工程電力測量坐標(biāo)轉(zhuǎn)換技能培訓(xùn)
電力線路中線測量完成以后，還進(jìn)行電力線路縱、橫斷面測量?？v斷面測量是測定各中樁地面高程并繪制電力線路縱斷面圖，用于路線的縱坡設(shè)計；橫斷面測量是測定各中樁處垂直于中線的地形起伏狀態(tài)并繪制橫斷面圖，用于路基設(shè)計、土石方計算和施工時的邊樁放樣。傳統(tǒng)的電力線路縱斷面測量方法是在設(shè)計電力線路沿線布設(shè)臨時水準(zhǔn)點，這些臨時水準(zhǔn)點和水準(zhǔn)點構(gòu)成附合水準(zhǔn)路線，利用水準(zhǔn)儀測出兩水準(zhǔn)點之間的高差，在滿足閉合差允許范圍內(nèi)進(jìn)行平差計算得出臨時水準(zhǔn)點的高程；隨后把這些已知高程的臨時水準(zhǔn)點作為起算點，通過水準(zhǔn)測量的方法計算出各中樁的高程。這種作業(yè)模式施測過程中測站較多，特別是在地勢起伏較大的地區(qū)測量，工作量相當(dāng)繁重。利用全站儀具有三維坐標(biāo)測量的功能，在中樁放樣過程中就順便測量出中樁的高程，避免了重復(fù)測量工作。在測量過程中需要測站點和待測點需要通視，在地形復(fù)雜的地區(qū)也存在搬站測數(shù)較多的問題。

傳統(tǒng)的公路勘測工作辛苦且繁瑣，存在著勘測周期長、工作效率低等諸多問題。從經(jīng)緯儀的偏角法，全站儀的極坐標(biāo)法，設(shè)置并采用電臺通訊的常規(guī)RTK測量到目前基于CORS的網(wǎng)絡(luò)RTK實時放樣，限度地減輕公路勘測工作量、提高公路勘測效率和勘測精度，一直是公路勘測工作者孜孜以求的目標(biāo)。CORS應(yīng)用于電力線路工程測量，主要包括采用網(wǎng)絡(luò)RTK進(jìn)行帶狀地形圖的繪制，電力線路中線的測設(shè)，電力線路縱、橫斷面圖測量等。

在電力線路選線時通常是在大比例尺（1∶1 000或1∶2 000）帶狀地形圖上進(jìn)行。用傳統(tǒng)方法測圖，要行控制測量，然后進(jìn)行碎部測量，繪制成大比例尺地形圖。傳統(tǒng)的地形控制測量采用三角網(wǎng)、導(dǎo)線網(wǎng)得方法來實測，這些方法的缺點就是受地形條件影響較大，要求相鄰控制點間通視。在技術(shù)規(guī)范中對圖形、邊長有相應(yīng)的要求，在野外踏勘、選點、埋設(shè)標(biāo)記過程中花費(fèi)大量的人力和物力。與此同時在外業(yè)施測過程中不能實時知道導(dǎo)線的精度是否滿足技術(shù)要求。外業(yè)完成后回到室內(nèi)進(jìn)行平差處理后，一旦不滿足技術(shù)要求須返工重測。用GNSS靜態(tài)模式進(jìn)行控制測量為了控制網(wǎng)的精度和可靠性，需要加強(qiáng)控制網(wǎng)的幾何強(qiáng)度，增加閉合條件，延長觀測時間取得大量冗余觀測。

主要培訓(xùn)：工程測量、測繪、造價、施工、資料技能，學(xué)歷、技工證等。學(xué)校測量有建筑測量、路橋測量、隧道測量、礦山測量、地形測繪、地籍測繪和房產(chǎn)測繪等等。單學(xué)全站儀和單學(xué)GPS-RTK也可以來學(xué)習(xí)。儀器課程：全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、GPS-RTK等實訓(xùn)課程。
實戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽課，注重實踐操作能力，學(xué)完能立操作，學(xué)會為止。
培訓(xùn)學(xué)校：成都東英時代培訓(xùn)學(xué)校
聯(lián)系老師：郭老師一七三一一三七七六零八 ；一七三一一三七七六零八
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