直流充電樁（DC充電樁）是一種用于給電動汽車（EV）或混合動力汽車（PHEV）充電的設備。與交流充電樁（AC充電樁）相比，直流充電樁可以更快地給電動汽車充電。
直流充電樁將交流電源轉換為直流電源，然后將直流電源傳輸?shù)诫妱悠嚨碾姵刂?。由于直流電源可以直接充入電動汽車的電池中，因此直流充電樁可以更快地充電?br /> 直流充電樁通常具有高功率輸出，可以在短時間內給電動汽車充滿電。一般來說，直流充電樁的功率可以達到幾十千瓦至數(shù)百千瓦。一些高速充電站甚至可以提供超過350千瓦的功率輸出。

充電樁的技術標準包括以下幾個方面：
接口標準：充電樁需要符合國際或國內的通用充電接口標準，如GB/T 20234.2-2015《電動汽車充電基礎設施 第2部分：交流充電接口》和GB/T 20234.3-2015《電動汽車充電基礎設施 第3部分：直流快速充電接口》等。
充電功率標準：充電樁需要滿足相應的充電功率標準，如國家標準GB/T 18487.1-2015《電動汽車充電設施 第1部分：通用要求》中規(guī)定的交流充電功率不低于7kW，直流快充功率不低于50kW。

從國家層面來看，現(xiàn)在大力扶持新能源電動汽車，有出于環(huán)保，經(jīng)濟增長的考慮。我表示支持。現(xiàn)在車企大多轉型紛紛加入電動汽車生產(chǎn)的陣營中來，無論是出于補貼還是出于政策壓力，但是切切實實是動作頻頻。特斯拉給中國車企也是一個典型的借鑒案例
電動汽車說白了就是城市的代步工具，充電樁說白了也就是個充電器而已。不要想的過于復雜和。再來說下充電樁，現(xiàn)在很多車企買車送樁，但是個人覺得這條路走不遠。一是會造成建設的亂象，另外從電網(wǎng)的規(guī)劃來看也不符合它的規(guī)劃。