防水板的保存方法和施工注意事項(xiàng)。
　　1、防水板應(yīng)存放在室內(nèi)，倉庫應(yīng)干凈、干燥、沒有水、自然通風(fēng)較好，倉庫溫度不應(yīng)400℃，并應(yīng)遠(yuǎn)離高溫?zé)嵩春陀椭任酃?，存放時(shí)應(yīng)垂直放置，不應(yīng)倒置堆放。
　　2、材料、工具遠(yuǎn)離鋪好的塑料堆放。
　　3、搬運(yùn)過程中嚴(yán)禁沿地面拖拉。焊槍不得擱置在塑料板上。煙花、火柴等雜物不得隨意丟棄，以免破裂燃燒。如果防水板有裂紋、針頭等缺陷，應(yīng)立即修復(fù)。

EVA防水板具有抗撕裂強(qiáng)度高、耐穿刺性能好，防水抗?jié)B、耐水解性能好，EVA防水板在材質(zhì)中特別加入抗菌劑，防止微生物的侵蝕，有效期延長了產(chǎn)品使用壽命，具有耐老化性能好，埋在地下時(shí)使用壽命可達(dá)50年-100年，所以說這就是EVA防水板能夠成為鐵路隧道防水材料的原因。

EVA防水板運(yùn)用隧道工程常用標(biāo)準(zhǔn)：
　　1、在隧道施工過程中，防水工程是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，防水材料的選擇也非常重要。隧道內(nèi)的防水材料一般來說是防水板，EVA防水板比較常用。
　　EVA防水板具有防水效果好、成本低、耐穿刺、抗拉強(qiáng)度高、柔韌性好等諸多優(yōu)點(diǎn)，自愈能力好、使用壽命長。一般使用的壽命可達(dá)50年以上。
　　2、比較常用的標(biāo)準(zhǔn)是1、5mm厚。假設(shè)隧道頂部為20m寬，如果寬度為3米，則防水板每體積的總重量也將為85 kg，對(duì)于工人來說是可以承受的。如果用6M的寬度，每卷的重量是170kg，對(duì)工人來說很重。工人不能在如此重的條件下鋪設(shè)防水板，因此很難施工質(zhì)量。

防水板抗拉、抗撕裂、頂破等物理力學(xué)性能指標(biāo)高，產(chǎn)品具有強(qiáng)度高、延伸性能較好、變形模量大、耐酸堿、抗腐蝕、耐老化、防滲性能好等特點(diǎn)。能滿足水利、市政、建筑、交通、地鐵、隧道、工程建設(shè)中的防滲、隔離、補(bǔ)強(qiáng)、防裂加固等土木工程需要。由于其選用高分子材料且生產(chǎn)工藝中添加了防老化劑，故可在非常規(guī)溫度環(huán)境中使用，這種防水板常用于堤壩、排水溝渠的防滲處理，以及廢料場的防污處理。

隧道開挖過程將對(duì)圍巖形成擾動(dòng)，致使圍巖變形，裂隙發(fā)生拓展、導(dǎo)通，致使巖石中地下水下滲進(jìn)入隧道，改變地下水流場，地下水位降低，而地下水位的降低則能夠致使原有地下水分泌點(diǎn)如泉水呈現(xiàn)流量減小乃至斷流，然后引發(fā)新的環(huán)境、生態(tài)疑問，并致使膠葛。因而，隧道防水板材料的防滲堵漏不僅是隧道自身的需求，也是生態(tài)維護(hù)和水資源維護(hù)的要求。

在隧道中防水板材料的鋪掛要注意的有：

　　1、在隧道噴射混凝土面上測畫出隧道中線及防水板的搭接線。

　　2、防水板鋪設(shè)在鋪設(shè)臺(tái)架上進(jìn)行，防水板從隧道中線向兩側(cè)鋪設(shè)，用自動(dòng)爬行手動(dòng)熱焊器將防水板熔焊在襯墊上。

　　3、同時(shí)將防水板焊成整體，緊貼初期支護(hù)，并適當(dāng)留有余地，防止灌注混凝土?xí)r擠裂拉壞防水板。

　　4、防水板之間互相搭接15cm，搭接原則是：邊強(qiáng)壓拱部，下游壓上游。

　　5、在二襯混凝土進(jìn)行時(shí)，在邊墻角位置留足夠長的防水板以利搭接。

　　6、防水板的鋪設(shè)要緊貼初期支護(hù)，并適當(dāng)留有余地，不可拉的太緊，防止灌注混凝土?xí)r擠裂拉壞防水板。

ecb防水板在不同季節(jié)的特征是什么？

1、外白內(nèi)黑，主要用于夏秋季節(jié)，覆蓋時(shí)白色面朝上，具有強(qiáng)勁的反射光能力，而黑色向內(nèi)阻止光線通過透入，起到遮陽降溫作用，棚內(nèi)溫度比其它蓬布和薄膜覆蓋的要降低很多。

2、冬天使用黑面朝外，可吸熱化掉上面的霜雪，厚度9MIC（9絲）使用6至7年。PEPP黑白節(jié)能膜、白面向內(nèi)能阻隔并反射棚內(nèi)的大部分紅外線（熱能）向棚外輻射，從而起到保溫作用。

3、ecb防水板承襲了希臘在三層共擠技術(shù)的當(dāng)先地位及的技術(shù)轉(zhuǎn)移，充分掌握了三層共擠的技術(shù)，在每一層運(yùn)用了不同的原料，綜合這些不同的材料特性體現(xiàn)在較后的成品上。

復(fù)合式EVA防水板替代路基與地坪之間的細(xì)沙層，不但沒有復(fù)合式EVA防水板廠家降低路面的抗壓強(qiáng)度，還能夠分散集中應(yīng)力，使路面受力均勻。廣泛用于鐵路路基的加筋，為了克服軟基的缺陷所導(dǎo)致的后果，公路路面的養(yǎng)護(hù)目前施工方大多采用復(fù)合式EVA防水板廠家的復(fù)合式EVA防水板鋪放在軟基上面的方法來解決。

鋪貼HDPE復(fù)合防水板卷材的底層濕潤，不平整、不潔凈、發(fā)生底層與卷材間窩氣、空鼓；鋪設(shè)時(shí)排氣不完全，窩住空氣，也可使卷材間空鼓；施工時(shí)HDPE復(fù)合防水板底層應(yīng)充沛干燥，卷材鋪設(shè)應(yīng)均勻壓實(shí)。各施工部位的防水按不一樣的技術(shù)規(guī)范請(qǐng)求執(zhí)行。門衛(wèi)房的層面防水是20厚水泥砂漿找平層，兩氈三油防水層；地面是20厚水泥砂漿保護(hù)層，聚氨酯防水涂膜1.5厚。水池防水是20厚水泥砂漿找平層，SBS防水涂料，20厚水泥砂漿保護(hù)層。