地下自卸車是一種主要用于井下礦山、礦區(qū)等特定地下場所承擔(dān)運輸?shù)V石、煤炭、土方等任務(wù)的特殊工程車輛。它與常見自卸車有所不同外形多為高大超廓型設(shè)計車廂容積大車架和車廂采用全焊接結(jié)構(gòu)能適應(yīng)惡劣作業(yè)環(huán)境。動力上配備高功率高扭矩發(fā)動機(jī)制動、懸架等系統(tǒng)也有針對性設(shè)計以滿足地下復(fù)雜路況和載重爬坡需求 。

制動系統(tǒng)是地下自卸車的關(guān)鍵所在。其功能設(shè)計十分包含發(fā)動機(jī)排氣制動、液力緩速器或電緩速器等輔助緩速制動能力。這些裝置的存在大大減少了主制動器的使用頻率有效延長了其使用壽命保障了車輛在頻繁制動操作下的安全性。

懸架系統(tǒng)大多采用油氣懸架這是為了適應(yīng)車輛短軸距和大質(zhì)量的特點能夠更好地應(yīng)對地下路面的顛簸和起伏為車輛行駛提供平穩(wěn)的支撐。輪胎方面使用的是工程輪胎其胎面花紋和結(jié)構(gòu)與公路用車不同能夠適應(yīng)復(fù)雜的地下路面狀況確保車輛的抓地力和通過性。