復(fù)合土工膜與周邊邊界嚴密結(jié)合，施工時可在地基和岸坡開挖錨固槽連接，如果地基是淺層砂礫石透水層，則應(yīng)將砂礫石開挖掉，直至基巖然后澆筑混凝土底座，將土工膜固定在混凝土內(nèi)，如果地基是不透水粘水層，可開挖深為2m，寬為4m左右的錨固槽，將土工薄膜置于槽內(nèi)，然后密實回填粘土；如果地基是深厚的砂礫石透水層，可采用土工薄膜鋪蓋的方式進行防滲，其長度根據(jù)計算確定，鋪蓋部位整平，并鋪設(shè)厚約30cm，大粒徑為20mm的過渡層，同樣膜上也要鋪設(shè)過濾層，隨后加設(shè)保護層，薄膜周邊應(yīng)與兩岸岸坡不透水層嚴密結(jié)合，防滲薄膜與錨固槽的連接視薄膜與混凝土的允許接觸滲透坡降確定。聚氯乙烯和丁基橡膠類薄膜可用粘合劑或溶化劑很好的粘著于混凝土面上，故嵌入長度適當可短些，因聚乙烯薄膜不能粘著于混凝土面上，故嵌上混凝土的長度至少為0.8m。

設(shè)計材料
根據(jù)工程性質(zhì)、類別、應(yīng)用部位，使用條件、設(shè)計要求等來選擇適宜的種類及規(guī)格。

根據(jù)工程設(shè)計的水壓力要求強度，以及暴露、埋壓、氣候、使用壽命等應(yīng)用條件，來確定土工膜的厚度。

根據(jù)工程實際尺寸、面積、施工條件、施工能力，以施工時接縫少為原則，來確定土工膜的寬度與長度。

當基層為混凝土結(jié)構(gòu)時，宜選擇可直接在水泥基層上直接粘接的長絲無紡布復(fù)合土膜。

公路中應(yīng)用于防滲處理，中央分隔帶下部防滲時一般采用一布一膜200-300g/m。

復(fù)合型土工合成材料可將不同構(gòu)成材料的性質(zhì)結(jié)合起來，更好地滿足具體工程的需要。如復(fù)合土工膜，將土工膜和土工織物按要求制成土工膜～土工織物的組合物，稱復(fù)合土工膜。土工膜主要用來防滲，土工織物起加筋、排水、增加土工膜與土之間的摩擦力和反濾等作用。

復(fù)合土工膜在土石壩防滲施工中對環(huán)境溫度和風(fēng)況有較高的要求。一般來說，復(fù)合土工膜的施工溫度保持在5℃以上，施工時應(yīng)在無降水的自然環(huán)境中進行。在加強施工環(huán)境管理的過程中，要所使用的復(fù)合土工膜表面清潔，防風(fēng)防塵工作到位，尤其要把控焊接過程中的細節(jié)步驟，提高復(fù)合土工膜的防護能力。

復(fù)合土工膜施工時，應(yīng)先用材料直徑較小的砂土或粘土平整地基面，再鋪設(shè)復(fù)合土工膜。復(fù)合土工膜不能太緊，埋在兩端土中的部分要有波浪形。后在復(fù)合土工膜上鋪一層10cm的細砂或粘土過渡層。筑20-30cm的塊石(或混凝土預(yù)制塊)作為防腐蝕層。施工時盡量避免石材直接撞擊復(fù)合土工膜，好在施工保護層時鋪膜。復(fù)合土工膜與周圍結(jié)構(gòu)的連接處用膨脹螺栓和鋼板板條進行錨固，并在連接處涂上乳化瀝青(2mm厚)進行粘結(jié)，防止?jié)B漏。

復(fù)合土工膜施工中缺陷的修復(fù):

1. 復(fù)合土工膜施工過程中，對焊接檢查中去掉的試樣件、焊接后發(fā)現(xiàn)的材料損傷和缺陷、焊接缺陷和檢查中發(fā)現(xiàn)的不合格件進行修補。

2. 復(fù)合土工膜施工后的修補程序是:隨時用特制的白色筆對發(fā)現(xiàn)的缺陷部位進行標記，并在工作日記中編號，避免在修補過程中遺漏;修補部分編號規(guī)則為B1、B2、B3等;維修方案由組長批準;修復(fù)后取樣(10%~20%)進行滲漏試驗(負壓法或電火花法)。

3.復(fù)合土工膜修復(fù)方法:

a.點焊:對材料上小于5mm的孔和局部焊縫進行修補和改進，可采用擠壓焊機進行點焊。

b.旋蓋:對于不夠厚或不夠緊的擠壓焊縫，可以用擠壓焊機修補一層。

4. 復(fù)合土工膜修補檢查:修補任務(wù)只能在工程師的指導(dǎo)下進行;修理后，成品取樣進行檢漏試驗。