在冬季施工護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)該注意哪些方面?
護(hù)欄網(wǎng)又稱(chēng)為防護(hù)網(wǎng)，因地域性差異，南方人習(xí)慣稱(chēng)為隔離柵，北方人習(xí)慣叫做護(hù)欄網(wǎng)。我國(guó)護(hù)欄網(wǎng)主要分為：花園護(hù)欄網(wǎng)、鐵路護(hù)欄網(wǎng)、橋梁護(hù)欄網(wǎng)、高速公路護(hù)欄網(wǎng)、 體育圍網(wǎng)、機(jī)場(chǎng)圍網(wǎng)等等(用途極其廣泛)。
人們都知道冬季工人干活效率低，施工難度加大，實(shí)在不是一個(gè)施工的好季節(jié)，但是許多工程需要完成預(yù)定目標(biāo)和有個(gè)終了，所以即便難度加大也還是要完成的。所以在冬季施工應(yīng)該注意哪些方面?
1、合理安排時(shí)間
有些工作可以提前做的就把它在冬季之前做好，正所謂慮事在先嘛，想到前面事情才好做，如果無(wú)法避免也可以錯(cuò)開(kāi)天氣比較冷的時(shí)間段，選擇九點(diǎn)至三點(diǎn)太陽(yáng)比較好的時(shí)間動(dòng)工，這樣既能事半功倍又可以避免一些危險(xiǎn)因素(如高空護(hù)欄安裝)何樂(lè)而不為啊。
2、預(yù)埋立柱
由于許多護(hù)欄網(wǎng)安裝都是預(yù)埋立柱，冬季北方的土地都被凍結(jié)挖掘工作不好做，如果有可能還是建議提前我好坑甚至澆筑混凝土加固。如果冬季挖坑的話(huà)也有機(jī)械可以利用，采用開(kāi)孔機(jī)器，鉆巖石都不成問(wèn)題，而且便攜式，也可以使用挖掘機(jī)配上開(kāi)孔器。
要是你只有人工的話(huà)那只能找些順手的像洋鎬之類(lèi)的工具了。也許你以為挖好坑就沒(méi)事了，不過(guò)你的工作才進(jìn)行了一半，接下來(lái)還要澆筑混凝土且要注意給他適當(dāng)保暖，尤其是在水邊等土壤含水分多的地方要進(jìn)行好好加固，防止來(lái)年大地復(fù)蘇之時(shí)土地松軟帶來(lái)的后遺癥。
3、安保措施
冬季施工比較冷，帶上手套，穿上防滑鞋，尤其是進(jìn)行橋梁護(hù)欄網(wǎng)安裝的時(shí)候，要掛上保險(xiǎn)帶施工，在施工中尤為注意，鞋子要防滑的，橋梁上冬季多有霜雪冰晶，一不小心就有可能踩空，所以要多加小心。

怎樣判斷護(hù)欄網(wǎng)的高低
護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格一直是用戶(hù)關(guān)懷的問(wèn)題，當(dāng)你購(gòu)買(mǎi)一款防護(hù)產(chǎn)品時(shí)必定想知道廠家給的價(jià)格貴不貴，下面就是教你斷定護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格凹凸的規(guī)范根據(jù)。護(hù)欄網(wǎng)多種多樣，常見(jiàn)的有公路護(hù)欄網(wǎng)、鐵路護(hù)欄網(wǎng)、飼養(yǎng)圍欄網(wǎng)、球場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)、庫(kù)房阻隔網(wǎng)、圈地護(hù)欄網(wǎng)、監(jiān)獄鋼網(wǎng)墻等等，盡管看起來(lái)款式比較多，可是從本質(zhì)上看它們都是鐵絲網(wǎng)制品，出產(chǎn)工藝根本就那么幾種，所以說(shuō)它們的價(jià)格是有跡可循的。
從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看任何一款護(hù)欄網(wǎng)都可分為立柱、網(wǎng)片、邊框及配件幾部分，它的價(jià)格凹凸或是質(zhì)量從這里邊去剖析比較便不難看出。從產(chǎn)品質(zhì)量看價(jià)格上建立在質(zhì)量上的，所以千萬(wàn)不要放棄質(zhì)量來(lái)看價(jià)格，那樣毫無(wú)意義?？v向比較法就是對(duì)每一個(gè)護(hù)欄網(wǎng)廠家的產(chǎn)品做一個(gè)查詢(xún)，具體了解其各項(xiàng)參數(shù)。
主張參考著質(zhì)量一項(xiàng)一項(xiàng)去比照，比方立柱是幾個(gè)厚的，直徑是多少，是噴塑仍是浸塑，價(jià)格幾許？不要上來(lái)就只問(wèn)價(jià)格橫向比較法所謂貨比三家，購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品之前多找?guī)准覇?wèn)問(wèn)總是沒(méi)有錯(cuò)的，然后再把幾個(gè)廠家依照參數(shù)項(xiàng)和價(jià)格做一下比照，孰高孰低一望而知，即使參數(shù)不同，你也能夠經(jīng)過(guò)剖析得出成果。
投石問(wèn)路法當(dāng)你真實(shí)無(wú)法斷定其價(jià)格凹凸時(shí)能夠泄漏些其他廠家的信息，迫使對(duì)方降價(jià)，假如這里邊還有利可圖的話(huà)，他們也會(huì)下降價(jià)格跟你協(xié)作的，反之，當(dāng)沒(méi)有什么贏利可言的時(shí)分廠家就會(huì)回絕。這所謂有棗沒(méi)棗打三桿子再說(shuō)，這也不失為一種戰(zhàn)略。
排除法在很多報(bào)價(jià)中去掉價(jià)格過(guò)高或是過(guò)低的，關(guān)于這些廠家不予考慮，現(xiàn)在招標(biāo)項(xiàng)目根本用的都是這種辦法。加權(quán)均勻法就是把去掉過(guò)高和過(guò)低的報(bào)價(jià)后的一切價(jià)格進(jìn)行加權(quán)均勻值核算，然后取挨近這一數(shù)值的價(jià)格。經(jīng)歷斷定法有出產(chǎn)經(jīng)歷，尤其是從事鋼鐵、涂塑加工等職業(yè)的經(jīng)歷內(nèi)行，單從材料費(fèi)和人工費(fèi)上根本就能斷定價(jià)格的凹凸，可是這一辦法只適用于價(jià)格很離譜的時(shí)分。

簡(jiǎn)單介紹公路護(hù)欄網(wǎng)和鐵路護(hù)欄網(wǎng)的區(qū)別
護(hù)欄網(wǎng)是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品，廣泛用于中國(guó)的公路、鐵路、高速公路等;既可以制作成網(wǎng)墻，又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。
下面是公路護(hù)欄網(wǎng)和鐵路護(hù)欄網(wǎng)的區(qū)別
1、高度不同。公路護(hù)欄網(wǎng)中雙邊護(hù)欄網(wǎng)和框架護(hù)欄網(wǎng)的高度一般都是1.8米，高速公路防眩網(wǎng)的高度一般不超1米，超的話(huà)也不會(huì)太多。鐵路護(hù)欄網(wǎng)的高度不太固定，經(jīng)常在1.4-3米之間，視具體情況加以使用。
2、立柱不同。公路護(hù)欄網(wǎng)常常采用直徑48mm的圓形鋼管立柱進(jìn)行安裝固定，而鐵路護(hù)欄網(wǎng)一般采用水泥構(gòu)件作為立柱。即便同樣是鋼管立柱，鐵路上采用的立柱壁厚也要相對(duì)厚些，一般在2.0左右，公路上則多為1.0左右。
3、質(zhì)量不同。同樣是框架護(hù)欄網(wǎng)，公路和鐵路上使用的卻是不同，一般鐵路上財(cái)大氣粗，用的框架護(hù)欄網(wǎng)比較重，質(zhì)量也就要好一些，每套的價(jià)格大概在200元左右。反觀公路上使用的框架護(hù)欄網(wǎng)，質(zhì)量比較輕薄，價(jià)格相對(duì)也便宜，75元左右的價(jià)格就能購(gòu)買(mǎi)。可見(jiàn)同是框架護(hù)欄網(wǎng)，但是質(zhì)量卻是相差甚遠(yuǎn)。
4、種類(lèi)不同。通常公路護(hù)欄網(wǎng)是指高速公路護(hù)欄網(wǎng)，高速公路護(hù)欄網(wǎng)經(jīng)常使用的就三種：雙邊護(hù)欄網(wǎng)、框架護(hù)欄網(wǎng)、高速公路防眩網(wǎng)，且前面兩種護(hù)欄網(wǎng)的頂部一般都帶有30度的角度折彎。鐵路護(hù)欄常選用框架護(hù)欄網(wǎng)作為防護(hù)產(chǎn)品，偶爾也使用三角折彎護(hù)欄網(wǎng)或是荷蘭網(wǎng)、鐵藝護(hù)欄網(wǎng)等，不過(guò)應(yīng)用很少，也不普遍，而且多數(shù)情況下頂部沒(méi)有30度的折彎。

什么種類(lèi)的護(hù)欄網(wǎng)好
覆塑護(hù)欄網(wǎng)好仍是鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)好？常常會(huì)有人問(wèn)覆塑護(hù)欄網(wǎng)好仍是鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)好，其實(shí)這兩種護(hù)欄網(wǎng)都有，它們各有本身的長(zhǎng)處，不能一言以蔽之，并且有的時(shí)分護(hù)欄網(wǎng)鍍完鋅后再浸塑，這樣采納兩者的長(zhǎng)處使之愈加。
覆塑護(hù)欄網(wǎng)又稱(chēng)浸塑護(hù)欄網(wǎng)或是噴塑護(hù)欄網(wǎng)，它其實(shí)是在護(hù)欄網(wǎng)外表附著上一層塑料皮，使其與外界阻隔，避免被氧化或是腐蝕以到達(dá)防腐而延伸運(yùn)用壽命的意圖。覆塑層的厚度一般0.2-0.6毫米之間，其間噴塑厚度一般在0.2-0.3毫米，而浸塑的厚度一般在0.5毫米左右。除了防腐性的作用，覆塑別的還有個(gè)明顯的特色就是愈加使產(chǎn)品漂亮。


鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)有熱鍍鋅和冷鍍鋅兩種，與浸塑的意圖相同，鍍鋅也是避免護(hù)欄網(wǎng)被腐蝕，其間的熱鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)的防腐作用不輸覆塑護(hù)欄網(wǎng)，乃至更甚之，可是從色澤豐厚度上來(lái)講比較于鍍鋅就有些單調(diào)了，沒(méi)有了紅黃黑綠等色彩的裝點(diǎn)，少了些浮華卻多了些厚重。


鍍鋅常常和覆塑工藝相結(jié)合運(yùn)用，就相當(dāng)于在鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)的外表再進(jìn)行覆塑處理。這樣做既能夠使護(hù)欄網(wǎng)的防腐性更好，大大延伸了其運(yùn)用壽命，又能夠滿(mǎn)意外觀的要求，為其增姿添彩。尤其在一些、重大項(xiàng)目等的使用中更是選用這種方法來(lái)制作成鍍鋅覆塑護(hù)欄網(wǎng)。

公路護(hù)欄
公路護(hù)欄網(wǎng)是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來(lái)的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。聯(lián)翔公路護(hù)欄網(wǎng)是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。
鐵路護(hù)欄
鐵路護(hù)欄網(wǎng)是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，安全性與實(shí)用性在要求上更加的嚴(yán)格。立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網(wǎng)片分為包塑鋼絲網(wǎng)、PVC包塑電焊網(wǎng)、勾花網(wǎng)以及鋼板網(wǎng)和沖孔網(wǎng)。其大致結(jié)構(gòu)為立柱和邊框通過(guò)連接件連接，也可以用網(wǎng)片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意調(diào)整。
機(jī)場(chǎng)護(hù)欄
機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)又稱(chēng)作“Y型安全防御護(hù)網(wǎng)”，是由V型支架立柱,加強(qiáng)型焊接片網(wǎng),安全防盜連接件和熱鍍鋅刀片刺籠組成強(qiáng)度和安全防御性級(jí)別很高?，F(xiàn)被廣泛應(yīng)用在機(jī)場(chǎng)，軍事基地等高安全場(chǎng)所。注:如果在機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)頂部加裝刀片刺絲、刀片刺繩后又很好的增強(qiáng)了安全防護(hù)性能。采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式，具有很好的、抗曬、耐候等特點(diǎn)。其產(chǎn)品造型美觀、花色多樣，既起到圍欄作用，又起到美化作用。由于具有安全性高、防攀爬能力好,網(wǎng)片連接方式采用特制SBS緊扣件，有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強(qiáng)筋，使網(wǎng)面強(qiáng)度顯著增加。

飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)主要用于機(jī)場(chǎng)防護(hù)使用，產(chǎn)品選用優(yōu)級(jí)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑。經(jīng)過(guò)編焊而成；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性。
飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品特點(diǎn)：
1. 由于飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)具有安全性高、防攀爬能力好,網(wǎng)片連接方式采用特制SBS緊扣件，有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強(qiáng)筋，使網(wǎng)面強(qiáng)度顯著增加。機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)具有美觀、實(shí)用、方便運(yùn)輸和安裝的特點(diǎn)。
2. 要以在在安裝時(shí)地形適應(yīng)地形，與立柱連接位隨地面起伏可上下調(diào)整；
3. 在機(jī)場(chǎng)防護(hù)網(wǎng)的橫向加裝四道折彎加強(qiáng)筋，在整體成本增加不多的同時(shí)，使網(wǎng)面強(qiáng)度和美感顯著增加，是目前國(guó)內(nèi)外的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。
飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)用途：
飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)現(xiàn)用于護(hù)欄防護(hù)、公路和、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶、機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭的安全防護(hù)、市政建設(shè)中的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、道路、住宅區(qū)的隔離與防護(hù)、賓館、酒店、超市、場(chǎng)所的防護(hù)與裝飾等。