猴車抱索器按工藝流程可分為精密鑄造（鑄鋼）和鍛造兩種。下面介紹兩都的區(qū)別：
1.鍛造：慢慢成型，是把一種形狀固體變成另一種形狀的固體。主要是在高溫下用擠壓的方法成型?？梢约?xì)化制件中的晶粒。固態(tài)下的塑性成型，有熱加工，冷加工之分，像擠壓、拉拔、墩粗，沖孔等都屬于鍛造。

2.鑄造：是一次成型，將熔融的金屬澆鑄到模型中獲得鑄件的過程。鑄造側(cè)重的是金屬熔煉過程，以及澆鑄過程中工藝的控制。熔融的液態(tài)金屬填滿型腔冷卻，制件中間易產(chǎn)生氣孔。

? ?因此，鍛造的抱索器優(yōu)于鑄造抱索器，更加耐用，使用時間更長。



卡鉗式摘掛抱索器的材質(zhì)主要分為鍛造件、沖壓件兩種：
　　
　
　　1、采用鍛造件，抱爪厚度至少12mm；在鍛造過程中，由于鍛造工藝可以使金屬內(nèi)部更加緊實，不會產(chǎn)生氣孔的現(xiàn)象，因此產(chǎn)品可靠結(jié)實
　　
　　2、卡鉗式可摘掛抱索器的抱爪也有采用沖壓件，其強(qiáng)度與鍛造件基本相當(dāng)。不僅可以猴車運行平穩(wěn)可靠，其使用的安全性能也很可靠。

猴車抱索器俗稱猴車鎖頭。是指架空索道中把車斗與牽引索連接在一起的連接裝置。在裝載站和卸載站，它車斗與牽引索之間自動接合與脫離。

一、猴車抱索器結(jié)構(gòu)

猴車抱索器包括殼體、主抱爪、副抱爪、導(dǎo)向桿、吊座，殼體呈圓形套管結(jié)構(gòu)，其外壁與導(dǎo)向桿固定連接，吊座滑動套裝在該導(dǎo)向桿上，殼體一端與主抱爪彎頭固定連接，另一端通過活動連接桿與所述吊座鉸接，主抱爪安裝在彎頭上，副抱爪安裝在彈簧伸縮桿一端，該彈簧伸縮桿嵌入殼體內(nèi)部一側(cè)，其另一端與嵌入殼體內(nèi)部另一側(cè)的推動桿的端頭動配合，該推動桿的另一端與活動連接桿鉸接。

一、猴車抱索器功能

1.能使吊座簡單方便的掛在鋼絲繩，使索道既能運送人員，又能運送貨物。

2.使吊車不受傾角的限制，吊座總能保持鉛錘狀態(tài)。