湹倪\(yùn)行的上下兩個(gè)部分進(jìn)行分段調(diào)節(jié)，能夠更方便的調(diào)節(jié)刮板機(jī)鏈條的張緊程度！

刮板輸送機(jī)工作原理
刮板輸送機(jī)的工作原理是，將敞開的溜槽，作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上（組成刮板鏈），作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機(jī)頭傳動(dòng)部啟動(dòng)后，帶動(dòng)機(jī)頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈循環(huán)運(yùn)行帶動(dòng)物料沿著溜槽移動(dòng)，直至到機(jī)頭部卸載。刮板鏈繞過(guò)鏈輪作無(wú)級(jí)閉合循環(huán)運(yùn)行，完成物料的輸送。

刮板輸送機(jī)是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等用來(lái)輸送物料的重要運(yùn)輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中，中部槽是刮板輸送機(jī)的主要部分，鋼制的中部槽已有近的歷史，在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中存在以下缺點(diǎn)：
①、重量大，安裝和搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力；
②、中部槽一般是由6~15mm的鋼板制成，在受到較大的沖擊時(shí)易變形，修復(fù)比較困難；
③、耐腐蝕性差；
④、耐磨性差；
⑤、物料與中部槽的摩擦系數(shù)大，刮板輸送機(jī)的功率大部分消耗于物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過(guò)大、投資增加。