適應(yīng)性廣泛：制氫設(shè)備能夠適應(yīng)不同純度的甲醇原料，對原料的適應(yīng)性強，還可以根據(jù)不同的應(yīng)用場景和用戶需求，靈活調(diào)整氫氣的產(chǎn)量和純度，滿足多樣化的市場需求。

某大型鋼鐵企業(yè)引入博辰氫能的甲醇制氫設(shè)備與天然氣摻氫技術(shù)后，燃料成本降低了 50%，二氧化碳排放減少了 60%。同時，公司實現(xiàn)了全廠能耗監(jiān)測，為后續(xù)決策提供了有力數(shù)據(jù)支持。

湖北咸寧相關(guān)企業(yè)采用博辰氫能結(jié)合天然氣摻氫的系統(tǒng)，每方氫氣成本僅 1 元，整體節(jié)省約 30% 的天然氣費用，在實現(xiàn)可觀經(jīng)濟效益的同時，大幅降低了二氧化碳排放，推動了當(dāng)?shù)啬茉吹木G色轉(zhuǎn)型。

目前雖沒有確切公開資料顯示博辰氫能科技有限公司在交通運輸領(lǐng)域有直接的氫能源燃料應(yīng)用案例，但可參考行業(yè)內(nèi)氫能源燃料在交通運輸領(lǐng)域的一些典型應(yīng)用案例，以了解氫能源燃料在該領(lǐng)域的應(yīng)用情況：


氫能公交城市運營4在四川，成都、攀枝花、德陽、內(nèi)江、資陽、涼山 6 市（州）開通氫燃料公交車運行線路，共推廣 353 輛氫燃料電池公交車。成都市新都區(qū)蓉桂公交公司采購了 30 臺 10.7 米氫燃料電池公交車，分別投放于 X46、X40 兩條公共線路，在一定時間內(nèi)總發(fā)班車次約 8 萬車次，總行駛里程約 192.1 萬公里，運送乘客共 246.5 萬余人次。

氫能重卡與鐵路聯(lián)運5川渝氫航 氫啟未來活動中，30 輛氫能重卡在成都青白江區(qū)與重慶九龍坡區(qū)之間同日實現(xiàn)往返對開，其中 5 輛氫能重卡承運法國郵政跨境電商商品，直接運輸至成都國際鐵路港綜保區(qū)，與中歐班列（成渝）實現(xiàn)快速接軌。