柳汽玉柴245馬力6缸機(jī)危險品車 二類易燃?xì)馄窟\(yùn)輸車 搭載玉柴245匹國六動力 裝載容積很出色 對于追求時效的運(yùn)輸行業(yè)來說，對車輛動力性也有著較大的需求，這款車搭載的玉柴六缸發(fā)動機(jī)，能夠很好的滿足動力性及時效性的需求。 該車搭載一臺型號為YCS06245-60A的玉柴6缸發(fā)動機(jī)，6.23L排量，大功率達(dá)到了245匹馬力，大扭矩為950N.m，大扭矩輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間為1200-1700rpm，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

柳汽單橋危險品運(yùn)輸車 6.8米二類高低欄氣瓶運(yùn)輸車 隨著國內(nèi)高速公路運(yùn)營里程的不斷增加，危貨行業(yè)迎來飛躍式的發(fā)展。而去年高速公路按軸收費(fèi)政策的實施，讓單橋車型已然成為運(yùn)輸企業(yè)新的心頭好，危貨從業(yè)者的購車熱潮依舊持續(xù)不減。 本期為大家?guī)硪慌_東風(fēng)柳汽乘龍為危貨行業(yè)打造的6米8乘龍H5單橋危險品車，這款車不僅有著40方的大容積，同時換裝了玉柴245馬力國六動力，滿足全新排放標(biāo)準(zhǔn)的同時，內(nèi)部配置也相當(dāng)出色。

國六躍進(jìn)柴油危險品車 二類甲烷乙烷防爆車 小型氣瓶運(yùn)輸車 躍進(jìn)S80搭載的是一款2.3L的全柴動力，240牛米的扭矩以及滿足國六排放，動力表現(xiàn)可謂搶眼，了更加的物流運(yùn)輸。對于短途城配物流場景來說還是非常合適，這也使它比一般小卡更能適應(yīng)重貨以及復(fù)雜路況，甚至能和部分輕卡相比較。 另外，相較于汽油發(fā)動機(jī)，柴油發(fā)動機(jī)不僅動力更加充足，而且在后期運(yùn)營中也更加便宜。

國六解放黃牌危險品運(yùn)輸車 二類氣瓶運(yùn)輸車 倉欄防爆車底盤扎實動力出色 車型搭載一臺型號為WP3NQ160E61的濰柴動力4缸發(fā)動機(jī)，3.0L排量，大功率達(dá)到了160馬力，大扭矩達(dá)到500N.m，大扭矩轉(zhuǎn)速為1200-2200rpm，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。 這樣的動力水平可以說相當(dāng)充足了，并且較為寬廣的扭矩輸出平臺也能夠帶來更加良好的油耗水平，長換油設(shè)計也能為車輛的出勤率提供充足的保障。 與之匹配一臺型號為WLY6G55的萬里揚(yáng)6擋手動變速箱，頭擋速比6.2，高擋速比0.78，注油量為5L，采用鋁制外殼，重量低至100kg，對車身輕量化的幫助不小。同時變速箱同樣采用長換油設(shè)計，減少進(jìn)站頻率，提升運(yùn)營時間。 后橋則搭載了325后橋，輪距達(dá)到了1740mm，速比則為4.333，與發(fā)動機(jī)能夠形成很好的匹配，無論是速度還是裝載能力，均能夠有很好的表現(xiàn)。并且搭載了ABS系統(tǒng)，對駕駛安全有著不小的提升。

國六東風(fēng)小型廂式危險品車 一類氣瓶運(yùn)輸車 高承載力大額載 采用3噸級后橋承載能力，該橋速比為3.909，懸架上則采用前3后5的板簧設(shè)計，再配以及185R15LT 8PR的后雙胎設(shè)計，讓承載能力得到進(jìn)一步提升，這一點能夠充分發(fā)揮柴油動力的表現(xiàn)。

國六東風(fēng)途逸氣瓶運(yùn)輸車 小型危險品運(yùn)輸車 民爆車廠家 從目前市場上的小卡設(shè)計來看，舒適化、大馬力與大裝載已成為小卡車型發(fā)展趨勢的一個重要方向。而從這款途逸T5來看，該車已然做到了物盡其用，大載物空間水平以及動力都直逼輕卡。對于從事商超配送的卡友來說，這款柴油動力的途逸T 5不失為一個舒適可靠且經(jīng)濟(jì)的選擇。