內(nèi)江市過(guò)江施工-沉管注水下沉在線　　測(cè)量人員經(jīng)常進(jìn)行高程測(cè)量，并有潛水員配合水下檢測(cè)，。管段浮運(yùn)與沉放本工程管長(zhǎng)1202m（2根總長(zhǎng)），管徑較小DN800，選用吊裝船進(jìn)行吊裝，每個(gè)吊點(diǎn)用3條鋼絲繩，用鋼絲繩使用膠管套住的鋼絲繩，防止吊裝時(shí)防腐的損壞及吊裝的牢固。　　實(shí)現(xiàn)管道翻轉(zhuǎn)90度。實(shí)現(xiàn)彎管向下。2、落槽自然沉放的管道通過(guò)控制進(jìn)水和排氣的速度，利用各吊點(diǎn)的起吊力來(lái)控制管道下沉的速度。管道中彎管部分必進(jìn)滿水，重心向下沉，彎管部分由南往北推進(jìn)沉管。自然沉管入槽。

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　　過(guò)江管道的安裝，要求鋼管從水下穿越，對(duì)于深水域，大跨度，地形復(fù)雜，壓力要求高的過(guò)江管道安裝常常遇到管道的聯(lián)接，管道的撓度，彎曲度及抗彎、抗扭、抗折、抗剪應(yīng)力及定位等技術(shù)難題。工法特點(diǎn)1應(yīng)用此工法能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離、大跨度管道安裝總體一次沉放，從而實(shí)現(xiàn)水域封航時(shí)間短，影響小?！　。?）吊運(yùn)水深條件吊運(yùn)中，沉管頂面在水面以下1m位置，需要水深為5.6（沉管尺寸考慮）+1+1（富余水深）=7.6m，為在+0.0m以上水位時(shí)能吊運(yùn)水深條件，在取、排水段沉管基槽開挖完成后將下潛坑至安裝位置的基槽統(tǒng)一開挖至-8m。

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　　泰格林紙業(yè)集團(tuán)永州湘江紙業(yè)有限公司泵房取水管工程該工程位于湖南永州，取水管線為φ1000*10鋼管，兩根230米長(zhǎng)過(guò)湘江，輸送介質(zhì)為自來(lái)水。施工時(shí)處在豐水期，水深15米，于2007年7月開工，2007年10月竣工，業(yè)主反映良好?！　「鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本工程均采用吊裝下水的施工。即在沉管的前進(jìn)行管體下水，下水前，先將管道中的水放空，關(guān)閉所有閥門進(jìn)行吊裝施工。吊裝時(shí)，5條吊裝船同時(shí)進(jìn)行起吊，管體緩緩離開地面后，慢慢將船后退，平穩(wěn)放入水中。

內(nèi)江市過(guò)江施工-沉管注水下沉在線　　h、做好值班電話記錄，來(lái)電話時(shí)及時(shí)向帶班匯報(bào)。i、司機(jī)應(yīng)車輛完好，特別是雨天不得飲酒。鋼管底拖法施工是將鋼管沉入基床面上，按設(shè)計(jì)標(biāo)高鋼管的路徑行走，在對(duì)岸埋設(shè)牽引力地龍或在工作船上用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引力將管道一部一部牽拉完成鋪設(shè)，該施工在國(guó)內(nèi)應(yīng)用比較廣泛，施工技術(shù)也比較成熟。　　拖航時(shí)注意以下幾點(diǎn)：1、計(jì)算水流速度、風(fēng)浪對(duì)管段航行時(shí)的影響。2、控制浮運(yùn)管道允許的曲率半徑、矢高在控制之中。3、緩速逆流拖運(yùn)，盡可能使管段直線浮運(yùn)。水面管段對(duì)接管段在水面進(jìn)行對(duì)接。制作水上對(duì)接平臺(tái)，對(duì)分段管道進(jìn)行水上焊接對(duì)接。