膜結構的特點：重量輕：由于膜結構的材料和結構，膜結構是輕質結構，與其他傳統(tǒng)建筑形式相比，膜結構非常輕。使用壽命長：膜結構是半性建筑。世界上較舊的膜結構已經(jīng)使用了30多年，并且仍在使用中。如果鋼骨架由防腐涂層制成并及時維護，則可使用。建筑用膜是一種的復合材料，具有良好的力學性能，高強度和耐老化性。只要結構設計合理，膜結構就可以具有長達50年的安全使用壽命。

網(wǎng)架結構基礎

　　一、網(wǎng)架結構的優(yōu)點和特點

　　1、網(wǎng)架結構的優(yōu)點

　　，網(wǎng)架能起空間作用

　　其次，網(wǎng)架結構的制作安裝比較方便

　　第三，平面布置靈活

　　2、網(wǎng)架結構的特點

　　組成靈活多樣但又有高度的規(guī)律性，組成形式規(guī)則，布置極易掌握受力合理，節(jié)點連接簡便可靠。

　　分析計算成熟，加工制作機械化程度高，用料經(jīng)濟，適應建筑工業(yè)化、商品化的要求.

　　二、網(wǎng)架結構及其發(fā)展

　　空間網(wǎng)格結構是空間結構的一種，也是我國空間結構發(fā)展快、應用廣的結構形式。它是將

　　桿件按一定規(guī)律布置，通過節(jié)點連接而成的一種空間桿件體系.

夏天的溫差比較大，鋼結構核膜材，要經(jīng)受比平常更為嚴苛的考驗，在平日的維護頻次要比日常的更加密集，所以我們一定要加大對張拉膜結構車棚的日常維護。車棚和電線接觸網(wǎng)等相關物體較近的時候，一定要做好預處理可以減少鋼結構車棚沿口的封口板掉下來而碰到接觸網(wǎng)，或因電線短路造成事故，所以我們一定要對車棚和電線接觸網(wǎng)等物體要提前做好預處理。

由于張拉膜結構車棚的車棚是一類大跨度、周邊不封閉的棚子，距離地面的高度超過十米，車棚上下表面都受到一定程度風荷載，因為過于關注外表漂亮程度，大風會在它的外面出現(xiàn)分離、再附、漩渦以及回流等很多類型狀況，風荷載系數(shù)并不是那么容易判定，表面風荷載分布狀況也不是很簡單，所以我們一定要對跨度大的車棚在極端天氣要進行加固，這樣才會它的堅固性。

維護和保養(yǎng)主要包括

　　1. 竣工一年后的1-2次常規(guī)檢查，比要時應采取預張力補強或其他措施，連接件如有松動，應重新擰緊或予以加固。

　　2. 膜結構的定期清洗，清洗時應采用清洗劑。

　　3. 每年雨季、冬季前應對膜面進行檢查、清理，保持膜面排水系統(tǒng)通暢。雪荷載大地區(qū)應有必要的融雪、排雪應急措施。

膜結構的控制荷載通常是風載和雪載。在荷載作用下膜結構的變形較大，因而準確核算結構的變形和應力散布要用幾何非線性的辦法進行。依據(jù)不同工況下核算出的索、膜、梁、桿等結構構件中的內(nèi)力散布的晦氣狀況，來選定索、膜等資料的類型及尺度，斷定具體的節(jié)點做法及結構辦法等。因而，經(jīng)濟安全的索膜修建有必要經(jīng)過細心的內(nèi)力剖析后才干完結，不是憑經(jīng)歷拍腦袋就能斷定得了的。