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手把桿扭矩試驗(yàn)機(jī)-山東車架檢測(cè)設(shè)備儀器

更新時(shí)間:2025-06-04 [舉報(bào)]

ZJ-8027 鞍座疲勞試驗(yàn)機(jī)是一款專為評(píng)估鞍座(常見于自行車、摩托車等交通工具的座椅部分)在長(zhǎng)期使用和反復(fù)負(fù)載條件下的耐久性和性能穩(wěn)定性而設(shè)計(jì)的測(cè)試設(shè)備。它嚴(yán)格遵循ISO 4210-9標(biāo)準(zhǔn)的要求,確保測(cè)試過程的規(guī)范性和結(jié)果的可信度。

符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn):依據(jù)ISO 4210-9標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造,確保測(cè)試方法、測(cè)試參數(shù)和測(cè)試結(jié)果均符合國(guó)際認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)要求。
氣動(dòng)控制:采用氣動(dòng)系統(tǒng)作為動(dòng)力源,提供穩(wěn)定且可調(diào)的負(fù)載壓力,同時(shí)減少了油液泄漏等潛在問題,提高了測(cè)試過程的安全性和環(huán)保性。

自動(dòng)停機(jī)功能:當(dāng)測(cè)試達(dá)到預(yù)設(shè)次數(shù)時(shí),設(shè)備將自動(dòng)停止運(yùn)行,無需人工干預(yù),有效避免了過度測(cè)試或設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
操作簡(jiǎn)單,使用方便:整體設(shè)計(jì)注重用戶體驗(yàn),操作界面友好,即使是非人員也能快速上手。同時(shí),設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)也相對(duì)簡(jiǎn)單,降低了使用成本。

路況模擬:試驗(yàn)機(jī)能夠模擬自行車在不同路況下的騎行狀態(tài),特別是在較顛簸的路面上騎行時(shí),車把組件所受到的各種方向和大小的力。
力向模擬:在騎行過程中,車把組件會(huì)受到人手給予的不同方向的力,這些力在試驗(yàn)機(jī)中通過特定的加載系統(tǒng)來模擬。

ZJ-8022車架垂直力疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)原理:
ZJ-8022車架垂直力疲勞試驗(yàn)機(jī)專為評(píng)估自行車車架在實(shí)際騎行過程中的耐久性和承受垂直力的能力而設(shè)計(jì),模擬了自行車在不同路況下騎行時(shí),騎行者自重通過鞍座和鞍管對(duì)車架產(chǎn)生的垂直壓力。特別是在顛簸路面上,車架受到的力更為頻繁且顯著。通過模擬這種受力情況,試驗(yàn)機(jī)能夠評(píng)估車架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、耐疲勞性能以及整體安全性。

主要特點(diǎn)
符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn):本試驗(yàn)機(jī)根據(jù)ISO相關(guān)疲勞試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),確保試驗(yàn)結(jié)果的性和可比性。
:采用的傳感器和測(cè)量技術(shù),能夠測(cè)量和記錄車架在試驗(yàn)過程中的受力情況和變形情況。
高穩(wěn)定性:試驗(yàn)機(jī)主體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,運(yùn)行穩(wěn)定可靠,能夠長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作而不會(huì)出現(xiàn)故障。
易于操作:試驗(yàn)機(jī)配備有直觀的操作界面和詳細(xì)的操作指南,用戶可輕松上手并完成試驗(yàn)操作。
數(shù)據(jù)記錄與分析:試驗(yàn)過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)會(huì)自動(dòng)記錄并保存至數(shù)據(jù)庫(kù)中,用戶可通過軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步的分析和處理,以得出更準(zhǔn)確的結(jié)論。

標(biāo)簽:山東車架檢測(cè)設(shè)備儀器自行車動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)
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