【城區(qū)道路隔音墻】鍍鋅百葉板消音板超級(jí)吸聲屏障廠家，隔音墻按材質(zhì)分類可以分為以下幾類：金屬隔音墻（金屬百葉、金屬篩網(wǎng)孔）、混凝土隔音墻（輕質(zhì)混凝土、高強(qiáng)混凝土）、PC隔音墻、玻璃鋼隔音墻等。

       按不同的用途又可以分為這樣幾類：鐵路隔音墻、公路隔音墻、城市景觀隔音墻、居民區(qū)降噪隔音墻等。

       在空氣中傳播的聲波遇到隔音墻時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生反射、透射和繞射現(xiàn)象。一部分越過(guò)隔音墻繞射到達(dá)受聲點(diǎn)；一部分穿透隔音墻到達(dá)受聲點(diǎn)，一部分在隔音墻壁面產(chǎn)生反射。隔音墻的插入損失主要取決于聲源發(fā)出的聲波沿著三條道路傳播的聲能分配。隔音墻的作用就是阻擋直達(dá)聲的傳播，隔離透射聲，并使繞射聲有足夠的衰減。當(dāng)聲波撞擊到隔音墻的壁面上時(shí)，會(huì)在隔音墻邊緣產(chǎn)生繞射現(xiàn)象，而在屏障背后 形成“聲影區(qū)”。我們所期待的隔音墻的減噪效果就在“聲影區(qū)”的范圍內(nèi)。與光影區(qū)相比較，由于聲波波長(zhǎng)比光波波長(zhǎng)大的多，因此，這種“聲影區(qū)”的邊界并不明顯，經(jīng)過(guò)屏障邊緣之外，聲源發(fā)出來(lái)的聲波可以直接到達(dá)的范圍，叫做“亮區(qū)”。從亮區(qū)到聲影區(qū)之間還有一小段“過(guò)渡區(qū)”。位于“聲影區(qū)”內(nèi)的噪聲級(jí)低于未設(shè)置隔音墻時(shí)的噪聲級(jí)，這就是隔音墻降噪的基本原理。

隔音墻安裝建議：

（1）隔音墻的水平位置應(yīng)盡量的靠近聲源，這樣有利于加大屏障的陰影區(qū)，從而提高其聲衰減的作用。

（2）隔音墻越高，其陰影區(qū)域越大，對(duì)聲音的衰減作用也就越大，這是顯而易見的。但隔音墻過(guò)高，可能會(huì)帶來(lái)結(jié)構(gòu)、環(huán)境和造價(jià)等諸多問(wèn)題，所以隔音墻本身不可能建造得太高。在設(shè)計(jì)隔音墻時(shí)應(yīng)該因地制宜，利用地形地貌，提高隔音墻的有效高度，以小的代價(jià)，獲取的效果。

（3）隔音墻的形式對(duì)聲衰減的效果也有很大的影響。如果在隔音墻的向聲源方向伸出一個(gè)挑檐，就相當(dāng)于將整個(gè)隔音墻向聲源方向移動(dòng)，可以有效地增加陰影區(qū)域的深度和面積。

 隔音墻作為一種建筑形式的存在，必然會(huì)對(duì)周圍的環(huán)境產(chǎn)生影響。一個(gè)設(shè)計(jì)的隔音墻，除了要有明顯的噪聲降低作用，還應(yīng)該能和周圍環(huán)境融合在一起，不但不破壞原有的景觀，還應(yīng)該為環(huán)境增加新的亮點(diǎn)，其設(shè)計(jì)原則如下。

（1）融合環(huán)境

（2）立體綠化：利用隔音墻進(jìn)行立體綠化

（3）開闊視野：在道路兩側(cè)設(shè)置了隔音墻后，會(huì)使道路內(nèi)的視野狹窄，尤其是在一些風(fēng)景優(yōu)美的地段，影響乘車人對(duì)大自然的觀賞。為了解決這一問(wèn)題，可采用透明板作為隔音墻的材料。