在城市交通愈發(fā)擁堵的當(dāng)下，停車難、管理亂成為棘手問題，而厚重寬智能車牌識別系統(tǒng)宛如一場及時雨，在多地停車場大顯身手，備受贊譽。
車主王先生感慨道：“智能語音播報，停車計時 2 小時，收費 10 元整。開車多年，進出停車場無數(shù)，可這家位于某街道辦的，真讓我眼亮?！?該停車場有 500 余個停車位，面向公眾開放。
以往停車，車主們苦不堪言。道路堵塞后心情本就糟糕，到停車場還常遇人工登記、計時的繁瑣流程。人工操作效率低、差錯多，車主一等就是半天。
但有了這款車牌識別系統(tǒng)就大不一樣。車輛駛?cè)霑r，高清攝像頭瞬間鎖定車牌圖像，算法快速識別字符、自動拍照，道閘隨即流暢抬起，車主無需取卡。離場時，攝像頭二次識別，固定車輛經(jīng)系統(tǒng)與白名單比對無誤后，道閘自動開啟；臨時車輛則由系統(tǒng)依時計費，繳費完成，一兩秒內(nèi)道閘迅速抬起。
收費員董某稱贊：“這系統(tǒng)超厲害！一兩秒識別車牌，固定車輛進出零人工，工作量大減，管理效率飆升，工作輕松多了?！?它正停車管理走向智能化，讓車主告別停車煩惱。


我們是的電動門廠家。我們主營電動門維修以及智能車牌識別系統(tǒng)安裝與維護。
在電動門維修方面，我們擁有一支技術(shù)的團隊，能快速響應(yīng)并解決各種電動門故障問題，讓你的門始終保持良好運行狀態(tài)。
而我們的智能車牌識別系統(tǒng)更是一絕！歷經(jīng)十余年的精心打磨，識別速度快得驚人，車輛無需停頓，秒過卡口。無論白天黑夜，還是惡劣天氣，都能識別每一個車牌號碼。我們廠家，價格實惠，更有貼心的售后服務(wù)，讓你無后顧之憂。
不管是小區(qū)、商場還是企業(yè)單位，選擇我們的產(chǎn)品和服務(wù)，就是選擇、便捷與安心?？靵砺?lián)系我們吧！

我是從事車輛識別系統(tǒng)安裝的。我們的智能車牌識別系統(tǒng)，是現(xiàn)代車輛管理的得力助手。
它能快速準(zhǔn)確地識別車牌號碼，車輛無需停車等待，大大提高了通行效率。無論是在繁忙的商業(yè)中心，還是寧靜的住宅小區(qū)，都能為您帶來便捷的出入體驗。
對于管理者來說，智能車牌識別系統(tǒng)可以實現(xiàn)自動化管理，減少人工成本。同時，能夠準(zhǔn)確記錄車輛進出信息，方便查詢和統(tǒng)計。在安全方面，它可以對可疑車輛進行預(yù)警，提升場所的安全性。
我們擁有的安裝團隊，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行。選擇我們的智能車牌識別系統(tǒng)，就是選擇、便捷、安全的車輛管理方式。讓我們一起為您打造更加智能的生活和工作環(huán)境。

車牌識別系統(tǒng)在各類物業(yè)、商場、住宅小區(qū)、企事業(yè)單位等大小停車場中廣泛應(yīng)用，對特殊停車場、大院以及、小區(qū)而言，更是至關(guān)重要。這些場所需對各種車輛進行嚴(yán)格實時管理，密切監(jiān)視車輛出入時間，準(zhǔn)確記錄并識別各類車輛。
在大規(guī)模場區(qū)里，車輛出入頻繁，車流量。若每輛車都靠人工判斷，既耗時又不利于管理與查詢，保衛(wèi)工作難度高，效率低下。為改變這種與現(xiàn)代化停車場、大院及、小區(qū)不相符的管理模式，急需實現(xiàn)車輛管理工作的自動化與智能化，并以計算機網(wǎng)絡(luò)形式進行管理。如此，便能對所有出入口的車輛進行有效、準(zhǔn)確監(jiān)測和管理，這就要求系統(tǒng)提供相應(yīng)應(yīng)用軟件，實現(xiàn)營區(qū)管理的率與智能化。
本車牌識別系統(tǒng)基于視頻流，采用的第三代車牌識別投票算法。無需地感觸發(fā)，相機可自動對車輛進行抓拍和號牌識別。當(dāng)車輛進入小區(qū)入口時，系統(tǒng)迅速對車牌自動識別，抓拍車輛照片并準(zhǔn)確識別車牌號碼，同時記錄車牌號碼、顏色、車牌特征數(shù)據(jù)以及入場時間等信息。車輛無需停車即可出入停車場，為用戶帶來全新體驗和服務(wù)模式。
系統(tǒng)能自動識別進入小區(qū)車輛的號碼和車牌特征，驗證用戶合法身份，自動比對黑名單庫，發(fā)現(xiàn)異常自動報警。此外，還可對整個停車場情況進行全面監(jiān)控和管理，包括出入口管理、內(nèi)部管理、數(shù)據(jù)采集與存儲以及系統(tǒng)工作狀態(tài)監(jiān)測等。車輛出入小區(qū)完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使小區(qū)的出入管理、收費管理、防盜管理以及車位管理實現(xiàn)智能化和自動化，具有方便快捷、安全可靠等諸多優(yōu)點。

車牌識別一體機功能要求：
識別相機、道閘控制器、補光燈設(shè)備采用一體化設(shè)計。支持多種牌照類型，包括普通藍牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、警車車牌、新式車牌、新老式軍牌、使館車牌、港澳進出大陸車牌，以及污損車牌、缺位車牌等。
識別特征涵蓋車牌號碼、顏色、類型、寬度。輸出結(jié)果包括車輛特征圖像、車牌圖像、牌照號碼、顏色、類型、通過時間，并且支持 OSD 信息疊加。
具有即時上報工作狀態(tài)功能，如工作狀態(tài)、客戶端連接狀態(tài)等。支持網(wǎng)絡(luò)自動連接，即插即用。
識別準(zhǔn)確率，號牌識別率白天大于 99.8%，夜間大于 99.6%；號牌檢出率白天大于 99.9%，夜間大于 99.7%，識別范圍大于 45 度，適應(yīng)車速為 0km/h - 160km/h。

車牌識別系統(tǒng)的實用與否，識別率堪稱為關(guān)鍵的衡量指標(biāo)。國際交通技術(shù)領(lǐng)域曾明確指出，一套過硬的車牌識別系統(tǒng)，需達成全天候全牌正確識別率 95% 以上的高標(biāo)準(zhǔn)。
要測試某車牌識別系統(tǒng)的識別率，實操環(huán)節(jié)不容小覷。，得將該系統(tǒng)安置于真實的應(yīng)用場景之中，讓其全天候不間斷運行相當(dāng)長一段時間，期間要采集至少 1000 輛自然車流通行時的牌照信息用于識別，同時，務(wù)必把車輛牌照的原始圖像以及系統(tǒng)給出的識別結(jié)果妥善存儲，以方便后續(xù)隨時調(diào)取查閱。不僅如此，獲取實際通行車輛的清晰圖像以及經(jīng)由人工識別的正確結(jié)果也至關(guān)重要。
有了這些完備的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，便能計算出三大核心識別率指標(biāo)：其一，自然交通流量的識別率，它由全牌正確識別的總數(shù)與實際通過的車輛總數(shù)相除得出，直觀反映系統(tǒng)在日常交通流中的識別成效；其二，可識別牌照的百分率，以人工正確讀取的牌照總數(shù)比上實際通過的車輛總數(shù)，考量系統(tǒng)對不同牌照的初步識別能力；其三，可識別全牌正確識別率，用全牌正確識別的牌照總數(shù)除以人工讀取的牌照總數(shù)，深度檢驗系統(tǒng)識別完整牌照的水平。諸如可信度、誤識率等指標(biāo)，實則只是識別進程中的階段性中間產(chǎn)物，三大核心指標(biāo)才真正主宰著車牌識別系統(tǒng)的識別率高低。