離心風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)
離心風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)及驅(qū)動(dòng)裝置等部分組成。
葉輪：由前盤(pán)、后盤(pán)及裝在兩盤(pán)之問(wèn)的葉片組成；
機(jī)殼：風(fēng)機(jī)的機(jī)殼呈蝸殼形，用薄鋼板焊接而成，其作用是匯集來(lái)自葉輪的氣體，并使它平順地沿著葉輪旋轉(zhuǎn)方向被引向風(fēng)機(jī)的出口，并使氣體增壓；進(jìn)風(fēng)口：吸入管段的首端部分，起著集氣的作用，故又稱(chēng)集流器。

風(fēng)機(jī)的使用和操作
1 、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備
1) 關(guān)閉調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)，關(guān)閉風(fēng)機(jī)的進(jìn)出風(fēng)門(mén)；
2) 手動(dòng)盤(pán)車(chē)，檢查風(fēng)機(jī)各部件的間隙，轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪與機(jī)殼看是否有摩擦；
3) 聯(lián)軸器，皮帶輪防護(hù)護(hù)照安裝到位；
4) 軸承箱油位是否在滿足運(yùn)行時(shí)的潤(rùn)滑油位；
5) 對(duì)有水冷卻軸承的風(fēng)機(jī)，要檢查冷卻水管的供水情況是否良好；
6) 電動(dòng)確定風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)向，同時(shí)要檢查有無(wú)漏水漏油現(xiàn)象及震動(dòng)、異響、異味等現(xiàn)象。
2 、風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)
1) 啟動(dòng)風(fēng)機(jī)（注意運(yùn)行是否平穩(wěn)）；
2) 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后逐漸開(kāi)大風(fēng)門(mén)直到實(shí)際的生產(chǎn)需要的風(fēng)量；開(kāi)大風(fēng)門(mén)時(shí)注意電機(jī)的運(yùn)行電流，防止風(fēng)門(mén)開(kāi)度過(guò)大造成風(fēng)機(jī)過(guò)載；
3) 啟動(dòng)后要檢測(cè)風(fēng)機(jī)軸承溫度，軸承溫升不能超過(guò)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境溫度的40 度；
3 、風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的檢查
1) 聽(tīng)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)、有無(wú)異聲或摩擦；
2) 檢查各地腳螺栓有無(wú)松動(dòng)；
3) 檢測(cè)軸承的溫度及潤(rùn)滑情況；
4) 軸承潤(rùn)滑油冷卻水是否暢通，進(jìn)出水管是否有溫差；
5) 軸承箱是否有潤(rùn)滑油泄露；
6) 軸承箱體及軸承運(yùn)行是否有異響，轉(zhuǎn)動(dòng)是否平穩(wěn)；
7) 檢查電流運(yùn)行是否穩(wěn)定；
4、緊急停車(chē)
1) 發(fā)覺(jué)風(fēng)機(jī)有劇烈的噪音；
2) 葉輪與機(jī)殼有摩擦；
3) 機(jī)殼震動(dòng)突然加?。?br /> 4) 軸承溫度持續(xù)升溫并超出允許的溫升范圍；
5) 電流突然升高并不能在 2 分鐘內(nèi)復(fù)原；
6) 軸承箱嚴(yán)重漏油；
7) 冷卻水中斷半小時(shí)以上。
5、風(fēng)機(jī)停機(jī)
1) 現(xiàn)減輕負(fù)荷后在停止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；
2) 關(guān)閉冷卻水的進(jìn)出水閥門(mén)；
3) 如果輸送的時(shí)熱風(fēng)應(yīng)在停止加熱器后待風(fēng)機(jī)出風(fēng)溫度降低到 40 度時(shí)再停止風(fēng)機(jī)；
4) 風(fēng)機(jī)停機(jī)后要把機(jī)殼底部的排水閥打開(kāi)進(jìn)行排水；同時(shí)關(guān)閉風(fēng)機(jī)進(jìn)出口風(fēng)門(mén)。

離心式風(fēng)機(jī)和軸流式風(fēng)機(jī)主要區(qū)別在于以下幾個(gè)方面：
1、離心式風(fēng)機(jī)改變了風(fēng)管內(nèi)介質(zhì)的流向，而軸流式風(fēng)機(jī)不改變風(fēng)管內(nèi)介質(zhì)的流向；
2、離心式屋頂風(fēng)機(jī)安裝較復(fù)雜；
3、前者電機(jī)與風(fēng)機(jī)一般是通過(guò)軸連接的，后者電機(jī)一般在風(fēng)機(jī)內(nèi)；
4、前者常安裝在空調(diào)機(jī)組進(jìn)、出口處，鍋爐鼓、引風(fēng)機(jī)等等。后者常安裝在風(fēng)管當(dāng)中、或風(fēng)管出口前端。

離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理,利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能（壓力）。在單級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動(dòng)方向造成減速，這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過(guò)程。在多級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。
? ? 以上就是離心風(fēng)機(jī)完成工作的整個(gè)過(guò)程，它的實(shí)現(xiàn)是由眾多組件共同作用下來(lái)完成的，新安裝的離心風(fēng)機(jī)風(fēng)量會(huì)過(guò)大，在風(fēng)機(jī)新安裝后開(kāi)始正式運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，或使用過(guò)程中發(fā)生過(guò)大或過(guò)小時(shí)，可采用下列方法之一消除：改變風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)流量。利用調(diào)節(jié)門(mén)的開(kāi)閉程度調(diào)節(jié)流量。改變管網(wǎng)阻力系數(shù)調(diào)節(jié)流量。調(diào)換壓力較高的或較低的風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)流量量。

B4-72防爆離心風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：
1.機(jī)翼型葉片、曲線形葉輪前盤(pán)和錐弧形進(jìn)口急流器等結(jié)構(gòu)。?
2.配備防爆電機(jī)，關(guān)鍵零部件配以防靜電表層或采用有色金屬制造，可防止產(chǎn)生摩擦靜電和電器部件的電火花泄漏。
B4-72型防爆離心風(fēng)機(jī)是防爆風(fēng)機(jī)，適宜于在燃油燃?xì)忮仩t旁，高濃度粉塵車(chē)間、油庫(kù)、儲(chǔ)氣站、易爆物品存放倉(cāng)庫(kù)，等有防爆要求的場(chǎng)合安裝使用，可輸送具有易燃易爆和易揮發(fā)性質(zhì)的氣體。

離心風(fēng)機(jī)停機(jī)注意事項(xiàng)
1、緊急停機(jī)：在機(jī)組試運(yùn)行過(guò)程中，遇有下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作就是按動(dòng)主電機(jī)停車(chē)按鈕，然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作。
(1)離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，并已超過(guò)跳閘值。
(2)機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。
(3)任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象，或者某一軸承溫度急劇上升到報(bào)警值。
(4)油壓低于報(bào)警值并無(wú)法恢復(fù)正常時(shí)。
(5)油箱液位低，已有吸空現(xiàn)象。
(6)軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長(zhǎng)，達(dá)到報(bào)警值時(shí)。
2、正常停機(jī)：機(jī)組正常停機(jī)按如下程序進(jìn)行操作。
(1)逐步打開(kāi)放空閥（或出口旁通閥），同時(shí)逐步關(guān)閉排氣閥。
(2)逐步關(guān)小進(jìn)氣節(jié)流門(mén)至20～25°。
(3)按動(dòng)停車(chē)按鈕，并注意停機(jī)過(guò)程中有無(wú)異?，F(xiàn)象。
(4)機(jī)組停止5～10min后，或者離心風(fēng)機(jī)軸承溫度降到45℃以下時(shí)可停止供油。