盾構(gòu)機(jī)介紹：

盾構(gòu)機(jī)橡膠管主要用于盾構(gòu)機(jī),全名叫盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī),是一種使用盾構(gòu)法的隧道掘進(jìn)機(jī)。

盾構(gòu)的施工法是掘進(jìn)機(jī)在掘進(jìn)的同時(shí)構(gòu)建（鋪設(shè)）隧道之“盾”（指支撐性管片），它區(qū)別于 敞開(kāi)式施工法。

現(xiàn)代盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，具有開(kāi)挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測(cè)量導(dǎo)向糾偏等功能，涉及地質(zhì)、土木、機(jī)械、力學(xué)、液壓、電氣、控制、測(cè)量等多門(mén)學(xué)科技術(shù)，而且要按照不同的地質(zhì)進(jìn)行“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)制造，可靠性要求。盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。
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盾構(gòu)機(jī)高壓膠管，中通盾構(gòu)機(jī)高壓膠管的主要性能盾構(gòu)機(jī)高壓膠管的特性有生理惰性、盾構(gòu)機(jī)高壓膠管耐紫外線、耐臭氧、耐高低壓,盾構(gòu)機(jī)高壓膠管耐溫(-80至300度)、透明度高、回彈力強(qiáng),耐壓縮*不變形、耐油、耐沖壓、耐酸堿、耐磨、耐燃、耐電壓、導(dǎo)電等性能。液壓膠管主要依靠增強(qiáng)層來(lái)承受壓力。編織膠管是靠膠漿與內(nèi)外膠層粘牢,由于同一編織層內(nèi)鋼絲之間的相互接觸,在承受動(dòng)壓時(shí)會(huì)因各自伸縮不一而造成鋼絲相互之間的磨擦而影響其耐久性。而纏繞管是由纏繞方向不同的兩層形成一個(gè)工作層,在兩層之間有中間膠,因此同一工作層的兩層鋼絲之間沒(méi)有交叉點(diǎn)。所以不會(huì)在承受動(dòng)壓時(shí)同于鋼絲間的交叉彎曲而形成應(yīng)力集中或摩擦磨損。故耐久性好,能承受高壓。
液壓膠管的外膠層粘在增強(qiáng)層上起保護(hù)作用,一般采用氯丁橡膠。應(yīng)注意防止其老化龜裂而影響整個(gè)膠管的壽命

權(quán)盾構(gòu)機(jī)橡膠管要求1.一種盾構(gòu)機(jī)用渣土輸送膠管，其特征在于:該輸送膠管包括管道本體(I)和位于管道本體(I)兩端的帶連接件的法蘭(2)，該管道本體(I)的下垂部位通過(guò)抱箍(3)固定在帶萬(wàn)向輪的平板車(chē)(4)上；管道本體(I)由內(nèi)而外依次包括內(nèi)襯層(5)、增強(qiáng)層(6)和外覆層(7);內(nèi)襯層(5)包括高強(qiáng)度耐磨膠料(51)和一組粘貼于其內(nèi)表面的耐磨陶瓷片(52)。
2.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)I所述的盾構(gòu)機(jī)用渣土輸送膠管，其特征在于:增強(qiáng)層(6)包括纖維簾布增強(qiáng)層(61)和包被于其中的金屬螺旋線增強(qiáng)層(62);金屬螺旋線層(62)的金屬螺旋線(621)填充在膠料(622)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)2所述的盾構(gòu)機(jī)用渣土輸送膠管，其特征在于:增強(qiáng)層(6)包括三個(gè)纖維簾布增強(qiáng)層(61)和包被于其中的兩個(gè)金屬螺旋線增強(qiáng)層(62)。
4.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)2所述的盾構(gòu)機(jī)用渣土輸送膠管，其特征在于:金屬螺旋線(621)的表面涂有膠粘劑，金屬螺旋線(621)通過(guò)硫化與膠料(622)牢固粘合。
5.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)I所述的盾構(gòu)機(jī)用渣土輸送膠管，其特征在于:耐磨陶瓷片(52)與耐磨膠料(51)的接觸面上涂有膠粘劑，耐磨陶瓷片(52)與耐磨膠料(51)通過(guò)硫化牢固粘口 o
6.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)I所述的盾構(gòu)機(jī)用渣土輸送膠管，其特征在于:管道本體(I)的中間下垂部位通過(guò)抱箍(3)固定在帶萬(wàn)向輪的平板車(chē)(4)上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種盾構(gòu)機(jī)用渣土輸送膠管，該輸送膠管包括管道本體和位于管道本體兩端的帶連接件的法蘭，該管道本體的下垂部位通過(guò)抱箍固定在帶萬(wàn)向輪的平板車(chē)上；管道本體由內(nèi)而外依次包括內(nèi)襯層、增強(qiáng)層和外覆層；內(nèi)襯層包括高強(qiáng)度耐磨膠料和一組粘貼于其內(nèi)表面的耐磨陶瓷片。本實(shí)用新型外覆層不與地面直接接觸，不會(huì)因拖曳導(dǎo)致外覆層磨損或被異物劃傷；內(nèi)襯層內(nèi)表面貼有多個(gè)陶瓷片，耐磨性好，可用于輸導(dǎo)大顆粒硬質(zhì)物料；增強(qiáng)層含三個(gè)纖維簾布層和兩個(gè)金屬螺旋線層，使管道有較好挺性，可較長(zhǎng)時(shí)間在彎曲狀態(tài)下工作。