中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及前景趨勢預(yù)測報(bào)告2024-2030年
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[報(bào)告編號(hào)] 522042
[出版日期] 2024年5月
[出版機(jī)構(gòu)] 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院
[交付方式] 電子版或特快專遞
[報(bào)告價(jià)格] 紙質(zhì)版:6500元 電子版:6800元 紙質(zhì)版+電子版:7000元
[客服專員] 李軍
章 空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來源說明

1.1 空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)概述

1.1.1 空中交通管理系統(tǒng)概述

（1）空中交通管理系統(tǒng)的定義

（2）空中交通管理系統(tǒng)運(yùn)行流程

1.1.2 空中交通管制概述

（1）空中交通管制定義

（2）空中交通管制分類

1.2 本報(bào)告研究范圍界定說明

1.3 中國交通管理系統(tǒng)行業(yè)所屬國民經(jīng)濟(jì)分類

1.4 本報(bào)告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明

1.5 本報(bào)告研究方法歸納說明

第二章 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)宏觀環(huán)境分析（pest）

2.1 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)政策（policy）環(huán)境分析

2.1.1 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹

2.1.2 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀

（1）中國空中交通管理系統(tǒng)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總

（2）中國空中交通管理系統(tǒng)有更新標(biāo)準(zhǔn)

2.1.3 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀

（1）中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策匯總

（2）中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃匯總

2.1.4 國家“十四五”規(guī)劃對空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的影響分析

2.1.5 政策環(huán)境對空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的影響

2.2 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)（economy）環(huán)境分析

2.2.1 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）中國國內(nèi)gdp變動(dòng)

（2）中國國內(nèi)外航線里程分析

2.2.2 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望

2.2.3 經(jīng)濟(jì)環(huán)境對中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的影響

2.3 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)社會(huì)（society）環(huán)境分析

2.3.1 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

（1）中國人口規(guī)模

（2）中國城鎮(zhèn)化水平

（3）中國居民人均收支水平

2.3.2 文化環(huán)境對中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的影響

2.4 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)（technology）環(huán)境分析

2.4.1 空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析

（1）全系統(tǒng)信息管理技術(shù)（swim）

（2）空域靈活使用與精細(xì)化管理技術(shù)

（3）流量協(xié)同決策技術(shù)

（4）地空協(xié)同4d軌跡運(yùn)行技術(shù)

（5）星基導(dǎo)航增強(qiáng)技術(shù)

（6）機(jī)場協(xié)同運(yùn)行

2.4.2 空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)專利申請及公開情況

（1）專利申請授權(quán)數(shù)量變動(dòng)情況

（2）中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)相關(guān)專利地位

（3）空中交通管理系統(tǒng)熱門申請人

（4）空中交通管理系統(tǒng)熱門技術(shù)

2.4.3 技術(shù)環(huán)境對中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的影響

第三章 （不含中國）空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢前景預(yù)判

3.1 空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展概況

3.1.1 空中交通管理體制概況

3.1.2 空中交通管理系統(tǒng)發(fā)展歷程

3.2 空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.2.1 空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)需求市場分析

（1）航空業(yè)客運(yùn)情況分析

（2）航空業(yè)貨運(yùn)情況分析

3.2.2 空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模分析

3.2.3 空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)市場競爭格局

3.3 空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)區(qū)域市場研究

3.3.1 美國空中流量管理制度建設(shè)現(xiàn)狀分析

（1）美國空管系統(tǒng)組織機(jī)構(gòu)

（2）美國空管系統(tǒng)流量管理方式

（3）美國空管系統(tǒng)主要技術(shù)——etms系統(tǒng)

3.3.2 歐洲空中流量管理制度建設(shè)現(xiàn)狀分析

（1）歐洲空管系統(tǒng)組織機(jī)構(gòu)

（2）歐洲空管系統(tǒng)流量管理方式

（3）歐洲空管系統(tǒng)技術(shù)構(gòu)成

3.3.3 日本空中流量管理制度建設(shè)現(xiàn)狀分析

3.3.4 區(qū)域空中流量管理制度建設(shè)對中國空管系統(tǒng)構(gòu)建啟示

3.4 空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)市場企業(yè)案例研究

3.4.1 空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)布局梳理

3.4.2 空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)案例

（1）美國洛克希勒?馬丁公司 （lockheed martin）

（2）美國雷神公司（raytheon）

（3）美國德雷費(fèi)尼克（telephonics）

（4）法國泰雷茲公司（thales）

3.5 空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判及市場前景預(yù)測

3.5.1 空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判

3.5.2 空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)市場前景預(yù)測

第四章 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場痛點(diǎn)分析

4.1 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展歷程

4.2 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模體量

4.2.1 中國民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資

4.2.2 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模

4.3 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)不同區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀分析

4.3.1 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)不同區(qū)域發(fā)展概況

（1）不同區(qū)域旅客吞吐量分布

（2）不同區(qū)域貨郵吞吐量分布

4.3.2 華北地區(qū)管理局空管系統(tǒng)需求情況分析

（1）華北地區(qū)管理局下轄區(qū)域旅客/貨郵吞吐量情況

（2）華北地區(qū)管理局下轄區(qū)域各機(jī)場吞吐量情況

（3）華北地區(qū)管理局下轄區(qū)域飛機(jī)起降架次情況

（4）華北地區(qū)空管系統(tǒng)需求情況評價(jià)

4.3.3 西北地區(qū)管理局空管系統(tǒng)需求情況分析

（1）西北地區(qū)管理局下轄區(qū)域旅客/貨郵吞吐量情況

（2）西北地區(qū)管理局下轄區(qū)域各機(jī)場吞吐量情況

（3）西北地區(qū)管理局下轄區(qū)域飛機(jī)起降架次情況

（4）西北地區(qū)空管系統(tǒng)需求情況評價(jià)

4.3.4 華東地區(qū)管理局空管系統(tǒng)需求情況分析

（1）華東地區(qū)管理局下轄區(qū)域旅客/貨郵吞吐量情況

（2）華東地區(qū)管理局下轄區(qū)域各機(jī)場吞吐量情況

（3）華東地區(qū)管理局下轄區(qū)域飛機(jī)起降架次情況

（4）華東地區(qū)空管系統(tǒng)需求情況評價(jià)

4.3.5 東北地區(qū)管理局空管系統(tǒng)需求情況分析

（1）東北地區(qū)管理局下轄區(qū)域旅客/貨郵吞吐量情況

（2）東北地區(qū)管理局下轄區(qū)域各機(jī)場吞吐量情況

（3）東北地區(qū)管理局下轄區(qū)域飛機(jī)起降架次情況

（4）東北地區(qū)空管系統(tǒng)需求情況評價(jià)

4.3.6 西南地區(qū)管理局空管系統(tǒng)需求情況分析

（1）西南地區(qū)管理局下轄區(qū)域旅客/貨郵吞吐量情況

（2）西南地區(qū)管理局下轄區(qū)域各機(jī)場吞吐量情況

（3）西南地區(qū)管理局下轄區(qū)域飛機(jī)起降架次情況

（4）西南地區(qū)空管系統(tǒng)需求情況評價(jià)

4.3.7 新疆管理局空管系統(tǒng)需求情況分析

（1）新疆管理局下轄區(qū)域旅客/貨郵吞吐量情況

（2）新疆地區(qū)管理局下轄區(qū)域各機(jī)場吞吐量情況

（3）新疆管理局下轄區(qū)域飛機(jī)起降架次情況

（4）新疆空管系統(tǒng)需求情況評價(jià)

4.3.8 中南地區(qū)管理局空管系統(tǒng)需求情況分析

（1）中南地區(qū)管理局下轄區(qū)域旅客/貨郵吞吐量情況

（2）中南地區(qū)管理局下轄區(qū)域各機(jī)場吞吐量情況

（3）中南地區(qū)管理局下轄區(qū)域飛機(jī)起降架次情況

（4）中南地區(qū)空管系統(tǒng)需求情況評價(jià)

4.4 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)招投標(biāo)狀況

4.4.1 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)招標(biāo)狀況

4.4.2 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)中標(biāo)狀況

（1）中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)中標(biāo)企業(yè)

（2）中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)中標(biāo)案例

4.5 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)市場痛點(diǎn)分析

第五章 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)競爭狀況及市場格局解讀

5.1 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)市場主體分析

5.1.1 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)市場參與主體類型分析

5.1.2 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)市場主體數(shù)量規(guī)模

5.2 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)市場競爭格局分析

5.3 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)市場集中度分析

5.4 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)波特五力模型分析

5.4.1 空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)有競爭者之間的競爭分析

5.4.2 空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)關(guān)鍵要素的供應(yīng)商議價(jià)能力分析

5.4.3 空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)消費(fèi)者議價(jià)能力分析

5.4.4 空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)潛在進(jìn)入者分析

5.4.5 空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)替代品風(fēng)險(xiǎn)分析

5.4.6 空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)競爭情況總結(jié)

第六章 中國空中交通管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及布局狀況研究

6.1 中國空中交通管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）分析

6.1.1 空中交通管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理

6.1.2 空中交通管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜

6.2 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)上游系統(tǒng)供給分析

6.2.1 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)上游市場概述

（1）信息處理技術(shù)概況

（2）外圍設(shè)備技術(shù)概況

6.2.2 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)上游信息處理技術(shù)供給情況

（1）云計(jì)算

（2）人工智能

（3）大數(shù)據(jù)

6.2.3 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)上游外圍設(shè)備技術(shù)供給情況

（1）監(jiān)視系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)分析

（2）導(dǎo)航系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)分析

（3）通信系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)分析

6.2.4 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)上游供應(yīng)的影響總結(jié)

6.3 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)下游應(yīng)用需求分析

6.3.1 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)下游應(yīng)用需求分布概況

（1）民用航空定義

（2）運(yùn)輸航空定義

（3）通用航空定義

6.3.2 中國運(yùn)輸航空領(lǐng)域空中交通管理系統(tǒng)應(yīng)用需求潛力分析

（1）運(yùn)輸航空行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸指標(biāo)分析

（2）運(yùn)輸航空行業(yè)航班運(yùn)力保障分析

（3）運(yùn)輸航空行業(yè)運(yùn)輸效率情況分析

（4）運(yùn)輸航空行業(yè)機(jī)場建設(shè)情況分析

6.3.3 中國通用航空領(lǐng)域空中交通管理系統(tǒng)應(yīng)用需求潛力分析

（1）通用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

（2）通用航空飛行小時(shí)

（3）通用航空企業(yè)數(shù)量

（4）通用航空機(jī)場建設(shè)情況

6.3.4 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)下游需求的影響總結(jié)

第七章 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)布局案例研究

7.1 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)布局梳理

7.2 中國空中交通信息處理系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)布局案例分析

7.2.1 四川川大智勝軟件股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)業(yè)務(wù)布局

（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

（6）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向

7.2.2 中國電子科技集團(tuán)第28研究所（中電萊斯）

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)空管系統(tǒng)行業(yè)業(yè)務(wù)布局

（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

（5）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向

7.2.3 中國民航第二研究所（民航電子）

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)空管信息處理系統(tǒng)布局

（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

（6）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向

7.2.4 華為技術(shù)有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)空管信息處理系統(tǒng)業(yè)務(wù)布局

（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.3 中國空中交通管理系統(tǒng)外圍設(shè)施行業(yè)企業(yè)布局案例分析

7.3.1 中航空管系統(tǒng)裝備有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)空管系統(tǒng)業(yè)務(wù)布局

（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.3.2 四川九洲電器集團(tuán)有限責(zé)任公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)空管外圍設(shè)備產(chǎn)品布局結(jié)構(gòu)

（4）企業(yè)研發(fā)能力分析

（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.3.3 安徽四創(chuàng)電子股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)空管外圍設(shè)備產(chǎn)品布局結(jié)構(gòu)

（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.3.4 國?？萍脊煞萦邢薰?/p>

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)空管外圍設(shè)備產(chǎn)品布局結(jié)構(gòu)

（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.3.5 廣州海格通信集團(tuán)股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)空管外圍設(shè)備產(chǎn)品布局結(jié)構(gòu)

（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.3.6 北京賽微電子股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)空管外圍設(shè)備產(chǎn)品業(yè)務(wù)布局

（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

第八章 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)市場及戰(zhàn)略布局策略建議

8.1 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估

8.1.1 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展促進(jìn)和制約因素

（1）中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展促進(jìn)因素分析

（2）中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展制約因素分析

8.1.2 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估

8.2 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

8.3 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判

8.3.1 空中交通管理系統(tǒng)發(fā)展趨勢預(yù)判

8.3.2 空管一體化技術(shù)設(shè)想

（1）以網(wǎng)絡(luò)為中心的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)

（2）一體化空域流量管理

（3）協(xié)同式空中交通管理

（4）基于軌跡的飛行

（5）基于性能的導(dǎo)航

（6）氣象進(jìn)入決策過程

（7）超密度的機(jī)場運(yùn)行

8.4 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘

8.5 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

8.6 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)投資價(jià)值評估

8.7 中國空中交通管理系統(tǒng)行業(yè)投資機(jī)會(huì)和投資建議分析