。信息融合只是根據(jù)一定的準(zhǔn)則和決策的可信度決策,以便具有良好的實(shí)時(shí)性和容錯(cuò)性,使在一種或幾種傳感器失效時(shí)也能工作。通過(guò)共享汽車(chē)、共享單車(chē)等交通工具，人們能夠更加便捷地選擇低碳出行。這不僅嚴(yán)重影響了人們的出行效率，更在無(wú)形中了人們的心理壓力和生活成本隨著消費(fèi)者需求的多樣化，定制化出行將成為趨勢(shì)。在瑞士的某個(gè)城鎮(zhèn)，一輛小型巴士搭載游客穿梭環(huán)繞萊茵河畔的美麗景點(diǎn)，在完成當(dāng)?shù)毓坏耐瑫r(shí)，接送觀光客

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。3.行車(chē)安全。這可以節(jié)省乘客的時(shí)間，公共交通的便利性。智能設(shè)備在運(yùn)行中會(huì)收集和處理大量的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)往往包乘客的

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。2.**協(xié)同調(diào)度**：在高峰時(shí)段，智慧客運(yùn)與智慧貨運(yùn)可以進(jìn)行協(xié)同調(diào)度，實(shí)現(xiàn)乘客與貨物的快速轉(zhuǎn)運(yùn)，交通的整體效率　　而如果時(shí)間緊迫，飛機(jī)或者高鐵則成為了更好的選擇。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，交通運(yùn)輸業(yè)需要積極尋求更加綠色、的交通運(yùn)輸。通過(guò)實(shí)時(shí)定位、智能調(diào)度等技術(shù)，智能公交能夠準(zhǔn)確車(chē)輛的運(yùn)行情況，為乘客提供更加的到站時(shí)間

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　　這些目標(biāo)包括：道路交通安全水平，確保公眾出行安全；交通流量分布，有效擁堵現(xiàn)象；交通運(yùn)行效率，出行；同時(shí)，還注重空氣，燃料消耗，以推動(dòng)城市可發(fā)展　　同時(shí)，還需要加強(qiáng)與、社會(huì)各方面的合作，共同推動(dòng)客運(yùn)公交事業(yè)的可發(fā)展。。未來(lái)，新能源汽車(chē)將更加智能化、網(wǎng)聯(lián)化，駕駛和安全性