在龐培城的古羅馬時代，車輛和行人交錯在一起，造成了城市的交通阻塞，并不時地出現(xiàn)事故。他們把人行道和馬車道分開，把人行道抬高，并在馬十字路口附近鋪上了一塊石頭，那是用來指示行人通過的。行人可以在跳石上緩慢地通過街道。那塊石頭正好落在了兩個車輪之間。此后，很多城市采用了這個辦法。

隨著城市的發(fā)展，道路上的車輛也越來越多，為了不讓汽車駛入人行道和廣場，他們會在特定的位置豎起一面石鼓，防止車輛通過。擋車石不僅是圓形的，還有半圓形、方形、多邊形等，還有立面、錐形、鉆石等。擋車石也非常講究美感。

現(xiàn)代社會汽車數(shù)量已經(jīng)車滿為患，開車難、停車難還有個別駕駛人漠視交通道路法規(guī)，造成汽車開進人行道或廣場等地引起事故發(fā)生，為了避免類似事故發(fā)生擋車石被越來越多的應用。將人行道靠近馬路口的地方或公園廣場等地放置擋車球，就有效的限制車輛駛入。

擋車球經(jīng)常出現(xiàn)在停車場、公園、景觀道路上，一般是由大理石打磨而成的圓形或圓柱形的石頭，其目的是為了阻擋車輛駛入禁行區(qū)而設立的一種路障，避免減少行人安全受到車輛的威脅。同時也可以規(guī)范了道路交通。是一種方便實用的空間分割物，現(xiàn)在設計的擋車球造型，一般是上面為球型，球下是圓形拖盤。既美觀又使用方便：不用水泥就可穩(wěn)定在地面，易于調(diào)整和挪動。

潮濕五蓮紅擋車球相對于干燥石材的防護施工而言，有一定的缺陷，防護劑在潮濕石材內(nèi)部毛孔表層結成的網(wǎng)狀防護層不及在干燥石材內(nèi)部毛孔表層結成的網(wǎng)狀防護層密實，防護的效果相對較弱，花崗巖擋車球，但它能在雨季中縮短施工工期和提高場地利用率，所以得到了許多施工單位的認可。

通常在進行選購擋車石球的時候都是很怕選購到市面上劣質(zhì)的擋車石球，那么應當如何的來進行辨別呢？
可以選用耳聽的辦法，所謂耳聽得辦法即是咱們仔細聽石材敲擊的聲響，質(zhì)量好的白麻內(nèi)部密度均勻，無顯微裂縫，所以敲擊起來清脆悅耳.反之，聲響會對比粗啞。