液壓鋼壩閘門作為一種新型閘門 ，可以實(shí)現(xiàn)雙向擋水、靈活啟閉 、無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)閘門開(kāi)度 、方便調(diào)度 、隱蔽工程 、防洪通航暢通 、改善河道景觀 。

鋼壩閘門及配件的安裝:
1、鋼壩閘門的門頁(yè)安裝應(yīng)以閘門口孔的中心為參考點(diǎn)，并且要以水平底軸樞軸的中心線，惻埋件的曲率半徑的中心線和距離為基礎(chǔ)，并進(jìn)行下一步的測(cè)試；
2、用吊車卸下門扇。將閘葉單元運(yùn)輸?shù)轿缓螅瑴y(cè)量閘門的對(duì)角變形，以符合圖紙和標(biāo)準(zhǔn)的要求。使用吊車將閘門和支撐臂起吊到底軸的適當(dāng)位置，并且使用支撐架將這些裝置進(jìn)行固定；
3、根據(jù)閘門的安裝線控制閘門的行駛里程，并在底軸的安裝表面上涂密封劑。同時(shí)，要求閘門和底軸上的連接板應(yīng)通過(guò)螺栓緊密連接并固定。

液壓鋼壩閘門的使用，一定要規(guī)范！不僅是為了操作者的安全，也可以有效的延長(zhǎng)液壓壩的使用壽命，減少其維修費(fèi)用。規(guī)范使用對(duì)于延長(zhǎng)其壽命減少后期維修成本起著至關(guān)重要的作用，欣固水利現(xiàn)將液壓鋼壩閘門使用的的重要環(huán)節(jié)羅列如下：1、液壓鋼壩閘門操作者熟悉液壓元件控制機(jī)構(gòu)的操作要領(lǐng);熟悉各液壓元件調(diào)節(jié)旋鈕的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與壓力、流量大小變化的關(guān)系等，嚴(yán)防調(diào)節(jié)錯(cuò)誤造成事故。2、泵啟動(dòng)前應(yīng)檢查油溫。3、液壓油要定期檢查、更換。對(duì)于新投入使用的液壓設(shè)備，使用3個(gè)月左右即應(yīng)清洗油箱，更換新油。以后應(yīng)按設(shè)備說(shuō)明書(shū)的要求每隔半年或一年進(jìn)行清洗和換油一次。 單孔都很難適用較寬的河道。鋼壩閘是一種新型可調(diào)空控溢流閘門，還可以利用閘門門頂過(guò)水，形成人工瀑布的景觀效果。

液壓活動(dòng)壩主要利用在一些水電工程之上，還有城市的管理工作上也通常用到這種設(shè)備，一般按照水頭來(lái)進(jìn)行分類，這種設(shè)備的工程設(shè)計(jì)是比較嚴(yán)格的，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的要求來(lái)進(jìn)行特殊制作，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)比較堅(jiān)硬，具有很好的抗沖能力，所以這個(gè)設(shè)備在很多水利工程上比較常用，其工作時(shí)的特點(diǎn)是需要人們了解的。


　　1、檢修方面

　　不管是任何的水利設(shè)備，在進(jìn)行使用的時(shí)候都要注意維修和檢修，而液壓活動(dòng)壩的檢修是需要每一年一次的，并且檢修和出現(xiàn)故障的時(shí)候也比較容易更換，

鋼壩閘門基本原理

現(xiàn)在應(yīng)用為廣泛的鋼制翻板閘門即為水力自控翻板閘門，其工作原理是杠桿平衡與轉(zhuǎn)動(dòng)，具體來(lái)說(shuō)，水力自控翻板閘門是利用水力和閘門重量相互制衡，通過(guò)增設(shè)阻尼反饋系統(tǒng)來(lái)達(dá)到調(diào)控水位的目的：當(dāng)上游水位升高則閘門繞“橫軸”逐漸開(kāi)啟泄流；反之，上游水位下降則閘門逐漸回關(guān)蓄水，使上游水位始終保持在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)。舉個(gè)例子，滾輪連桿式翻板閘門是一種雙支點(diǎn)帶連桿的閘門，由面板、支腿、支墩、滾輪，連桿等部件組成，根據(jù)閘門水位的變化，依靠水力作用自動(dòng)控制閘門的開(kāi)啟和關(guān)閉。當(dāng)上游來(lái)流量加大，閘門上游水位抬高，動(dòng)水壓力對(duì)支點(diǎn)的力矩大于門重與各種阻尼對(duì)支點(diǎn)的力矩時(shí)，閘門自動(dòng)開(kāi)啟到一定傾角，直到在該傾角下動(dòng)水壓力對(duì)支點(diǎn)的力矩等于門重支點(diǎn)的力矩，達(dá)到該流量下新的平衡。流量不變時(shí)，開(kāi)啟角度也不變。而當(dāng)上游流量減少到一定程度，使門重對(duì)支點(diǎn)的力矩大于動(dòng)水壓力與各種阻尼對(duì)支點(diǎn)的力矩時(shí)，水力自控翻板閘門可自行回關(guān)到一定傾角，從而又達(dá)到該流量下新的平衡。

鋼壩的運(yùn)行和操作

（一）、啟閉機(jī)所有受力構(gòu)件1.5倍的額定載荷進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性校核。
（二）、啟閉機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)已考慮啟閉機(jī)操作閘門運(yùn)行時(shí)的水力學(xué)特點(diǎn)及開(kāi)始運(yùn)行閘門和結(jié)束運(yùn)行閘門時(shí)荷載變化的特性。
（三）、集成式啟閉機(jī)具有全開(kāi)、全閉或任意位置啟閉機(jī)自鎖功能。
（四）、對(duì)于閘門在開(kāi)、關(guān)過(guò)程中由于可能反向荷載造成的失速，系統(tǒng)具有自動(dòng)平衡的功能。
（五）、集成式啟閉機(jī)電控方式。
（1）主控室集中控制；
（2）PLC實(shí)現(xiàn)本地和遠(yuǎn)程通信控制；
（3）現(xiàn)地手動(dòng)（或單步動(dòng)作）控制。（用于緊急操作和安裝高度）二種控制方式相互聯(lián)鎖。
（六）、電氣控制系統(tǒng)具有對(duì)啟閉機(jī)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)進(jìn)的全程監(jiān)測(cè)并顯示功能。
（七）、電氣控制系統(tǒng)有自診斷和容錯(cuò)功能。