道閘紅外傳感器是防砸功能重要組成,分為對射式和反射式。對射式由發(fā)射、接收端分置道閘兩側(cè),光線被遮擋時(shí)接收端信號變化,觸發(fā)防砸;反射式發(fā)射接收集成,遇障礙物反射光線實(shí)現(xiàn)檢測。實(shí)際應(yīng)用中,紅外傳感器與地感線圈、壓力波傳感器協(xié)同工作,形成多重防砸保護(hù)。安裝時(shí)需發(fā)射接收端對齊,避免強(qiáng)光直射,定期清潔表面,確保檢測 。
道閘車牌識(shí)別系統(tǒng)在用戶體驗(yàn)優(yōu)化方面注重細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。系統(tǒng)支持車牌模糊查詢功能,車主只需輸入部分車牌字符即可快速檢索停車記錄。在繳費(fèi)環(huán)節(jié),除了常規(guī)的掃碼支付方式外,還支持無感支付、車牌后付等更加便捷的支付方式,減少操作步驟。道閘在升降過程中,配備了柔和的語音提示和燈光引導(dǎo),夜間還增加了警示燈帶,進(jìn)一步提升通行安全性。此外,系統(tǒng)還可通過短信、手機(jī)APP等渠道,向車主推送停車?yán)U費(fèi)提醒、車位剩余信息等服務(wù)信息,為車主提供便捷、人性化的停車服務(wù)體驗(yàn)。
道閘車牌識(shí)別系統(tǒng)在能耗優(yōu)化方面采取了多項(xiàng)有效措施。補(bǔ)光燈采用智能光控技術(shù),僅在環(huán)境照度低于設(shè)定閾值時(shí)自動(dòng)開啟,相比傳統(tǒng)常亮模式節(jié)能70%以上。道閘電機(jī)運(yùn)用變頻調(diào)速技術(shù),在閘桿升降過程中根據(jù)負(fù)載情況動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)功率,降低運(yùn)行能耗。此外,系統(tǒng)還支持休眠模式,在無車輛通行時(shí)段,攝像頭、識(shí)別主機(jī)進(jìn)入低功耗狀態(tài),當(dāng)檢測到車輛靠近時(shí)快速喚醒,在保障功能正常運(yùn)行的前提下,將整體設(shè)備日均耗電量降低40%左右,符合綠色節(jié)能的發(fā)展要求。