防撞緩沖吸能模塊采用美國(guó)全進(jìn)口新型的 “TTrinity TMA’s”， 通過(guò)美國(guó)NCHRP350 TL-2碰撞測(cè)試，可吸收2噸重車輛時(shí)速70公里/小時(shí) 的沖擊能量，由一個(gè)碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個(gè)后鼻端組成，由兩個(gè)碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個(gè)可重復(fù)使用的折疊鍍鋅支撐架組成帶有立的車橋，可直接拖掛于主車后部；

防撞緩沖車，產(chǎn)品的組成部分主要分為車輛底盤與緩沖吸能裝置，該吸能裝置是一種當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)發(fā)生大變形來(lái)吸收碰撞能量的原理設(shè)計(jì)。其原理大致為：車輛高速行駛時(shí)，后面的行駛車輛與前面的緩沖車發(fā)生追尾碰撞，高速車輛的動(dòng)能其中一部分由自身吸收，其余大部分能量由吸能塊和桁架結(jié)構(gòu)組成的緩沖吸能裝置通過(guò)發(fā)生大變形來(lái)吸收。

江鈴70K防撞緩沖車主要有JX1061TSGA26底盤，貨箱總成、誘導(dǎo)組合燈、防撞緩沖模塊、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成。江鈴70K防撞緩沖車主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工。