廣安混凝土路面修補(bǔ)料批發(fā)
路面修補(bǔ)料
針對水泥混凝土路面的病害進(jìn)行修補(bǔ)的用料
水泥路面修補(bǔ)料是針對水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時修補(bǔ)的用料，直接涂抹在病害部位即可，需要有的抗壓和粘接強(qiáng)度，可實現(xiàn)超薄修補(bǔ)，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。

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產(chǎn)品特性
1、粘接牢固
修復(fù)后與路面粘接，形成一體，粘接強(qiáng)度可達(dá)2.8MP ;可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現(xiàn) 3mm 超薄修補(bǔ)，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂 .
2、耐久性能
較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性；材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其能力是原水泥混凝土的 4 倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。
3、抗壓性能
修補(bǔ)料固化后有較強(qiáng)的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強(qiáng)度可達(dá) 22Mpa，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá) 80Mpa 以上，對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度 3mm 即可達(dá)到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。

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■包裝及貯存
1、包裝：粉料 25kg/ 袋，50kg/ 袋 . 在 5℃以上通風(fēng)干燥處并防止陽光直射；應(yīng)防止受潮。
2、保質(zhì)期為三個月，超出保質(zhì)期后應(yīng)復(fù)檢合格方可施用。
3、用量：按 1mm 厚度計算，每平米用砂漿重量為：2 公斤左右。
“決定專注，服務(wù)成就未來”，北京安建宏業(yè)公司以專注的態(tài)度、的服務(wù)服務(wù)于客戶。公司技術(shù)力量雄厚，目前擁有五大生產(chǎn)基地：北京、武漢、蘭州、成都、合肥，成都。
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主要用于高速低速公路、鄉(xiāng)村道路、廠礦園區(qū)、收費站、停車場、駕校、加油站、學(xué)校、小區(qū)、飛機(jī)場
橋梁伸縮縫等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細(xì)裂縫等病害的修補(bǔ)，
修補(bǔ)后 2-3 小時能實現(xiàn)快速通車。
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天然板石與大理石、花崗石有何不同？答：板石與大理石、花崗石雖同屬飾面石材，但它又不同于大理石和花崗石，在礦床地質(zhì)特征、礦床開采方式、加工技術(shù)及應(yīng)用方面都有自己明顯的特點：1.板石重要的質(zhì)量標(biāo)志是劈分性。只有能劈分出具有一定強(qiáng)度和面積的板材才可作為板石；板石以手工開采為主，不要求尺寸嚴(yán)格的荒料要求；板石的加工工藝較簡單，不需磨光，也沒有光澤度的要求；板石的品種較單調(diào)，花色較穩(wěn)定；板石的成本及售價比較低廉；板石在區(qū)域分布上受大地構(gòu)造及區(qū)域地層的控制，礦點分布往往呈帶狀或片狀群產(chǎn)出，儲量規(guī)模較大。