礦用猴車抱索器產(chǎn)品介紹：

猴車正式全稱為礦山架空乘人索道，主要用于地下礦山輔助運(yùn)輸工人。猴車配件將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來(lái)輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時(shí)間，減輕礦工上下井的體能消耗。

煤礦固定抱索器架空乘人裝置（以下簡(jiǎn)稱乘人裝置）是煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備，是煤礦斜井和平巷運(yùn)送人員上下的工具。

煤礦固定抱索器架空乘人裝置循環(huán)式兩邊，乘人不能靜態(tài)上下車，不可摘掛
? ?煤礦活動(dòng)抱索器架空乘人裝置循環(huán)式兩邊，乘人能靜態(tài)上下車，可摘掛
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? ? 猴車抱索器分類：1，按鋼絲繩直徑分：直徑16-20，直徑20-24，直徑24-28。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? 2，按結(jié)構(gòu)分：帶連桿，不帶連桿。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3，按用途分：固定抱索器（G型），活動(dòng)式抱索器（H型），可摘掛式抱索器（K型）

猴車抱索器主要分為固定抱索器，可摘掛抱索器及卡鉗抱索器

　　一、卡鉗抱索器的定義（HK-I型抱索器）
　　1、卡鉗抱索器（適應(yīng)傾角≤35°）
　　抱索器與鋼絲繩間夾緊力產(chǎn)生的摩擦力帶動(dòng)吊椅和乘員隨鋼絲繩運(yùn)動(dòng),吊椅和抱索器不繞過(guò)驅(qū)動(dòng)輪和尾輪,乘員須自行摘、掛的抱索器。
　　2、卡鉗抱索器的結(jié)構(gòu)
　　大坡度可摘掛抱索器，適用坡度≤35°,可用于水平和斜坡上的轉(zhuǎn)彎。大坡度可摘掛抱索器為精密鍛造件，材料為合金鋼；抱爪、吊椅連接頭、限位桿等部分。
　　3、卡鉗抱索器
　　現(xiàn)在用的卡鉗抱索器的抱爪為整體式的，且為鍛造的，優(yōu)點(diǎn)有：強(qiáng)度好，耐磨，無(wú)裂紋，至密度好，韌性好，安全可靠，當(dāng)中抱爪與主板是分開(kāi)的，以焊接的形式組合在一起。在現(xiàn)用卡鉗抱索器之前，使用的為鑄造的，即抱爪和主板一同鑄造出來(lái)，鑄造出來(lái)的有難以發(fā)現(xiàn)的裂紋，存在一定的安全隱患。
　　4、卡鉗抱索器的適用范圍
　　活動(dòng)抱索器除適用于于架空乘人裝置的巷道、架空乘人裝置與皮帶共巷的巷道、架空乘人裝置與軌道共巷的巷道之外，還適用于有水平轉(zhuǎn)彎的巷道、因巷道寬度原因而需收（擴(kuò)）繩的巷道。
　　5、卡鉗抱索器的注意事項(xiàng)
　　大坡度可摘掛抱索器的上下抱塊與鋼絲繩容易發(fā)生磨損，以致鋼絲繩直徑變小而導(dǎo)致抱緊力不夠，應(yīng)每班檢查其磨損程度（余厚不小于8mm），其具有足夠的強(qiáng)度和抱緊鋼絲繩的能力，否則應(yīng)及時(shí)更換抱索器，不及時(shí)更換將會(huì)造成架空乘人裝置損壞或人身安全傷害；大坡度可摘掛抱索器不得繞過(guò)驅(qū)動(dòng)輪和迂回輪；乘人器未坐人時(shí)（空吊椅）不得掛在鋼絲繩上運(yùn)行。

礦用猴車鋼絲繩固定抱索器日常檢查維護(hù)：
　　檢查確認(rèn)抱索器小抱塊無(wú)磨損變形；檢查鎖緊裝置、有效，無(wú)變形；抱索器連桿與抱索器體是否磨損，若有，則應(yīng)更換；抱索器過(guò)頭、尾輪時(shí)，是否有軋鋼絲繩的現(xiàn)象，若有，則應(yīng)及時(shí)處理；
　　與吊椅聯(lián)接部分的螺絲緊固有效，吊椅無(wú)裂紋或變形；
　　定期檢查固定抱索器的抱緊力，并按第6.3條的要求定期調(diào)整抱索器的位置。即每隔一段時(shí)間移動(dòng)抱索器的夾緊位置（向運(yùn)行方向移動(dòng)），移動(dòng)距離不得小于400mm。以便減小抱索器在過(guò)驅(qū)動(dòng)輪、迂回輪時(shí)對(duì)鋼絲繩產(chǎn)生的扭曲應(yīng)力而造成對(duì)鋼絲繩的疲勞磨損時(shí)間，從而延長(zhǎng)鋼絲繩的使用。

卡鉗式抱索器為整體鍛造，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易安裝維護(hù)，摘掛容易，抱體通過(guò)吊椅吊環(huán)配合螺栓進(jìn)行聯(lián)接緊固，采用可摘掛式抱索器需注意在變坡點(diǎn)及離地較高的斜坡面處嚴(yán)禁上下人，防止人身安全傷害的發(fā)生。
　　
　　卡鉗可摘掛式抱索器利用上下抱爪，在乘人重量的作用下產(chǎn)生杠桿自鎖力，從而抱緊鋼絲繩?？ㄣQ式抱索器入繩導(dǎo)入裝置，由兩塊靠近形成引導(dǎo)槽的導(dǎo)板構(gòu)成。當(dāng)抱索器在軌道上滑行過(guò)程中抱索器上的卡鉗在引導(dǎo)槽中運(yùn)行，不會(huì)產(chǎn)生擺動(dòng)，使卡鉗準(zhǔn)確的導(dǎo)入鋼絲繩，在抱索器離開(kāi)軌道后，卡鉗能卡緊在鋼絲繩上，避免造成抱索器掉繩的安全事故。
　　
　　

礦用架空乘人裝置猴車固定抱索器

固定抱索器，抱索器主體的頭部設(shè)有鉗口，尾部設(shè)有吊椅套桿，其特征在于：抱索器主體上裝有活動(dòng)抱塊，活動(dòng)抱塊與抱索器主體的鉗口形成卡鉗，與活動(dòng)抱塊及型和絲堵與頂緊螺栓9配套安裝緊鋼絲繩。固定抱索器，其中間設(shè)有固定套，主體尾部設(shè)有吊椅套桿，其特征在于：在主體可在鋼絲繩上相對(duì)旋轉(zhuǎn)，與吊椅連接把始終保持垂直。通過(guò)固定抱索器和可摘掛吊椅配合使用，達(dá)到了摘下吊椅可進(jìn)行軌道運(yùn)輸?shù)哪康?，?dāng)摘下吊椅時(shí)，由于可旋轉(zhuǎn)固定抱索器與吊椅連接把配合使用，吊椅連接把是上有合適的配重，從而使抱索器不會(huì)隨著鋼絲繩翻轉(zhuǎn)。