智能三臂鑿巖臺車基于隧道施工裝備整機定位技術(shù)、隧道輪廓3D重建技術(shù)、鑿巖機智能控制技術(shù)，集全自動鉆孔、錨桿施工、開挖面輪廓掃描、噴漿厚度檢測、遠(yuǎn)程通信與數(shù)據(jù)交互、地質(zhì)勘探與分析、全自動扒渣系統(tǒng)等功能于一身，突破了多項礦山施工瓶頸，解決了數(shù)字化炮眼設(shè)計、鉆臂笨重難以定位、隧道工程難以定位的問題，大幅降低鉆孔作業(yè)強度、提高施工效率，降低超欠挖現(xiàn)象，可滿足大中型斷面鑿巖施工及礦山、煤礦巖巷開挖要求，減少了礦山作業(yè)人員數(shù)量，提升了礦山開采本質(zhì)安全水平。

鑫通遙控操控三臂電腦鑿巖臺車主要用于山嶺隧道鉆爆法全斷面或臺階法開挖作業(yè)，以三、四級圍巖佳，同時還可以用于地質(zhì)鉆探、管棚鉆設(shè)、注漿鉆孔、徑向錨桿鉆設(shè)、輔助裝藥等多種作業(yè)。

全電腦三臂鑿巖臺車因其大型、性、復(fù)雜性、高度智能化，需要組建的管理機構(gòu)，配套相應(yīng)的管理制度和辦法。設(shè)備管理追求的基本目標(biāo)是完好率、利用率和設(shè)備創(chuàng)利，而三臂鑿巖臺車的管理要再加一個化目標(biāo)，即超欠挖控制。三臂掘進(jìn)臺車的管理機構(gòu)要將隧道機械化作業(yè)的設(shè)備納入統(tǒng)一管理。前期設(shè)備或作業(yè)點較少，可以是一個隊的編制。超過這個數(shù)量，就應(yīng)該組建隧道機械化分公司，成立實體化、剛性的管理機構(gòu)，讓每一臺設(shè)備都處于機構(gòu)的管理之下，真正實現(xiàn)設(shè)備的全壽命周期管理。