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盤形閘間隙檢測礦井絞車用閘瓦磨損開關(guān)

更新時(shí)間:2025-09-22 [舉報(bào)]

TS249型閘瓦磨損開關(guān)
TS249型閘瓦磨損開關(guān)的工作原理基于行程檢測和電氣控制。當(dāng)制動器的閘瓦因磨損而逐漸變薄時(shí),閘瓦與制動盤之間的間隙會逐漸增大。當(dāng)間隙增大到一定程度時(shí),開關(guān)的觸頭推桿會被推動,觸發(fā)開關(guān)內(nèi)部的電氣觸點(diǎn)動作。具體來說,當(dāng)閘瓦磨損量加上初始閘瓦間隙量達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)(通常為2.2mm左右),開關(guān)的常閉觸點(diǎn)會斷開,同時(shí)常開觸點(diǎn)閉合。這一變化可以通過電氣控制系統(tǒng)被檢測到,并觸發(fā)報(bào)警裝置發(fā)出聲光報(bào)警信號。操作人員可以根據(jù)報(bào)警信號及時(shí)停機(jī)檢查并更換閘瓦,從而確保制動器的制動性能。

閘瓦磨損開關(guān)
碟簧檢測調(diào)整設(shè)定:碟簧檢測可采用行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)狀態(tài)進(jìn)行。讓制動器處于開閘狀態(tài),將閘瓦磨損開關(guān)的觸頭推桿頂?shù)綋醢迳现钡铰牭洁謬}聲,然后再將磨損開關(guān)向后退出2mm再固定,如果碟簧出現(xiàn)而使開閘后的間隙量出現(xiàn)與往常多出2mm以上后即認(rèn)為故障,此時(shí)開關(guān)的常開觸點(diǎn)出現(xiàn)閉合,送出信號進(jìn)行報(bào)警。

閘瓦磨損開關(guān)的安裝位置至關(guān)重要,它直接影響到開關(guān)的靈敏度和可靠性。對于塊式制動器,閘瓦磨損開關(guān)通常安裝在制動杠桿或立桿上,確保在閘瓦磨損到一定程度時(shí),能夠準(zhǔn)確觸發(fā)開關(guān)。而對于盤式制動器,閘瓦磨損開關(guān)則固定在制動器的支座上,通過碰鐵與閘瓦相連,當(dāng)閘瓦磨損嚴(yán)重時(shí),碰鐵將觸發(fā)開關(guān)。在安裝過程中,需確保開關(guān)的安裝位置準(zhǔn)確,避免安裝偏差導(dǎo)致開關(guān)誤動作或失效。同時(shí),還需考慮開關(guān)的防護(hù)等級,確保其能夠在惡劣的工作環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。

標(biāo)簽:盤型制動閘瓦磨損開關(guān)機(jī)械式閘瓦磨損開關(guān)
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