其優(yōu)點(diǎn)數(shù)不勝數(shù)，如：零速抱閘，對(duì)制動(dòng)器無(wú)磨損；任意低的就位速度，可用于吊裝；速度的平滑過(guò)渡，對(duì)機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)件無(wú)沖擊，提高了塔機(jī)的運(yùn)行安全性；極低的起動(dòng)電流，減輕了用戶電網(wǎng)擴(kuò)容的負(fù)擔(dān)；幾乎任意寬的調(diào)速范圍，提高了塔機(jī)的工作效率；節(jié)能的調(diào)速方式，減少了系統(tǒng)運(yùn)行能耗；單速的鼠籠電動(dòng)機(jī)了機(jī)構(gòu)的運(yùn)行可靠性厖。正是因?yàn)檫@些明顯的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，國(guó)外的塔機(jī)制造商所推出的新一代塔機(jī)的起升機(jī)構(gòu)也大多采用變頻調(diào)速方案，如POTAIN，LIEBHERR等世界公司。同時(shí)我們認(rèn)為，隨著變頻器價(jià)格的不斷降低，可靠性不斷提高，變頻技術(shù)一定能在塔機(jī)上得到廣泛應(yīng)用，這將對(duì)產(chǎn)品的安全運(yùn)行和減少運(yùn)行能耗都有重要的意義。為了普及變頻技術(shù)，加深對(duì)變頻調(diào)速方案的了解，本文將對(duì)變頻技術(shù)在塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)上的應(yīng)用作一探討

⑴把起重機(jī)開(kāi)到規(guī)定的停車(chē)點(diǎn)，把小車(chē)開(kāi)到司機(jī)室一端，將空鉤起升到上限位置，控制器全部轉(zhuǎn)到零位，切斷電源；

⑵清掃起重機(jī)；

⑶每班應(yīng)有適當(dāng)?shù)那鍜?、檢查時(shí)間；

⑷把寫(xiě)好的交接班記錄本交給接班司機(jī)，并將操作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，向接班司機(jī)交代清楚。

起重機(jī)在維修過(guò)程中行車(chē)工要配合維修人員工作，不準(zhǔn)離開(kāi)行車(chē)。特殊原因需要短時(shí)間離開(kāi)告訴維修人員，以便安排工作。

行車(chē)在啟動(dòng)時(shí)要先鳴笛，后啟動(dòng)。維修人員在上面工作時(shí)，不允許送電，更不允許啟動(dòng)行車(chē)。特殊原因需要?jiǎng)榆?chē)，與維修人員充分溝通，并得到允許后方可動(dòng)車(chē)，啟動(dòng)前務(wù)必先鳴笛三聲。

維修人員在軌道上工作時(shí)，無(wú)論下面的活怎么多或緊急，都不允許催促維修人員，要充分溝通協(xié)調(diào)，確保人員安全。

⑸遵從指揮信號(hào)，信號(hào)不明或指揮人員沒(méi)有離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域（指揮人員站在被吊物上或在地面設(shè)備與被吊物之間的狹窄地區(qū)）之前不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)；

⑹司機(jī)只聽(tīng)從事前的指揮人員發(fā)出的開(kāi)車(chē)信號(hào)。任何人發(fā)出的停車(chē)信號(hào)，都立即停車(chē)；

⑺指揮人員雖發(fā)出指揮信號(hào)，但他不注視被吊物時(shí)，不應(yīng)該開(kāi)車(chē)

起重機(jī)的控制器應(yīng)逐檔加（減）速，禁止將控制手柄從正向位置直接轉(zhuǎn)到反向位置作為停車(chē)之用（只有在防止事故發(fā)生的情況下才允許）；

⑼起重機(jī)大車(chē)或小車(chē)應(yīng)緩慢地靠近終點(diǎn)，盡量避免碰撞擋架；

⑽只有在了解周?chē)鷹l件的情況下，才允許用空載的起重機(jī)來(lái)緩慢地推動(dòng)另外一臺(tái)起重機(jī)；

⑾在操作過(guò)程中，如果聽(tīng)到有不正常的聲音時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)斷電進(jìn)行檢查，吊運(yùn)物件應(yīng)穩(wěn)妥的放下；

⑿正在工作的起重機(jī)，遇到突然停電或線路電壓急劇下降時(shí)，應(yīng)盡快將各控制器回到零位，切斷電源總開(kāi)關(guān)，并通知指揮人員；

⒀起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器在工作中突然失靈時(shí)，要沉著冷靜，必要時(shí)將控制器轉(zhuǎn)在低速檔，做慢速反復(fù)升降動(dòng)作，同時(shí)開(kāi)動(dòng)大車(chē)或小車(chē)，選擇安全地區(qū)，放下重物；

⒁指揮人員發(fā)出信號(hào)與司機(jī)的想法不一致時(shí)，應(yīng)發(fā)出詢(xún)問(wèn)信號(hào)，確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題，才能進(jìn)行操作；

⒂行車(chē)失去控制時(shí)，應(yīng)根據(jù)情況打反車(chē)或按緊急停止按鈕；