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株洲火車(chē)制動(dòng)器DZD-2-950焦作踏面制動(dòng)器閘瓦配件廠家

更新時(shí)間:2025-07-18 [舉報(bào)]
EMG推動(dòng)器EB3000-60盤(pán)式制動(dòng)器主要采用有機(jī)摩擦材料制作為摩擦片。有機(jī)摩擦材料是一種高分子復(fù)合材料,通常由有機(jī)黏結(jié)劑、增強(qiáng)纖維、摩擦性能調(diào)節(jié)劑和礦物填料等四大類組分經(jīng)過(guò)特定工藝加工而成,其組織成分繁多、制備工藝復(fù)雜。長(zhǎng)期以來(lái),研制各種有機(jī)摩擦材料一直是復(fù)合材料領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)問(wèn)題之一。早期的有機(jī)摩擦材料主要采用石棉纖維作為增強(qiáng)材料,但自從20世紀(jì)80年代石棉被證明是一種強(qiáng)致癌工業(yè)原料以來(lái),石棉型摩擦材料就逐漸淡岀了市場(chǎng)?,F(xiàn)在各類制動(dòng)裝置使用的基本上都是無(wú)石棉型摩擦材料,根據(jù)其中金屬含量的不同又可分為少金屬、半金屬和無(wú)石棉有機(jī)( non-asbestos organic,NAO)三大類35。少金屬和半金屬摩擦材料采用金屬纖維替代石棉纖維作為増強(qiáng)材料,目前汽車(chē)、摩托車(chē)等路面交通工具大多使用少金屬或半金屬型有機(jī)摩擦材料制作剎車(chē)片3。NAO型摩擦材料中一般不包含金屬材料,現(xiàn)役礦井提升機(jī)、帶式輸送機(jī)等礦山及工程機(jī)械設(shè)備多數(shù)采用這類材料制作制動(dòng)器閘瓦。為了研制摩擦材料,人們廣泛開(kāi)展了各類摩擦材料的制備工藝與材料配方研究。鋼纖維與硅氧鋁陶瓷纖維對(duì)樹(shù)脂基摩擦材料摩擦磨損性能的影響;半金屬型摩擦材料中鋼纖維含量對(duì)其摩擦磨損性能的影響。
標(biāo)簽:踏面制動(dòng)器閘瓦
焦作市華武制動(dòng)器廠
  • 原繼超
  • 河南省武陟縣大虹橋鄉(xiāng)陳北古村北
  • 0391-7543168
  • 15139155587

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