東風(fēng)多利卡100K高速公路道路養(yǎng)護(hù)防撞緩沖車主要配置：
箱體采用國標(biāo)板材制作，貨箱左右設(shè)置樓梯踏板，采用沖孔防滑工藝，箱體后部防撞緩沖模塊包采用國際技術(shù)產(chǎn)品暢行達(dá)100K防撞緩沖模塊，防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個緩沖區(qū)域，通過機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，大限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。液壓系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)快速舉升和落下操作，方便設(shè)備運(yùn)輸轉(zhuǎn)場，一鍵啟動功能，舉升和落下防撞裝置，當(dāng)防撞裝置未完全落下到工作位置或舉升到垂直運(yùn)輸位置時，會有自動警告音提示。

江鈴順達(dá)藍(lán)牌小型70K高速路面維修二次防撞緩沖車主要配置：
底盤配置：江鈴雙排座底盤型號JX1041TSG26，江鈴115馬力國六柴油發(fā)動機(jī)，5檔手動變速箱，軸距3360mm，7.00R16輪胎,帶方向助力，原廠離合助力，原廠空調(diào)，駕乘人數(shù)2+3，空間寬敞，駕乘舒適。

防撞緩沖吸能模塊采用美國全進(jìn)口新型的 “TTrinity TMA’s”， 通過美國NCHRP350 TL-2碰撞測試，可吸收2噸重車輛時速70公里/小時 的沖擊能量，由一個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個后鼻端組成，由兩個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個可重復(fù)使用的折疊鍍鋅支撐架組成帶有立的車橋，可直接拖掛于主車后部；

防撞緩沖車通過防撞包的變形均勻逐漸的緩消碰撞的動能，對施工人員及設(shè)備進(jìn)行有效的保護(hù)，同時大限度地保護(hù)撞擊車輛內(nèi)人員的安全。

如果車輛沒有看到施工區(qū)域并與它發(fā)生碰撞，防撞緩沖車可以吸收沖擊能量。根據(jù)測試標(biāo)準(zhǔn)，它通?？梢晕找惠v時速100公里的2噸級汽車追逐的能量，事故車輛乘員受到的加速度不超過20G，反碰撞緩沖車本身不超過5米。防撞緩沖吸能模塊外部采用框架結(jié)構(gòu)。當(dāng)發(fā)生碰撞時，車架受力變形，吸收后車的沖擊能量。鋁制緩沖吸能袋會吸收剩余的能量，雙重防御，確保安全緩沖；可吸收2噸車在時速100公里時的沖擊能量，可直接拖至主車后方；兩次碰撞后倒塌吸能輕質(zhì)鋁制吸能袋由可重復(fù)使用的折疊鍍鋅支撐架組成，可根據(jù)碰撞損壞程度更換兩個輕質(zhì)鋁制吸能袋中的一個。

改裝說明
上裝配置：防撞緩沖車尾部設(shè)置防撞緩沖塊，防撞緩沖塊采用液壓升降裝置，還配備車載一體化的電子屏、電子箭頭標(biāo)志牌、頻閃燈及爆閃燈多種警示燈，能夠為后方車輛提供警示和指示方向。箭頭指示標(biāo)志可對左、右及禁止通行進(jìn)行導(dǎo)向指示，對道路車輛提供主動安全引導(dǎo)和安全警示，限度降低施工對交通流量的影響并確保安全。尾部升降和燈具采用遙控控制，可在車輛附近安全控制防撞緩沖塊的升降和警示燈的開關(guān)。江鈴順達(dá)雙排駕駛室，江鈴115馬力，3360軸距，5檔箱，7.00R16鋼絲胎，油剎，空調(diào)，電動玻璃。 箱體材質(zhì)Q235，邊三底四，技術(shù)產(chǎn)品70K防撞緩沖包（太平洋承保），可加裝LED箭頭燈。