在低溫中具耐腐蝕和耐沖擊性同樣有效,保溫性方面并非浪得虛名，熱損耗相比較于普通管材的25%，運行中自然節(jié)約成本工作年限可長減低維修費用，卷板的合金含量(碳當(dāng)量)往往低于相似等級的鋼板，這也了螺旋焊管的可焊性，更需要說明的是，由于螺旋焊管的卷板軋制方向不是垂直鋼管軸線方向(其夾解取決于鋼管的螺旋角)，而直縫鋼管的鋼板軋制方向垂直于鋼管軸線方向，因而，螺旋焊管材料的抗裂性能優(yōu)于直縫鋼管，鋼管應(yīng)做機械性能試驗、拉伸試驗、彎曲試驗、壓扁試驗、導(dǎo)向彎曲試驗以及液壓試驗，并要達(dá)到規(guī)定的要求，鋼管應(yīng)能承受一定的內(nèi)壓力試驗壓力為5.05Mpa，保持時間不小于5S，實驗中，鋼管不出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，其作用一是防水，二是保溫，三是支撐熱網(wǎng)自重，當(dāng)輸送介質(zhì)溫度為：-50℃-120℃時，選用硬質(zhì)聚脲酸酯泡沫塑料做保溫層。

  保溫鋼管的保溫層厚度計算公式為3.14*直徑*長度*厚度，假如219*6的螺旋鋼管(長度12米)進行厚度為30mm的保溫，保溫層的體積為3.14*0.219*12*0.03=0.2475576立方米，黃夾克保溫管結(jié)構(gòu)主要包括工作鋼管層，聚氨酯保溫層和高密度聚保護層,其中外面的一層由預(yù)制成一定壁厚的黑色或聚塑料材料覆蓋，保溫層工作鋼管的緊密結(jié)合可控制熱損失的，避免與外乎管發(fā)生面，保護保溫層使管道正常運行，保溫層厚度根據(jù)輸送介質(zhì)的溫度可以進行。