按照規(guī)定，客車、轎車等封閉車身的車輛將車身砸碎，貨車等梁式結構的車輛將底盤大梁切除，不能修復，以防報廢車輛再次出售。解體時，應對車輛的轉向器、發(fā)動機、變速箱、車架橫梁和前后橋;汽車“五大總成”進行破壞性風切割處理，報廢和拆卸保存電子文件;塑料、橡膠、廢鋼等有用的零件被回收，其中廢鋼、廢鐵經破壞性處理后直接送往鋼廠處理。

汽車在使用過程中更換過發(fā)動機可以辦理報廢嗎? 可以，如果在更換發(fā)動機時已經在車管所進行變更登記按正常手續(xù)進行即可。但是在更換發(fā)動機時未在車管所進行變更登記除了正常手續(xù)外，還須附一份更換過發(fā)動機的說明和更換的發(fā)動機來歷憑證(銷售單位或者修理單位開具的發(fā)票)。

報廢汽車如何延緩? 對按規(guī)定需辦理審批手續(xù)的延緩報廢車輛，仍按現行規(guī)定程序辦理;對原已辦理延緩報廢手續(xù)，但未達到新的報廢標準的按普通正常車輛管理，重新打印行駛證副證，并按規(guī)定辦理年檢簽章，不再加蓋廷緩報廢檢驗合格印章;對按照原報廢標準應當報廢但未辦理完畢注銷登記的車輛，按照新規(guī)定執(zhí)行。

應當報廢的車輛： （1）因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣，無法修復的； （2）車型淘汰，已無配件來源的； （3）汽車經長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值50%的； （4）經修理和調整仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的； （5）經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的；辦理流程

報廢汽車的話，還會涉及到類似垃圾分類的“可回收”和“不可回收”的問題。國外又是怎么處理報廢車的呢？在美國，報廢汽車作為一種重要的材料資源，具有較高的殘值，能夠完全按照市場化運作方式進行回收利用。經過多年摸索，特別是采用了的回收技術和設備后，美國已能把每輛汽車80%的零部件進行回收并重新利用。日本國內汽車報廢速度很快，一般乘用車平均報廢年限為10年。每年報廢車輛約550萬輛，與新車銷售量基本持平。在2005年之前，由于缺乏相關可行的法律，日本每年有十幾萬輛舊車被非法丟棄。鑒于此，2005年日本頒布了《汽車循環(huán)法案》。該法案規(guī)定，日本消費者要在購買新車時繳納回收再利用費，并要求在用車輛在法律實施后3年內繳納回收再利用費。其實，在國外，很多值得有歷紀念的車都去重整翻新之后，開進了汽車博物館，這種富有夢幻和藝術性的“報廢”真的很棒。

功率檢驗項目也將取代現有的油耗項目，用以淘汰性能指標較差的車輛。由此看來，雖然放寬了車輛使用年限，但是加強了老舊車輛的淘汰，尤其是對于環(huán)保標準進行了嚴格把控。 北京市大石河報廢汽車中心還承辦汽車配件、吊車、裝載機、挖掘機、壓路機等工程機械及其它各種廢舊 設備、銅鋁鐵等報廢物資以及中心和的報廢車輛的業(yè)務。我們不僅是正規(guī)交易、您過戶、信譽，而且可免費對車輛進評估，特別是為了給您提供 更多方便，盡量縮短為您辦理車輛報廢手續(xù)的時間。為了使每一個車主能夠很容易地了車報廢過程、汽車報廢方法、汽車報廢手續(xù)和汽車報廢價格，汽車廢料知識，涵蓋了各種汽車報廢知識，是對各種汽車報廢的總結。知識：，車主決定被拒絕的汽車是屬于公司/企業(yè)單位的汽車，或屬于汽車。